詢問快遞公司工作人員即可。

各快遞公司的具體賠償方式和金額會有所不同。根據(jù)新的郵政法物流貨物損壞理賠申請案例 ，只賠償運(yùn)費(fèi)的三倍。一些快遞或物流公司在運(yùn)單上或背面都有運(yùn)輸條款物流貨物損壞理賠申請案例 ，上面一般都會提到。它們都是按運(yùn)費(fèi)的2-10倍計算，其他的則是根據(jù)包裹的重量進(jìn)行補(bǔ)償。根據(jù)郵件滅失或者全部損壞的，按照保險價值賠償物流貨物損壞理賠申請案例 ；保價郵件部分損壞或者內(nèi)容短少的，郵件的實際損失，按照保價額占郵件總值的比例賠償。

拓展資料：

一、相關(guān)法律

《郵政法》第四十七條 郵政企業(yè)對給據(jù)郵件的損失依照下列規(guī)定賠償：

1、保價的給據(jù)郵件丟失或者全部損毀的，按照保價額賠償;部分損毀或者內(nèi)件短少的，按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償。

2、未保價的給據(jù)郵件丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，按照實際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費(fèi)的三倍。

二、申通快遞損壞快遞怎么賠付

申通快遞損壞賠償標(biāo)準(zhǔn)：

1、托運(yùn)人可根據(jù)交寄快件物品的重要性、易損性等，自主選擇保價或不保價快遞服務(wù)品種。

2、如托運(yùn)人對交寄快件物品選擇不進(jìn)行保價，則雙方確認(rèn)交寄快件物品實際價值不超過其支付的快遞費(fèi)用5倍。

3、選擇不保價服務(wù)品種的，如交寄物件物品毀損滅失，按照雙方在快遞詳情單上的約定進(jìn)行賠償，如雙方?jīng)]有約定，按照最高賠償標(biāo)準(zhǔn)不超過托運(yùn)人已支付快遞費(fèi)用的5倍賠償。

4、選擇保價服務(wù)品種的，雙方確認(rèn)交寄快件物品實際價值不超過人民幣10萬元，若快件物品毀損滅失的，則按實際損失賠償;保價費(fèi)按照所保價快件物品價值的百分之一計收。

5、托運(yùn)人在向快遞服務(wù)單位辦理保價手續(xù)時，應(yīng)當(dāng)向快遞服務(wù)單位交付能夠證明快件物品價值的有效憑證，經(jīng)快遞服務(wù)單位的查驗確認(rèn)，取得快遞服務(wù)單位開具并蓋有公章戳記的保價單據(jù)。

1已投保險，全額投保險的情況下，出具發(fā)貨時的運(yùn)單，貨物價值證明（如出庫單，發(fā)票，或者市場同類產(chǎn)品價格），跟物流公司所有索賠書，填寫后，其他就由物流公司跟保險公司出險物流貨物損壞理賠申請案例 了，但一樣要繼續(xù)跟蹤，首先要確定賠不賠，再確定賠多少，最后是什么時候賠，當(dāng)然損壞的程度，也會有相關(guān)的折算標(biāo)準(zhǔn)

未足額繳納保險的情況下，理論上保險公司只能按照投保金額理賠，但可以跟物流公司協(xié)商下，是否可以補(bǔ)辦全額保險（當(dāng)然，這種灰色操作，免不了灰色投入）

2未投保險，物流公司的運(yùn)單上都會有相關(guān)條款（損壞按X%賠償，但不超過運(yùn)費(fèi)，或者賠償不超過運(yùn)費(fèi)的幾倍），且不論這些是不是霸王條款，首先還是先溝通，跟對方公司的業(yè)務(wù)員多接洽，他會給物流貨物損壞理賠申請案例 你出主意的。

如果，你是對方物流公司的大客戶，甚至是周期性結(jié)款客戶，合同客戶，相對來講，索賠會有更大的優(yōu)勢

PS物流貨物損壞理賠申請案例 ：如果真如你所說，全部損壞（已經(jīng)失去使用價值），那應(yīng)該是易碎品，這類產(chǎn)品，確實比較棘手，連保險公司都對易碎品有5%的免陪條款

