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物流行業(yè)增長變動情況分析

在線問法 時間: 2024.03.09
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物流行業(yè)的現(xiàn)狀及未來的發(fā)展趨勢2020年物流行業(yè)增長變動情況分析,宏觀經(jīng)濟(jì)經(jīng)受前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)物流行業(yè)增長變動情況分析,物流作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官,積極貫徹高質(zhì)量發(fā)展理念,深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,全年物流運(yùn)行逆勢回升、增勢平穩(wěn),物流規(guī)模再上新臺階,物流業(yè)總收入保持增長,物流運(yùn)行實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效,單位成本緩中趨穩(wěn),為抗擊疫情、保障民生、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力支撐,從2013年3月開始,中國物流與采購聯(lián)合會和中國物流信息中心聯(lián)合每月對外發(fā)布中國物流業(yè)景氣指數(shù)LPI,反映物流業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展物流行業(yè)增長變動情況分析的總體變化情況,以50%作為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)弱的分界點(diǎn),高于50%時,反映物流業(yè)經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張。
物流行業(yè)的現(xiàn)狀及未來的發(fā)展趨勢

2020年物流行業(yè)增長變動情況分析 ,宏觀經(jīng)濟(jì)經(jīng)受前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)物流行業(yè)增長變動情況分析 ,物流作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官,積極貫徹高質(zhì)量發(fā)展理念,深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,全年物流運(yùn)行逆勢回升、增勢平穩(wěn),物流規(guī)模再上新臺階,物流業(yè)總收入保持增長,物流運(yùn)行實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效,單位成本緩中趨穩(wěn),為抗擊疫情、保障民生、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力支撐。

物流規(guī)模再上新臺階,社會物流總額超300萬億

2020年,我國社會物流總額邁上三百萬億元新臺階,達(dá)300.1億元。分季度看,2020年一季度、上半年和前三季度增速分別為-7.3%、-0.5%和2.0%,物流規(guī)模增長持續(xù)恢復(fù),四季度增速回升進(jìn)一步加快。

2010-2020年,我國社會物流總費(fèi)用逐年增長,2020年,社會物流總額增速持續(xù)回升,社會物流總費(fèi)用與GDP的比率基本持平,社會物流總費(fèi)用達(dá)14.9萬億元。

物流業(yè)總收入保持增長。2020年,我國物流業(yè)總收入10.5萬億元,同比增長2.2%。物流業(yè)總收入增速自三季度由負(fù)轉(zhuǎn)正,四季度以來呈現(xiàn)加速回升態(tài)勢,恢復(fù)至上年水平。

景氣指數(shù)回升,物流企業(yè)活力持續(xù)增強(qiáng)

物流行業(yè)維持較高景氣水平。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn),物流企業(yè)業(yè)務(wù)量及訂單水平均穩(wěn)步回升,物流供需兩端同步回升,市場活力持續(xù)增強(qiáng)。2020年受新冠疫情影響,在2月份降至26.2%,之后快速回升并保持在榮枯線50%以上水平,到2020年12月為56.9%,并已連續(xù)10個月處于擴(kuò)張區(qū)間,反映出中國物流行業(yè)運(yùn)行穩(wěn)中趨升。

物流產(chǎn)業(yè)就業(yè)形勢較好,新增就業(yè)超百萬人

物流業(yè)吸納就業(yè)能力不斷增強(qiáng),從業(yè)人員快速增長。根據(jù)測算,2019年末,我國物流崗位(既包括物流相關(guān)行業(yè)法人單位和從事物流活動的個體工商戶從業(yè)人員,也包括工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)等行業(yè)法人單位的物流崗位從業(yè)人員)從業(yè)人員數(shù)5191萬人,比2016年增長3.6%,年均增長0.9%。

從就業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來看,一是物流專業(yè)人才保持較快增長,物流人員專業(yè)化程度提升。我國物流相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員數(shù)超過1200萬人,比2016年增長16%,年均增長3.9%。

二是運(yùn)輸物流仍是吸納就業(yè)的主體,其中道路運(yùn)輸較快增長,鐵路和水路有所放緩;

三是電商快遞、多式聯(lián)運(yùn)等新型行業(yè)成為新增就業(yè)的主要動力,“十三五”時期快遞物流行業(yè)新增吸納就業(yè)超過100萬人,年均增長10%,多式聯(lián)運(yùn)及運(yùn)輸代理行業(yè)新增吸納就業(yè)超過15萬人,五年年均增長8%,增速均快于行業(yè)平均水平。

