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廣西營運(yùn)車停運(yùn)損失費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

在線問法 時間: 2024.02.21
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營運(yùn)車輛停運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2022營運(yùn)車輛停運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)這輛車廣西營運(yùn)車停運(yùn)損失費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的停運(yùn)損失來進(jìn)行賠償?shù)?,也就是受害人被損的車輛,如果是用于貨物運(yùn)輸或者是旅客運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營活動,在出現(xiàn)交通事故車輛維修期間造成的誤工損失,需要責(zé)任方來賠償,營運(yùn)車輛停運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)一、營運(yùn)車輛停運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么1、營運(yùn)車輛停運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)這輛車的停運(yùn)損失來進(jìn)行賠償?shù)膹V西營運(yùn)車停運(yùn)損失費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),也就是受害人被損的車輛,如果是用于貨物運(yùn)輸或者是旅客運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營活動,在出現(xiàn)交通事故車輛維修期間造成的誤工損失,需要責(zé)任方來賠償。
營運(yùn)車輛停運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)

一、營運(yùn)車輛停運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么

1、營運(yùn)車輛停運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)這輛車的停運(yùn)損失來進(jìn)行賠償?shù)膹V西營運(yùn)車停運(yùn)損失費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) ,也就是受害人被損的車輛,如果是用于貨物運(yùn)輸或者是旅客運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營活動,在出現(xiàn)交通事故車輛維修期間造成的誤工損失,需要責(zé)任方來賠償。營運(yùn)車輛的誤工費(fèi)等于務(wù)工的收入乘以誤工的時間,誤工的收入是根據(jù)實際減少的收入來進(jìn)行計算。

2、法律依據(jù):《中華人民共和國民法典》 第一千一百八十四條

侵害廣西營運(yùn)車停運(yùn)損失費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 他人財產(chǎn)的,財產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時的市場價格或者其他合理方式計算。

第一千一百八十七條

損害發(fā)生后,當(dāng)事人可以協(xié)商賠償費(fèi)用的支付方式。協(xié)商不一致的,賠償費(fèi)用應(yīng)當(dāng)一次性支付廣西營運(yùn)車停運(yùn)損失費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) ;一次性支付確有困難的,可以分期支付,但是被侵權(quán)人有權(quán)請求提供相應(yīng)的擔(dān)保。

第一千一百九十一條

用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后,可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。

勞務(wù)派遣期間,被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;勞務(wù)派遣單位有過錯的,承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

二、處理交通事故步驟是什么

處理交通事故步驟是:

1、受理報案,公安交通管理部門接到當(dāng)事人或其他人的報案之后,按照管轄范圍予以立案;

2、現(xiàn)場處理,公安交通管理部門受理案件后,立即派員趕赴現(xiàn)場,搶救傷者和財產(chǎn),勘查現(xiàn)場,收集證據(jù);

3、責(zé)任認(rèn)定,在查清交通事故事實的基礎(chǔ)上,公安交通管理部門根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等,對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任作出認(rèn)定。

營運(yùn)車輛停運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2022

營運(yùn)車輛停運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)這輛車廣西營運(yùn)車停運(yùn)損失費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 的停運(yùn)損失來進(jìn)行賠償?shù)?,也就是受害人被損的車輛,如果是用于貨物運(yùn)輸或者是旅客運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營活動,在出現(xiàn)交通事故車輛維修期間造成的誤工損失,需要責(zé)任方來賠償。營運(yùn)車輛的誤工費(fèi)等于務(wù)工的收入乘以誤工的時間,誤工的收入是根據(jù)實際減少的收入來進(jìn)行計算。

根據(jù)交通事故的財產(chǎn)損失相關(guān)規(guī)定,在交通事故損害賠償案件中,事故的責(zé)任人除廣西營運(yùn)車停運(yùn)損失費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 了要對事故所導(dǎo)致的實際財產(chǎn)損失進(jìn)行賠償之外,另外受害人如果是營運(yùn)車輛,因為事故而導(dǎo)致車輛停運(yùn)出現(xiàn)的營運(yùn)損失,那么在事故中的責(zé)任人也是需要進(jìn)行相應(yīng)的賠償。

在交通事故發(fā)生之后一定要注意保護(hù)好現(xiàn)場,并且及時報警,以便交警能查清交通事故發(fā)生的原因以及雙方具體的責(zé)任。如果有人員傷亡,需要及時撥打120,發(fā)生交通事故的時候,現(xiàn)場保護(hù)很重要,不要推脫,更不能有逃避責(zé)任的行為,如果有逃逸情況,可能會構(gòu)成交通肇事罪,是需要承擔(dān)刑事責(zé)任的。

柳州市出租車停運(yùn)損失標(biāo)準(zhǔn)

1、出租車停運(yùn)損失的計算標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)是廣西營運(yùn)車停運(yùn)損失費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) :出租車運(yùn)營的實際收益人舉證證明實際造成的損失。司機(jī)的收入以誤工費(fèi)為主進(jìn)行計算廣西營運(yùn)車停運(yùn)損失費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) ,營運(yùn)的收入以停運(yùn)損失項目為主進(jìn)行計算。

