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掛車停運補償標準

在線問法 時間: 2024.02.20
211
貨主之間形成掛車停運補償標準了運輸合同關(guān)系,如果貨主不按約定卸貨,屬于違約行為,應(yīng)當承擔違約責任,應(yīng)當賠償因此受到的損失,關(guān)于交通事故《車輛停運損失費》賠償問題1、根據(jù)《最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)》規(guī)定:在交通事故損害賠償案件中掛車停運補償標準,如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動,要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的,交通事故責任者應(yīng)當予以賠償。
關(guān)于交通事故《車輛停運損失費》賠償問題

1、根據(jù)《最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)》規(guī)定:在交通事故損害賠償案件中掛車停運補償標準 ,如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動,要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的,交通事故責任者應(yīng)當予以賠償。根據(jù)上述規(guī)定,交通事故受害人所遭受的間接損失,即車輛停運損失。 對方的車輛并沒有損壞所以掛車停運補償標準 你沒有理由賠償(車輛停運損失).你可以讓法院判決,如果法院判你賠償(車輛停運損失)。你上訴到中院,肯定能勝訴。

2、你需要賠償?shù)氖菍Ψ降恼`工費。

貨運車輛因貨主不卸貨而停運法律上有賠償規(guī)定嗎?如果有,標準是多少?

貨主掛車停運補償標準 的行為是違法的,可以要求賠償。標準,掛車停運補償標準 你們可以按同期同類車運輸貨物的價格,乘以誤工天數(shù)進行計算。

貨主之間形成掛車停運補償標準 了運輸合同關(guān)系,如果貨主不按約定卸貨,屬于違約行為,應(yīng)當承擔違約責任,應(yīng)當賠償因此受到的損失。賠償數(shù)額有約定時按約定,無約定時以實際損失(停運期間的運營損失)為限。

根據(jù)我國《合同法》

第七章 違約責任

第一百零七條 違約責任

當事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的,應(yīng)當承擔繼續(xù)履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責任。

第一百零九條 金錢債務(wù)的違約責任

當事人一方未支付價款或者報酬的,對方可以要求其支付價款或者報酬。

第一百一十四條 違約金

當事人可以約定一方違約時應(yīng)當根據(jù)違約情況向?qū)Ψ街Ц兑欢〝?shù)額的違約金,也可以約定因違約產(chǎn)生的損失賠償額的計算方法。

約定的違約金低于造成的損失的,當事人可以請求人民法院或者仲裁機構(gòu)予以增加;約定的違約金過分高于造成的損失的,當事人可以請求人民法院或者仲裁機構(gòu)予以適當減少。 當事人就遲延履行約定違約金的,違約方支付違約金后,還應(yīng)當履行債務(wù)。

擴展資料:

我國《合同法》關(guān)于違約賠償金的規(guī)定

第一百一十三條 損害賠償?shù)姆秶?/p>

當事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定,給對方造成損失的,損失賠償額應(yīng)當相當于因違約所造成的損失,包括合同履行后可以獲得的利益,但不得超過違反合同一方訂立合同時預(yù)見到或者應(yīng)當預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。

經(jīng)營者對消費者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的,依照《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》的規(guī)定承擔損害賠償責任。

第一百一十六條 違約金與定金的選擇

當事人既約定違約金,又約定定金的,一方違約時,對方可以選擇適用違約金或者定金條款。

第一百一十九條 減損規(guī)則

當事人一方違約后,對方應(yīng)當采取適當措施防止損失的擴大;沒有采取適當措施致使損失擴大的,不得就擴大的損失要求賠償。 當事人因防止損失擴大而支出的合理費用,由違約方承擔。

第一百二十條 雙方違約的責任

當事人雙方都違反合同的,應(yīng)當各自承擔相應(yīng)的責任。

參考資料:百度百科-中華人民共和國合同法

追尾營運車按什么標準賠付停運損失費?

回答:

營運車輛掛車停運補償標準 ,如果是私家車全責掛車停運補償標準 ,出租車也確實去修理掛車停運補償標準 了,那私家車主是要賠償對方一筆誤工費。根據(jù)標準,停運損失費是500元一天

延展知識:

一般追尾是誰掛車停運補償標準 的責任?

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔全部責任;

2、夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔事故次要責任,后車承擔事故主要責任;

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標志,形成的追尾交通事故,前車承擔事故的次要責任,后車承擔事故主要責任;

4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標志,形成的追尾交通事故,后車承擔事故的全部責任;

5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標志,形成的追尾交通事故,前車承擔事故次要責任,后車承擔事故主要責任;

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故,前車承擔事故全部責任。

追尾保險怎么賠償

一般是追尾者全責,兩車的維修費用都由追尾者所承保的保險公司賠償,被追尾者只有一個交強險的無責賠嘗。這無責的賠償是由追尾者所承保的保險公司代賠。座位險只是賠車輛座位上的人員傷亡的。