問題既然發(fā)生了，別生氣，這解決不了問題，而且只能讓你更不冷靜，從而掩蓋你的智慧

1把所有的證據(jù)（如物流貨物損壞理賠申請案例 我第一條所說的一些單據(jù)）準(zhǔn)備充分

2尋找損壞的原因（比如說，產(chǎn)品的屬性，包裝屬性，之前與對方約定的操作方式等，也就是說，要努力的把責(zé)任往物流公司上推）

3要快速的解決問題，要求對方拿出解決方案，哪怕對方說一分不賠也好，馬上找律師，這種大金額打官司，物流的勝算比較小

4把對方物流公司的人員分為幾類，哪些是需要利用，而動之以情的，哪些是需要力度，曉之以武的。

就這些了，千萬要快速處理，別拖，進(jìn)入了扯皮，把最好的理賠時間錯過，那你的勝算就越來越小

一物流貨物損壞理賠申請案例 ，要確認(rèn)貨物丟失或損壞事實、時間、價值等。 二物流貨物損壞理賠申請案例 ，看是否有、托運(yùn)簽收單物流貨物損壞理賠申請案例 ，貨物明細(xì)，如有，看運(yùn)輸合同、托運(yùn)簽收單等的約定，有約定則依據(jù)約定賠償;如無，則托運(yùn)人需要另行舉證證明托運(yùn)事實及貨物價值，以及注意托運(yùn)單中或背面是否有托運(yùn)合同、最高賠付約定及是否簽字認(rèn)可。 三，看是否由保險公司承保，有則走保險理賠。 四，一般商業(yè)貨運(yùn)公司與郵政貨運(yùn)有區(qū)別，郵政法規(guī)定物流貨物損壞理賠申請案例 了郵政最高賠付標(biāo)準(zhǔn)，但一般商業(yè)貨運(yùn)雖說有的在托運(yùn)合同中約定物流貨物損壞理賠申請案例 了最高賠付標(biāo)準(zhǔn)，但適用的主要是，在如托運(yùn)人有足夠證據(jù)證明托運(yùn)貨物價值及遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于最高賠付標(biāo)準(zhǔn)時，則可主張實際損失價值。依據(jù)司法實踐，不乏得到法院支持案例。 五、如是貨物買賣過程中的托運(yùn)，則需注意貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移時間，運(yùn)費(fèi)的承擔(dān)主體等。 六，建議托運(yùn)人托運(yùn)貴重物品或價高物品，盡量投保，并選擇信譽(yù)良好實力雄厚物流公司托運(yùn)，并一定注意辦理好托運(yùn)手續(xù)及保留相應(yīng)憑證，一旦發(fā)生貨物丟失或損壞，及時收集保留相關(guān)證據(jù)，以盡可能避免損失或減少風(fēng)險。

直接到物流公司申請物流貨物損壞理賠申請案例 ，按合同法規(guī)定，托運(yùn)人將貨物交予承運(yùn)人后貨物發(fā)生損毀滅失的，承運(yùn)人要賠償，賠償金額不可能按照物流公司的霸王條款那樣賠償，而應(yīng)按照貨物到達(dá)地的市場價格來計算，即貨物的價格按當(dāng)?shù)氐氖袌鰞r格來計算。最好還是通過和物流公司協(xié)商認(rèn)定貨物價格，若協(xié)商不成，則可申請當(dāng)?shù)匚飪r部門打價。索賠對象是與物流貨物損壞理賠申請案例 你發(fā)生直接合同關(guān)系的承運(yùn)物流公司，你直接追究該承運(yùn)物流公司的責(zé)任即可，無需理會承運(yùn)人內(nèi)部如何運(yùn)作或有多少個承運(yùn)商進(jìn)行貨物中轉(zhuǎn)。

