飛機(jī)延誤補(bǔ)償?shù)膬?yōu)惠券在哪里
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飛機(jī)延誤4個(gè)小時(shí)以上,可以獲得現(xiàn)金賠償么,通過什么途徑可以要到這個(gè)補(bǔ)償?如果沒有超過4小時(shí)飛機(jī)延誤補(bǔ)償?shù)膬?yōu)惠券在哪里 ,是不會(huì)賠錢飛機(jī)延誤補(bǔ)償?shù)膬?yōu)惠券在哪里 的。
根據(jù)中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)下發(fā)《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》規(guī)定,航班延誤只有在4小時(shí)以上,旅客才可獲得賠償。
2004年7月1日當(dāng)時(shí)的中國民用航空總局公布飛機(jī)延誤補(bǔ)償?shù)膬?yōu)惠券在哪里 了《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見》。根據(jù)這份意見,今后旅客在坐飛機(jī)的時(shí)候,如果是因?yàn)楹娇展咀陨碓斐傻拈L時(shí)間延誤,旅客可以得到航空公司相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。這個(gè)指導(dǎo)意見主要包括以下內(nèi)容飛機(jī)延誤補(bǔ)償?shù)膬?yōu)惠券在哪里 :一個(gè)是航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè),一個(gè)是延誤4小時(shí)以上、8小時(shí)以內(nèi),另一個(gè)是延誤超過8小時(shí)以上。對于這兩種情況,航空公司要對旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。補(bǔ)償方式可以通過現(xiàn)金、購票優(yōu)惠券和返還里程等方式予以兌現(xiàn)。在航班延誤的情況下,為了不再造成新的延誤,經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償一般不在機(jī)場現(xiàn)場進(jìn)行,航空公司可以采用登記、信函等方式進(jìn)行飛機(jī)延誤補(bǔ)償?shù)膬?yōu)惠券在哪里 ;機(jī)場應(yīng)該制止旅客采取“罷乘”、“占機(jī)”等過激方式影響航班的正常運(yùn)行。民航總局也表示,具體補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)和補(bǔ)償方案由各航空公司自行制定。按照民航總局的計(jì)劃,2004年國內(nèi)所有航空公司都將制定并公布《旅客服務(wù)承諾》,其中對航班延誤給予旅客補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)和辦法是其中的主要內(nèi)容。
飛機(jī)延誤賠償最新標(biāo)準(zhǔn)航班延誤飛機(jī)延誤補(bǔ)償?shù)膬?yōu)惠券在哪里 的賠償新標(biāo)準(zhǔn)為飛機(jī)延誤補(bǔ)償?shù)膬?yōu)惠券在哪里 :飛機(jī)延誤4到8小時(shí)(含8小時(shí))飛機(jī)延誤補(bǔ)償?shù)膬?yōu)惠券在哪里 ,航空公司還需向旅客提供價(jià)值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償飛機(jī)延誤補(bǔ)償?shù)膬?yōu)惠券在哪里 ,或是人民幣200元。如果是因?yàn)楹娇展咀陨碓斐傻拈L時(shí)間延誤,旅客可以得到航空公司相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。補(bǔ)償方式可以通過現(xiàn)金、購票優(yōu)惠券和返還里程等方式予以兌現(xiàn)。
【法律依據(jù)】
《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任飛機(jī)延誤補(bǔ)償?shù)膬?yōu)惠券在哪里 ;但是,承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生,已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的,不承擔(dān)責(zé)任。
航班延誤賠償新標(biāo)準(zhǔn)航班延誤賠償新標(biāo)準(zhǔn):飛機(jī)延誤4-8小時(shí)(含8小時(shí))飛機(jī)延誤補(bǔ)償?shù)膬?yōu)惠券在哪里 ,航空公司還需向旅客提供價(jià)值300元的購票折扣、里程或其飛機(jī)延誤補(bǔ)償?shù)膬?yōu)惠券在哪里 他方式的等值補(bǔ)償飛機(jī)延誤補(bǔ)償?shù)膬?yōu)惠券在哪里 ,或是人民幣200元。如果是因?yàn)楹娇展咀陨碓斐傻拈L時(shí)間延誤,旅客可以得到航空公司相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。補(bǔ)償方式可以通過現(xiàn)金、購票優(yōu)惠券和返還里程等方式予以兌現(xiàn)。
