【順風(fēng)車出事故誰該負責(zé)？這5點必須知道】

【一、免費搭車不等于免責(zé)】

朋友之間搭便車很常見。但遇到交通事故時，責(zé)任劃分就容易產(chǎn)生糾紛。法律上將這種免費搭車稱為"好意同乘"。這種情況有三個明顯特征：車輛不是營運車輛；車主和乘客各自有出行目的；搭車不收錢。

這里要注意兩種情況。如果車主是特意接送朋友，就不算好意同乘。比如專門開車送朋友去醫(yī)院，這種情況屬于義務(wù)幫工。但日常上下班順路帶同事，就屬于典型的好意同乘。

【二、交通事故處理有依據(jù)】

處理這類事故主要看兩個文件。首先是交警出具的事故責(zé)任認定書。這個文件會明確各方責(zé)任比例。其次是《道路交通安全法》，它規(guī)定了基本的賠償原則。

舉個例子：老王開車上班順路帶同事小張。途中被貨車追尾導(dǎo)致小張受傷。經(jīng)認定，貨車司機負全責(zé)。這種情況小張應(yīng)該找貨車司機索賠。如果貨車司機賠不起，可以要求老王適當(dāng)補償。

【三、責(zé)任劃分看過錯程度】

法律對車主有特殊規(guī)定。即使免費載客，車主也要保證車輛安全。如果事故是車輛故障導(dǎo)致，比如剎車失靈，車主就要承擔(dān)全部責(zé)任。

2025年杭州有個案例。李師傅開私家車帶鄰居，因輪胎老化導(dǎo)致側(cè)翻。法院判決李師傅承擔(dān)70%責(zé)任，因為他沒按時保養(yǎng)車輛。鄰居明知車輛有問題還搭乘，自己承擔(dān)30%責(zé)任。

【四、收費載客后果更嚴(yán)重】

現(xiàn)在很多順風(fēng)車平臺要求分?jǐn)傆唾M。這種情況可能被認定為非法營運。一旦被查實，車主不僅要承擔(dān)民事賠償，還要面臨行政處罰。

北京王先生通過微信群接單載客，每人收20元油費。發(fā)生事故后，法院認定屬于非法營運。王先生不僅要賠償乘客損失，還被交通部門罰款3萬元。

【五、維權(quán)要注意這些要點】

受傷乘客可以采取以下措施：第一，立即報警獲取事故認定書；第二，保存醫(yī)療費票據(jù)等證據(jù)；第三，先找保險公司理賠；第四，協(xié)商不成可起訴。

特別提醒兩點：交強險可以賠付乘客損失，不管車主有沒有責(zé)任。商業(yè)保險要看具體條款，有些保險公司會拒賠非法營運的情況。

【總結(jié)建議】

搭便車要注意三點：檢查車輛狀況、系好安全帶、不干擾司機駕駛。車主也要做到：保證車輛安全、遵守交規(guī)、提前告知風(fēng)險。建議熟人之間可以簽個簡單協(xié)議，明確雙方權(quán)利義務(wù)。

遇到事故不要慌。先確保人身安全，再固定證據(jù)。賠償問題可以找專業(yè)律師咨詢?，F(xiàn)在很多法律服務(wù)平臺提供免費咨詢，建議優(yōu)先通過這些正規(guī)渠道維權(quán)。