委托貨運(yùn)時，關(guān)于貨品名稱的填寫，應(yīng)該盡量明確、詳細(xì)，比如托運(yùn)貨品的名稱、品牌、型號，只有這樣，才能明確地印證所托運(yùn)的確切物品以及價值。

跟物流公司協(xié)商賠償，協(xié)商不一致的可以上訴法院。

根據(jù)《合同法》的規(guī)定物流貨物損壞理賠申請案例 ：

第三百一十一條　

承運(yùn)人對運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。　

第三百一十二條　

貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定物流貨物損壞理賠申請案例 ；沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達(dá)地的市場價格計算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

快件損毀賠償：

根據(jù)《快遞服務(wù)》郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)解釋，快件損毀是指快遞服務(wù)組織寄遞快件時，由于快件封裝不完整等原因，致使快件失去部分價值或全部價值。與顧客有特殊約定的情況除外。

該標(biāo)準(zhǔn)附錄A中還明確，快件損毀賠償分為完全損毀（快件價值完全喪失）和部分損毀（快件價值部分喪失）。

在完全損毀下參照快件丟失賠償?shù)囊?guī)定執(zhí)行，即：免除本次服務(wù)費(fèi)用（不含保價等附加費(fèi)用）；購買保價（保險）的快件，快遞服務(wù)組織按照被保價（保險）金額進(jìn)行賠償。

對于沒有購買保價（保險）的快件，按照郵政法、郵政法實施細(xì)則及相關(guān)規(guī)定辦理。在部分損毀時，依據(jù)快件喪失價值占總價值的比例，按照快件丟失賠償額度的相同比例進(jìn)行賠償。

擴(kuò)展資料

物流運(yùn)輸索賠的范圍：

除物流貨物損壞理賠申請案例 了不可抗力、貨物內(nèi)存缺陷及托運(yùn)人的原因造成的貨物損失外，承運(yùn)人因自身原因造成的貨物損失均應(yīng)向貨主負(fù)賠償責(zé)任。

但因運(yùn)輸慣例、相關(guān)的國際公約、海商法均規(guī)定了承運(yùn)人在一定條件下的免責(zé)事項，因此，進(jìn)口商向承運(yùn)人索賠的范圍大大受限。通常情況下，只有下列原因?qū)е碌呢浳餃缡Щ驌p壞，進(jìn)口商才能向承運(yùn)人提出索賠要求：

(1)貨物裝卸時發(fā)生的損失。如野蠻裝卸致使貨物跌落或相撞的損失。

(2)積載不當(dāng)而致?lián)p。如輕重貨物不合理堆積、貨物串味等致使貨物損失等。

(3)短裝短卸損失。因承運(yùn)人的過失致使裝卸貨物短少、數(shù)量不足等損失。

(4)照料不當(dāng)而致?lián)p。如在運(yùn)輸途中，沒有及時、適當(dāng)通風(fēng)；調(diào)節(jié)貨艙溫度導(dǎo)致貨物腐爛、受凍等損失。

(5)貨物水漬損失。除共同海損外，貨物遭受海水浸泡而失去使用價值等。

(6)不合理繞航或變更航程導(dǎo)致的損失。如觸礁、沉沒、互撞等致使貨物損失等。

(7)不按規(guī)定將貨物裝于甲板而致?lián)p。如承運(yùn)人擅自將貨物裝于甲板上，而使貨物致?lián)p等。

(8)其他不能免責(zé)的過失導(dǎo)致貨物損失。

參考資料來源：

百度百科-運(yùn)輸索賠

鳳凰網(wǎng)-快遞丟失、破損……遇到這些事該咋辦

百度百科-中華人民共和國合同法

可以按照雙方約定價格或市場價格賠償。法律依據(jù)是物流貨物損壞理賠申請案例 我國《合同法》第三百一十一條　承運(yùn)人對運(yùn)輸過程中貨物物流貨物損壞理賠申請案例 的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任物流貨物損壞理賠申請案例 ，但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。第三百一十二條　貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定物流貨物損壞理賠申請案例 ；沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達(dá)地的市場價格計算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。