【法律依據(jù)】
《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條
旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任飛機(jī)延誤補(bǔ)償?shù)膬?yōu)惠券在哪里 ;但是,承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為飛機(jī)延誤補(bǔ)償?shù)膬?yōu)惠券在哪里 了避免損失的發(fā)生,已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的,不承擔(dān)責(zé)任。
飛機(jī)延誤賠償在哪領(lǐng)取導(dǎo)讀飛機(jī)延誤補(bǔ)償?shù)膬?yōu)惠券在哪里 : 航班延誤險(xiǎn)賠償處理有自動(dòng)理賠和主動(dòng)申請理賠兩種。自動(dòng)理賠是指保險(xiǎn)公司根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)自動(dòng)識別航班延誤情況飛機(jī)延誤補(bǔ)償?shù)膬?yōu)惠券在哪里 ,發(fā)生約定的保險(xiǎn)事故時(shí)自動(dòng)進(jìn)行理賠。主動(dòng)申請理賠則需要被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)事故發(fā)生后,于規(guī)定時(shí)間內(nèi)主動(dòng)向保險(xiǎn)公司報(bào)案并提供相關(guān)證明材料(如航班延誤證明、身份信息等)。
正文:
一、區(qū)分航班延誤險(xiǎn)和航空意外險(xiǎn)
航班延誤險(xiǎn)是指根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同規(guī)定,投保人向保險(xiǎn)公司支付保險(xiǎn)費(fèi),當(dāng)合同約定的航班延誤情況發(fā)生時(shí),保險(xiǎn)公司按照約定支付賠償金額的保險(xiǎn)。航空意外險(xiǎn)是航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)的簡稱,指在保險(xiǎn)期間內(nèi)因飛機(jī)意外事故造成人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時(shí),保險(xiǎn)公司按照合同約定給付保險(xiǎn)金的保險(xiǎn)。由此可見這兩者是不同的保險(xiǎn)產(chǎn)品,前者航班延誤險(xiǎn)是一種財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn),而后者航空意外險(xiǎn)屬于意外傷害保險(xiǎn)。需要注意的是,單獨(dú)購買航空意外險(xiǎn)并不包含航班延誤的保險(xiǎn)責(zé)任。如果消費(fèi)者想獲得更充分的航班延誤風(fēng)險(xiǎn)保障,可以選擇購買航空意外險(xiǎn)和航班延誤險(xiǎn)的組合產(chǎn)品,或者單獨(dú)購買航班延誤險(xiǎn)。
二、認(rèn)真閱讀“保險(xiǎn)責(zé)任”與“責(zé)任免除”
消費(fèi)者在選擇購買保險(xiǎn)產(chǎn)品時(shí),要認(rèn)真閱讀保險(xiǎn)合同,仔細(xì)閱讀“保險(xiǎn)責(zé)任”和“責(zé)任免除”等保險(xiǎn)條款內(nèi)容,弄清楚哪些情況導(dǎo)致的延誤屬于航班延誤險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任,著重注意以下幾個(gè)方面:
1、保障范圍。不同保險(xiǎn)公司的航班延誤險(xiǎn)承保范圍是不同的,譬如有的延誤險(xiǎn)僅針對自然災(zāi)害、機(jī)械故障、惡劣天氣等原因引起的航班延誤或取消進(jìn)行賠付,而對于航班計(jì)劃調(diào)整、個(gè)人原因未辦理登機(jī)等情況引起的延誤則不予賠償。
2、延誤時(shí)間。延誤時(shí)間的計(jì)算有兩種情況:以原定起飛時(shí)間直至航班實(shí)際起飛之間為止,或以原定到達(dá)時(shí)間直至航班實(shí)際抵達(dá)時(shí)間為止。不同保險(xiǎn)公司的航班延誤險(xiǎn)對延誤時(shí)間、起賠時(shí)間和理賠金額的合同約定不同。
3、改簽或退票。有的航班延誤險(xiǎn)只保障保險(xiǎn)合同載明的航班,被保險(xiǎn)人進(jìn)行退票或改簽操作以及由此導(dǎo)致的延誤損失屬于責(zé)任免除。
三、區(qū)分理賠方式