按照我國道路交通法規(guī)規(guī)定,追尾,無論前車是因為什么原因,只要追尾就是后車全責。后車只能報保險,然后由保險公司給前車拍照并定損,然后按照定損價格付給前車修車費用。

一般來說,后車也要給前車一定的補償金。這個補償金保險公司是不給報銷的。然后,后車也要去修車,保險公司再給后車定損,然后給后車報銷修車的費用。追尾出租車誤工費要求保險公司賠償?shù)珜Ψ讲毁r償

交通事故車輛停運損失費如何賠償

在發(fā)生交通事故后,除交通事故導(dǎo)致的實際財產(chǎn)損失可要求責任人賠償之外,因車輛停運而導(dǎo)致的營運損失還可以要求事故責任人賠償。

法律依據(jù):

關(guān)于車輛停運損失的問題,最高人民法院在1999年公布的《最高人民法院關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)》中指出:

《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定:“損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者掛車停運補償標準 他人財產(chǎn)的,應(yīng)當恢復(fù)原狀或者折價賠償?!?/p>

“受害人因此遭受其他重大損失的,侵害人并應(yīng)當賠償損失。”因此,在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動,要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的,交通事故責任者應(yīng)當予以賠償。

后最高人民法院于2012年公布掛車停運補償標準 了《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》,該解釋第十五條也明確掛車停運補償標準 了依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失,當事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?,人民法院?yīng)予支持。

擴展資料:

交通事故保護現(xiàn)場注意事項:

根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,發(fā)生交通事故造成人員傷亡后,當事人應(yīng)當立即停車搶救傷者,并采取措施,對現(xiàn)場的范圍,車輛行駛軌跡、制動痕跡、其他物品形成的痕跡、散落物等進行保護。當事人應(yīng)當從以下幾個方面保護交通事故現(xiàn)場。

1、不準移動現(xiàn)場上的任何車輛、物品,并要勸阻圍觀群眾進入現(xiàn)場。對于易消失的路面痕跡、散落物,應(yīng)該用塑料布、苫布、葦席等可能得到的東西加以遮蓋。

2、搶救傷者移動車輛時,應(yīng)做好標記。

3、將傷者送到醫(yī)院后,應(yīng)告知醫(yī)務(wù)人員對傷者衣物上的各種痕跡,如輪胎花紋印痕、撕脫口,要進行保護。

4、嚴防再次事故的發(fā)生。發(fā)生事故后,要持續(xù)開戶危險報警閃光燈,并在來車方向50米以外的地方放置警告標志,以免其他車輛再次碰撞。對油箱破裂、燃油溢出的現(xiàn)場,要嚴禁煙火,以免造成火災(zāi),擴大事故后果。

參考資料來源:百度百科-道路交通安全法

汽車報廢補償標準是什么

1.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車掛車停運補償標準 ,每輛補貼10000元 2.使用10年以上(含10年)且不到15年掛車停運補償標準 的重型載貨汽車掛車停運補償標準 ,補貼標準為每輛車18000元人民幣。無動力裝置的全掛車、半掛車不屬于補貼范圍。 符合上述補貼范圍的老舊汽車車主,可按有關(guān)規(guī)定,憑《老舊汽車更新補貼資金申請表》(可在所在地老舊汽車報廢更新補貼聯(lián)合服務(wù)窗口領(lǐng)取,或從商務(wù)部網(wǎng)站下載)、《報廢汽車回收證明》原件、《機動車注銷證明》原件及復(fù)印件、更新車輛購車發(fā)票原件及復(fù)印件、有效身份證明原件及復(fù)印件、與車主同名的個人銀行賬戶存折或單位賬戶開戶證復(fù)印件等憑證申請補貼資金。

強制險中停運補貼標準是多少?

停運損失可以在交強險責任限額內(nèi)賠償。

強制保險賠付掛車停運補償標準 的范圍掛車停運補償標準 :

凡是對第三方(除本車、本車上的人)造成損失的掛車停運補償標準 ,無論是否有責任掛車停運補償標準 ,都是交強險賠償范圍。

當有責任時,三方財產(chǎn)損失最高賠償2000元,三方醫(yī)療費最高賠償10000元,三方死亡傷殘最高賠償110000元。

無責任時,三方財產(chǎn)損失最高賠償100元,三方醫(yī)療費最高賠償1000元,三方死亡傷殘最高賠償11000元。

醫(yī)療費包括:醫(yī)藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費、必要合理的后續(xù)治療費、整容費、營養(yǎng)費。

死亡傷殘費包括:喪葬費、死亡補償費、辦理喪葬事宜的交通費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復(fù)費、交通費、被扶養(yǎng)人生活費、住宿費、誤工費、通過判決或調(diào)解產(chǎn)生的精神損害撫慰金。

購買商業(yè)險的話建議購買商業(yè)三責險、車損險、車上人員責任險、和不計免賠險。三責險是對交強險的補充,車損險的話保障本車,車上人員險保本車上的人,不賠能在你負全部責任時全部賠償。

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