2、侵占國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的,應(yīng)當(dāng)返還財產(chǎn),不能返還財產(chǎn)的,應(yīng)當(dāng)折價賠償。

3、損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的,應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價賠償。

營運(yùn)車輛停運(yùn)費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2021

根據(jù)直接財產(chǎn)損失賠償廣西營運(yùn)車停運(yùn)損失費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 的規(guī)定廣西營運(yùn)車停運(yùn)損失費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) ,車輛停運(yùn)損失費(fèi)賠償應(yīng)當(dāng)以車輛停運(yùn)期間實際發(fā)生的損失為限,其計算方法與直接財產(chǎn)損失的計算方法相同。

拓展資料廣西營運(yùn)車停運(yùn)損失費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) :

車輛停運(yùn)損失費(fèi),是指在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害,如果受害人是以被損車輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動,則在被損車輛修復(fù)期間,受害人因無法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟(jì)收入的減少,或日停運(yùn)損失,由相關(guān)事故責(zé)任人對該損失進(jìn)行的賠償。

法律依據(jù):

1、依據(jù)《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定:“損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的,應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價賠償?!薄笆芎θ艘虼嗽馐芷渌卮髶p失的,侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失?!?/p>

2、最高人民法院《關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》規(guī)定:在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動,要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。因此,在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動,要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

評估方法:

《山東省價格鑒證操作規(guī)范》第六章6.4條第14項指出:生產(chǎn)經(jīng)營損失,一般根據(jù)正常生產(chǎn)經(jīng)營情況下平均實際收入和停產(chǎn)、停業(yè)期間的實際收入進(jìn)行計算。實際收入應(yīng)為正常業(yè)務(wù)收入扣減可變成本后的余額。成本是由可變成本和不變成本組成。不變成本包括稅費(fèi)、保險、運(yùn)輸管理費(fèi)、客貨運(yùn)輸附加費(fèi)、工商管理費(fèi)等廣西營運(yùn)車停運(yùn)損失費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) ;可變成本包括司機(jī)工資、燃油費(fèi)、過路過橋費(fèi)等。這就是說:每日純收入=每日營業(yè)額-每日不變成本-每日可變成本。

營運(yùn)貨車停運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)?

《最高法院關(guān)于交通事故糾紛廣西營運(yùn)車停運(yùn)損失費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 的司法解釋》第十五條因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失廣西營運(yùn)車停運(yùn)損失費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) ,當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)膹V西營運(yùn)車停運(yùn)損失費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) ,人民法院應(yīng)予支持:其中依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛廣西營運(yùn)車停運(yùn)損失費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) ,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失;非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。交通事故中車輛的停運(yùn)損失,按照通常的運(yùn)營收入情況來確定賠償數(shù)額。對于通常的運(yùn)營收入情況,由車輛運(yùn)營人承擔(dān)舉證責(zé)任。即車輛運(yùn)營人要提供證據(jù)證明車輛停運(yùn)的時間內(nèi)可以獲得的合理收入部分。

追尾營運(yùn)車按什么標(biāo)準(zhǔn)賠付停運(yùn)損失費(fèi)?

回答:

營運(yùn)車輛廣西營運(yùn)車停運(yùn)損失費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) ,如果是私家車全責(zé)廣西營運(yùn)車停運(yùn)損失費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) ,出租車也確實去修理廣西營運(yùn)車停運(yùn)損失費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 了廣西營運(yùn)車停運(yùn)損失費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) ,那私家車主是要賠償對方一筆誤工費(fèi)。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn),停運(yùn)損失費(fèi)是500元一天

延展知識:

一般追尾是誰的責(zé)任?

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任;

2、夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;

5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

追尾保險怎么賠償

一般是追尾者全責(zé),兩車的維修費(fèi)用都由追尾者所承保的保險公司賠償,被追尾者只有一個交強(qiáng)險的無責(zé)賠嘗。這無責(zé)的賠償是由追尾者所承保的保險公司代賠。座位險只是賠車輛座位上的人員傷亡的。

按照我國道路交通法規(guī)規(guī)定,追尾,無論前車是因為什么原因,只要追尾就是后車全責(zé)。后車只能報保險,然后由保險公司給前車拍照并定損,然后按照定損價格付給前車修車費(fèi)用。

一般來說,后車也要給前車一定的補(bǔ)償金。這個補(bǔ)償金保險公司是不給報銷的。然后,后車也要去修車,保險公司再給后車定損,然后給后車報銷修車的費(fèi)用。追尾出租車誤工費(fèi)要求保險公司賠償?shù)珜Ψ讲毁r償

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北京交通事故律師-許瑞林

05-30 17:14

交通事故營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi)

就比如交強(qiáng)險,明確規(guī)定具有以下?lián)p失的,交強(qiáng)險不予賠付交通事故營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi):被保險車輛發(fā)生意外事故,造成第三方停電、停業(yè)、停駛、停氣、停水、停產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)中斷、通訊中斷等各種間接損失,或受害人的財產(chǎn)因市場價格等變動,而造成的貶值, ...
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北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

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