1、馬航失聯(lián)澳大利亞370飛機(jī) 的飛機(jī)名為MH370，型號為波音777-200ER。波音777-200ER翼展60.90米，客艙寬度5.86米，機(jī)身長度63.70米，高度18.50米。有301個座位，續(xù)航里程14260公里，巡航速度0.84馬赫。發(fā)動機(jī)型號為PW 4090 /RR Trent 895/GE 90，發(fā)動機(jī)為勞斯萊斯發(fā)動機(jī)。

2、MH370航班為馬來西亞航空公司航班，由吉隆坡國際機(jī)場飛往北京首都國際機(jī)場。2014年3月8日00:42航班在馬來西亞吉隆坡國際機(jī)場起飛，計劃06:30在北京降落。01:20，航班在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區(qū)失去聯(lián)系，且并未收到失蹤飛機(jī)的求救信號。MH370航班上載有227名乘客（其中中國內(nèi)地152人，中國香港1人，中國臺灣1人），機(jī)組人員12名。

3、2014年10月10日，澳大利亞交通安全局發(fā)布的馬航MH370的中期報告確認(rèn)，MH370航班可能因為燃油耗盡在印度洋上方低速盤旋后最終墜入海面。

2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航MH370航班失事，并推定機(jī)上所有239名乘客和機(jī)組人員已遇難。3月8日，馬來西亞民航局發(fā)布澳大利亞370飛機(jī) 了584頁的中期報告。7月29日在位于印度洋上的法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸，確認(rèn)屬于馬航MH370客機(jī)，在失蹤了500多個晝夜之后，MH370航班的殘骸首次被發(fā)現(xiàn)。11月21日，李克強(qiáng)宣布出資2000萬澳元繼續(xù)搜救馬航MH370。

4、2016年6月，Blaine Gibson的馬航MH370搜索人員公布了在馬達(dá)加斯加海岸上尋找到的一些可能屬于機(jī)上遇難人員的個人物品照片，并希望家屬們前來認(rèn)領(lǐng)。8月，馬來西亞官方首次承認(rèn)，MH370航班的機(jī)長扎哈里•艾哈邁德•沙阿曾在自己家中模擬飛行過與這架客機(jī)疑似墜入南印度洋相似的路線。9月，在非洲坦桑尼亞海灘發(fā)現(xiàn)的大塊飛機(jī)碎片，證實是墜入印度海的馬航MH370客機(jī)殘骸之一。11月2日，澳大利亞交通安全局發(fā)布有關(guān)MH370搜尋的最新報告，稱在飛機(jī)墜入海中時，處于無人控制的狀態(tài)。

5、2018年5月29日，美國“海洋無限”勘探公司對馬航MH370客機(jī)的搜尋工作結(jié)束。

1、截至目前澳大利亞370飛機(jī) ，還沒有找到失聯(lián)客機(jī)澳大利亞370飛機(jī) ，只是找到了飛機(jī)的一些殘骸。

2、2014年3月8日00:42航班在馬來西亞吉隆坡國際機(jī)場起飛，計劃06:30在北京降落。01:20，航班在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區(qū)失去聯(lián)系，且并未收到失蹤飛機(jī)的求救信號。從此失聯(lián)。

3、MH370航班為馬來西亞航空公司航班，由吉隆坡國際機(jī)場飛往北京首都國際機(jī)場。MH370航班上載有227名乘客（其中中國大陸153人，中國臺灣1人），機(jī)組人員12名。

4、2014年10月10日，澳大利亞交通安全局發(fā)布的馬航MH370的中期報告確認(rèn)，MH370航班可能因為燃油耗盡在印度洋上方低速盤旋后最終墜入海面。

5、2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航MH370航班失事，并推定機(jī)上所有239名乘客和機(jī)組人員已遇難。3月8日，馬來西亞民航局發(fā)布了584頁的中期報告。