—— 更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》

物流行業(yè)經(jīng)營分析

企業(yè)經(jīng)營穩(wěn)中向好

從物流業(yè)總收入來看物流行業(yè)增長變動情況分析 ,2015-2019年國內(nèi)物流行業(yè)總收入逐年增長物流行業(yè)增長變動情況分析 ,到2019年達(dá)到10.3萬億元物流行業(yè)增長變動情況分析 ,同比增長9.0%。2020年中國物流業(yè)總收入為10.5萬億元物流行業(yè)增長變動情況分析 ,同比增長2.2%。反映出行業(yè)整體經(jīng)營狀態(tài)良好。

從2013年3月開始,中國物流與采購聯(lián)合會和中國物流信息中心聯(lián)合每月對外發(fā)布中國物流業(yè)景氣指數(shù)LPI,反映物流業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展物流行業(yè)增長變動情況分析 的總體變化情況,以50%作為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)弱的分界點(diǎn),高于50%時,反映物流業(yè)經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張;低于50%,則反映物流業(yè)經(jīng)濟(jì)收縮。

從物流行業(yè)景氣指數(shù)來看,2019年中國物流業(yè)景氣指數(shù)整體呈波動增長態(tài)勢,反映出物流業(yè)經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張;2020年受新冠病毒疫情影響,在2月份降至26.2%,之后快速回升并保持在榮枯線50%以上水平,到2020年11月達(dá)到57.5%,并已連續(xù)9個月處于擴(kuò)張區(qū)間,反映出中國物流行業(yè)企業(yè)運(yùn)行穩(wěn)中向好。

綜合來看,當(dāng)前國內(nèi)物流運(yùn)行恢復(fù)的基礎(chǔ)較為穩(wěn)固,物流需求、市場規(guī)模增長保持?jǐn)U張趨勢,初步預(yù)計全年社會物流總額將保持平穩(wěn)增長。

以上數(shù)據(jù)及分析來源參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》,更多物流行業(yè)相關(guān)規(guī)劃、項目及數(shù)據(jù)分析請參考于前瞻物流產(chǎn)業(yè)研究院。

我國物流發(fā)展?fàn)顩r及前景

2018年我國社會物流總額超280萬億元 工業(yè)品占比超90%

2013-2018年,我國社會物流總額逐漸增長,增速波動變化。2013-2015年,我國社會物流總額增速放緩,主要是由于我國物流市場結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化所致,2015年起,國家加大物流行業(yè)增長變動情況分析 了對我國物流行業(yè)物流行業(yè)增長變動情況分析 的扶持力度,我國社會物流總額增速加快,據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會于2019年3月發(fā)布的《2018年全國物流運(yùn)行情況通報》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2018年,我國社會物流總額達(dá)283萬億元,較2017年增長12.0%。

2013-2018年中國社會物流總額統(tǒng)計及增長情況

數(shù)據(jù)來源物流行業(yè)增長變動情況分析 :前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

從我國社會物流總額構(gòu)成來看,2018年,我國工業(yè)品物流總額占比90.7%,進(jìn)口貨物物流總額達(dá)14.1萬億元,占比5.0%,單位與居民物流總額達(dá)7萬億元,占比2.5%,農(nóng)產(chǎn)品物流總額達(dá)3.9萬億元,占比1.4%,再生資源占比0.5%。

2018年中國社會物流總額構(gòu)成占比統(tǒng)計情況

數(shù)據(jù)來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、2018年我國社會物流總費(fèi)用超13萬億元

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2018年,我國社會物流總費(fèi)用達(dá)13.3萬億元,較2017年增長9.8%。

2014-2018年中國社會物流總費(fèi)用統(tǒng)計及增長情況

數(shù)據(jù)來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

從物流費(fèi)用率來看,2018年,我國企業(yè)物流費(fèi)用率較高的行業(yè)為水泥、煤炭和化學(xué)工業(yè),分別為17.2%、13.1%和11.3%;我國企業(yè)物流費(fèi)用率相對較低的行業(yè)為汽車、石油、有色金屬和煙草,均低于8.1%。