航班延誤險(xiǎn)賠償處理有自動(dòng)理賠和主動(dòng)申請理賠兩種。自動(dòng)理賠是指保險(xiǎn)公司根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)自動(dòng)識別航班延誤情況,發(fā)生約定的保險(xiǎn)事故時(shí)自動(dòng)進(jìn)行理賠。主動(dòng)申請理賠則需要被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)事故發(fā)生后,于規(guī)定時(shí)間內(nèi)主動(dòng)向保險(xiǎn)公司報(bào)案并提供相關(guān)證明材料(如航班延誤證明、身份信息等)。消費(fèi)者若購買了需要主動(dòng)申請理賠的保險(xiǎn)產(chǎn)品,出現(xiàn)航班延誤時(shí),一定要注意保留好乘機(jī)憑證和航班延誤證明,并在約定期限內(nèi)向保險(xiǎn)公司提出理賠申請。
此外,在此提醒廣大消費(fèi)者,除了選擇購買航班延誤險(xiǎn)獲得風(fēng)險(xiǎn)保障外,消費(fèi)者還可留意各航空公司航班延誤相關(guān)服務(wù)、補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),獲取航班延誤的合理補(bǔ)償。
國內(nèi)航班延誤的有關(guān)補(bǔ)償規(guī)定國內(nèi)航班延誤的有關(guān)補(bǔ)償規(guī)定是由各個(gè)航空公司具體制定。
中國民航總局在《航旅指南-航班不正常時(shí)旅客權(quán)利》中規(guī)定飛機(jī)延誤補(bǔ)償?shù)膬?yōu)惠券在哪里 :
航班延誤時(shí)飛機(jī)延誤補(bǔ)償?shù)膬?yōu)惠券在哪里 ,旅客享有:
知情權(quán)(有權(quán)獲取信息);
選擇權(quán)(可選擇換乘同一航空公司的其飛機(jī)延誤補(bǔ)償?shù)膬?yōu)惠券在哪里 他航班飛機(jī)延誤補(bǔ)償?shù)膬?yōu)惠券在哪里 ,也可選擇換乘其飛機(jī)延誤補(bǔ)償?shù)膬?yōu)惠券在哪里 他航空公司的航班,還可以選擇退票);
索賠權(quán)(航空公司按照延誤責(zé)任進(jìn)行一定補(bǔ)償,包括住宿、餐飲、交通等)。
旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失,航空公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是,航空公司證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生,已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的,不承擔(dān)責(zé)任。
遇到航班延誤有些旅客不理解,認(rèn)為航空公司沒有盡力或不愿意作為,從而產(chǎn)生抵觸情緒。建議雙方加強(qiáng)溝通,增進(jìn)理解。
航班延誤航空公司和旅客都要承擔(dān)很大損失。有時(shí)航班延誤原因比較復(fù)雜,即使是航空公司原因,也不能完全控制和迅速解決,甚至連發(fā)布準(zhǔn)確信息都比較困難。
航班延誤時(shí),我們希望您與航空公司同心協(xié)力,盡可能縮短延誤時(shí)間,以減少雙方的損失。
當(dāng)航班延誤時(shí),您應(yīng)以合理合法的方式維護(hù)自己的權(quán)利。一些旅客采取了罷機(jī)、占機(jī)和毀壞機(jī)場、飛機(jī)設(shè)施、毆打工作人員等不正當(dāng)行為,不僅自己不能順利成行,也影響了其他旅客的旅行,是違反《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》的,機(jī)場公安會(huì)嚴(yán)肅處理。
擴(kuò)展資料
為推進(jìn)《航班正常管理規(guī)定》實(shí)施,建立航班延誤、取消原因確認(rèn)機(jī)制,切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,民航局在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上印發(fā)《航班延誤取消原因確認(rèn)工作程序》。2017年1月1日起,旅客將可以向民航局申請對航班延誤、取消原因進(jìn)行確認(rèn)。
程序施行后,旅客可登陸中國民用航空局消費(fèi)者事務(wù)中心網(wǎng)站自行填寫《航班延誤、取消原因確認(rèn)申請單》,向民航局申請確認(rèn)所乘航班的延誤或取消原因。程序規(guī)定,申請應(yīng)自客票載明乘機(jī)日期之日起一年之內(nèi),由旅客本人或其授權(quán)人提出,并提供旅客訂座或乘機(jī)憑證(包括電子憑證)。
參考資料來源:中國民航局-航班不正常時(shí)旅客權(quán)利
參考資料來源:人民網(wǎng)-明年起航班延誤取消可查原因