6、7月29日在位于印度洋上的法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸，確認(rèn)屬于馬航MH370客機(jī)，在失蹤了500多個晝夜之后，MH370航班的殘骸首次被發(fā)現(xiàn)。11月21日，李克強(qiáng)宣布出資2000萬澳元繼續(xù)搜救馬航MH370。

7、2016年6月，BlaineGibson的馬航MH370搜索人員公布了在馬達(dá)加斯加海岸上尋找到的一些可能屬于機(jī)上遇難人員的個人物品照片，并希望家屬們前來認(rèn)領(lǐng)。

8、8月，馬來西亞官方首次承認(rèn)，MH370航班的機(jī)長扎哈里•艾哈邁德•沙阿曾在自己家中模擬飛行過與這架客機(jī)疑似墜入南印度洋相似的路線。9月，在非洲坦桑尼亞海灘發(fā)現(xiàn)的大塊飛機(jī)碎片，證實是墜入印度海的馬航MH370客機(jī)殘骸之一。

9、11月2日，澳大利亞交通安全局發(fā)布有關(guān)MH370搜尋的最新報告，稱在飛機(jī)墜入海中時，處于無人控制的狀態(tài)。

10、2018年5月29日，美國“海洋無限”勘探公司對馬航MH370客機(jī)的搜尋工作結(jié)束。7月30日，馬來西亞政府向MH370失聯(lián)者家屬公布最新報告，報告共計有822頁，發(fā)表演講的包括4名高級調(diào)查人員。

馬航MH370已經(jīng)失聯(lián)八年多時間澳大利亞370飛機(jī) ，時間在不斷流逝，可飛機(jī)下落卻依然成謎。距離事發(fā)時間越來越久，飛機(jī)找到可能性也變得越來越小。從這件事情中，澳大利亞370飛機(jī) 我們也能夠看到，人類科技雖然發(fā)達(dá)，但還有很大上升空間，面對偌大地球，尋找一架飛機(jī)，也是件困難事情。

在我個人看來，馬航MH370，最有可能墜落在了汪洋大海中。也只有占據(jù)地球3/4水域，是我們?nèi)祟悷o法徹底踏足、探知區(qū)域。如果飛機(jī)墜毀在了海洋中，一定會沉沒到海底，這樣一來想要找到飛機(jī)，憑借當(dāng)下科學(xué)技術(shù)，有著很大困難存在。

失聯(lián)的馬航MH370，一直未被發(fā)現(xiàn)蹤跡

飛機(jī)體型龐大，在陸地上飛行，就是一個龐然大物，這樣一個交通工具，同廣袤無垠地球相比，又小得猶如滄海一粟。盡管天上有衛(wèi)星，飛機(jī)上有通訊工具，可以和地面隨時聯(lián)系，但飛機(jī)還是消失在了眾人視線中。

八年多時間過去，一直沒有失聯(lián)飛機(jī)確切消息。關(guān)于失聯(lián)飛機(jī)尋找，失聯(lián)以后就一直在進(jìn)行；有英國專家，指出了飛機(jī)墜毀大概位置，稱其位于澳大利亞珀斯以西海底，距離海平面有4000米深度。

個人臆測：飛機(jī)可能墜海，深埋海洋底部

飛機(jī)上載有239人，其中光同胞就有154名之多。這些同胞搭乘了一架，永遠(yuǎn)也無法著陸航班，在自己遇難同時，也給親人們帶去了巨大痛楚和災(zāi)難。

航行于海洋上空飛機(jī)，最有可能在出現(xiàn)事故后，墜毀到了茫茫大海中。海洋不僅有著廣袤無垠范圍，更有著不見底的深度。一架飛機(jī)墜落海洋，沒有任何信息情況下，想要尋找猶如大海撈針。

馬航MH370失聯(lián)謎團(tuán)，我相信隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展，以及搜救人員不放棄搜尋，終有一天會真相大白。