時(shí)速一百二如果是正面撞墻或者其他時(shí)速120車禍司機(jī)生存率 的固定參照物時(shí)速120車禍司機(jī)生存率 的話八氣囊同時(shí)起作用尚有微乎其微的希望能夠僥幸躲過一劫。如果是與對向行駛的車輛相撞，那么生還的概率為零。因?yàn)閲獾牡谌綑?quán)威機(jī)構(gòu)做的碰撞測試，時(shí)速超過160公里發(fā)生碰撞事故的生還幾率為零。即使是沃爾沃也不例外。無論你擁有多么完善的安全防護(hù)。如果與對向正常行駛的車輛發(fā)生碰撞，那么雙方的速度差絕對會(huì)超過160公里（對方時(shí)速超過40公里）。超過160公里的時(shí)速差，發(fā)生正面碰撞百分之一百?zèng)]有生還的可能。所以為了你和他人的生命安全，請謹(jǐn)慎駕駛。

道路千萬條，安全第一條！

行車不規(guī)范，親人兩行淚！

眾所周知時(shí)速120車禍司機(jī)生存率 ，跑高速不比平時(shí)開車時(shí)速120車禍司機(jī)生存率 ，由于高速上車速很快，容錯(cuò)率較低，因此高速上要集中精神，雙手握好方向盤專注駕駛。但如果全程雙手握住方向盤，會(huì)累的手發(fā)麻，因此不少老司機(jī)在跑高速時(shí)選擇單手開車。今天我們就來討論一下，高速上時(shí)速120的時(shí)候，到底能不能單手開車？

首先，從法律角度來說，并沒有規(guī)定禁止高速上不能單手開車，所以單手開車是可以的。但是從安全角度來說，高速上的車速很快，不建議單手開車，因?yàn)殡p手握住方向盤才是最踏實(shí)的。據(jù)美國高速公路安全管理局的調(diào)查，單手開車會(huì)導(dǎo)致駕駛員的反應(yīng)時(shí)間變慢，反應(yīng)時(shí)間是雙手開車的兩倍，容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。

而從實(shí)際情況來說，跑長途的時(shí)候長時(shí)間雙手握方向盤，會(huì)累的時(shí)速120車禍司機(jī)生存率 你手發(fā)麻，而且也會(huì)讓人很緊張。所以有部分老司機(jī)表示時(shí)速120車禍司機(jī)生存率 ：長時(shí)間跑高速的話，肯定得單手開車，而且還得時(shí)不時(shí)換手。確實(shí)有不少人司機(jī)，跑高速的次數(shù)多時(shí)速120車禍司機(jī)生存率 了，基本上都采用單手開，遇上緊急事情的時(shí)候雙手開，感覺越來越放松了。

其實(shí)，這本身就是矛盾的兩件事情，單手開比較放松和舒服，但是心里有點(diǎn)慌，雙手開最安全，但是又很累。作為一名老司機(jī)提醒大家，高速上120時(shí)速一旦出車禍生還概率很小，而且生死往往就在那幾秒，所以各位車主在時(shí)速120的時(shí)候，最好還是雙手握住方向盤，其次雙手握在三九點(diǎn)位置，不幸發(fā)生意外時(shí)，可以減少氣囊彈出時(shí)的傷害。

寫到最后，大家在高速上時(shí)速120的時(shí)候，試過單手開車嗎？大家對于高速上單手開車這種情況怎么看呢？歡迎留言一起討論。

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