2018年中國企業(yè)物流費(fèi)用率TOP3統(tǒng)計情況

數(shù)據(jù)來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

3、未來發(fā)展前景分析:2024年我國社會物流總額有望超過430萬億

前瞻分析認(rèn)為,隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流行業(yè)的需求將進(jìn)一步增長,未來社會物流總額將進(jìn)一步增長,預(yù)計到2024年,我國社會物流總額將超過430萬億元,水泥、煤炭、化學(xué)工業(yè)等依舊位于工業(yè)品物流費(fèi)用率的前列。

2019-2024年中國社會物流總額預(yù)測情況

數(shù)據(jù)來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

——以上數(shù)據(jù)來源及分析請參考于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃與經(jīng)營模式分析報告》。

物流產(chǎn)業(yè)增加值的增值分析

1.物流產(chǎn)業(yè)增加值物流行業(yè)增長變動情況分析 的增幅高于國民經(jīng)濟(jì)增長水平物流行業(yè)增長變動情況分析 ,說明中國物流社會化、專業(yè)化水平在不斷提高,第三方物流企業(yè)在加速發(fā)展,第三方物流企業(yè)營業(yè)額已占中國物流市場物流行業(yè)增長變動情況分析 的10%左右。物流業(yè)已成為國民經(jīng)濟(jì)物流行業(yè)增長變動情況分析 的重要產(chǎn)業(yè),必然成為一個新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。物流業(yè)直接創(chuàng)造了時間與空間價值,創(chuàng)造了國民收入,擴(kuò)大了經(jīng)濟(jì)總量。初步測算,物流產(chǎn)業(yè)在GDP的貢獻(xiàn)率,“八五”期間平均為8.1%,拉動GDP年均增長約0.8個百分點(diǎn)。

2.物流服務(wù)業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),物流產(chǎn)業(yè)增加值占第三產(chǎn)業(yè)增加值的比重一直穩(wěn)定在20%以上,并逐年增長?!鞍宋濉钡谌a(chǎn)業(yè)年均增長9個百分點(diǎn),其中物流業(yè)占2.2個百分點(diǎn)。這說明物流業(yè)是發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,是當(dāng)前外資進(jìn)入的一個新的領(lǐng)域,也是民營資本進(jìn)入的一個新的領(lǐng)域。

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北京交通事故律師-許瑞林

06-06 17:33

冷鏈物流行業(yè)分析

它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來,由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運(yùn)輸及配送、冷凍銷售四個方面構(gòu)成,其發(fā)展不僅需要物流各環(huán)節(jié)的相互連接,而且需要把生產(chǎn)、流通、加工、運(yùn)輸、銷售、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)性等各種問題進(jìn)行通盤考慮、協(xié)調(diào)關(guān)聯(lián) ...
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北京交通事故律師-許瑞林

07-15 11:15

物流行業(yè)整體情況

社會物流總額與GDP對比來看,與疫情前的2018、2019年不同,2020年以來社會物流總額增速持續(xù)高于GDP增長,物流需求系數(shù)持續(xù)提升,顯示在疫情壓力持續(xù)存在的情況下,生產(chǎn)、出口、消費(fèi)等實(shí)物物流恢復(fù)保持良好勢頭,實(shí)體經(jīng)濟(jì)是物流需求復(fù)蘇的主要支撐, ...
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北京交通事故律師-許瑞林

05-25 11:10

物流行業(yè)增長變動情況分析

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北京交通事故律師-許瑞林

12-29 14:37

物流行業(yè)盈利能力分析

隨著全球金融危機(jī)的進(jìn)一步加劇和蔓延,,行業(yè)平均利潤率水平將不斷縮水,企業(yè)發(fā)展的機(jī)會和空間會越來越小,因此企業(yè)必須要尋找新的利潤增長點(diǎn),打造出一個適合自己的盈利模式,提升企業(yè)盈利能力 企業(yè)如何才能提高盈利能力,應(yīng)關(guān)注以下幾個方面的問 ...
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法律案例分享 行人醉酒橫穿馬路,交通事故責(zé)任認(rèn)定書會怎樣劃分責(zé)任? 三位客戶在交通事故發(fā)生后三日,委托我所進(jìn)行代理。我所律師積極看訪案發(fā)地、查看案件相關(guān)證據(jù)材料、與承辦人溝通等。最終交通事故責(zé)任認(rèn)定書認(rèn)定對方承擔(dān)主要責(zé)任。 溫馨提示:法律維權(quán)需把握最佳期間。

北京交通事故律師-許瑞林

05-30 12:43

物流行業(yè)增長變動情況

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