酒后駕駛是違反交通運輸管理法規(guī)交通一人重傷賠了一部分 的行為，而且造成一人死亡的嚴(yán)重后果，已經(jīng)涉嫌交通肇事罪，很可能要判刑，至于坐多久則要看犯罪情節(jié)。具體見如下“詳細(xì)分析”。

民事賠償部分的數(shù)額主要是看責(zé)任承擔(dān)（是全責(zé)、主要責(zé)任還是次要責(zé)任），受害人的子女、父母情況（決定被撫養(yǎng)人生活費的多少），受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)（決定死亡賠償金的多少）等，具體數(shù)額要根據(jù)案件情況核算。

詳細(xì)分析：

交通肇事罪

（一）交通肇事罪的概念和特征

交通肇事罪，是指違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。其基本特征如下：

本罪的構(gòu)成要件是：

1．本罪的客體，是交通運輸安全。這里的“交通運輸”一般是指航空、鐵路運輸以外的公路交通運輸和水路交通運輸，對航空運輸和鐵路運營中發(fā)生重大事故構(gòu)成犯罪的，一般而言，應(yīng)分別按重大飛行事故罪和鐵路運營安全事故罪定罪處罰，但這并不是絕對的，因為該兩罪的主體是特殊的，而特殊主體之外的一般主體違反規(guī)章制度，危害到飛行安全或者鐵路運營安全而發(fā)生重大事故的，則只能以本罪論處。

2．本罪的客觀方面，表現(xiàn)為在公共交通管理的范圍內(nèi)，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。

（1）必須有違反交通運輸管理法規(guī)的行為，這是導(dǎo)致交通肇事的原因，也是構(gòu)成本罪的前提條件。所謂交通運輸管理法規(guī)，是指國家交通運輸主管部門為了保障交通運輸?shù)陌踩鞒龅母鞣N行政規(guī)定，包括交通規(guī)則、操作規(guī)程、勞動紀(jì)律等。如《城市交通規(guī)則》、《機動車管理辦法》、《內(nèi)河避碰規(guī)則》、《渡口守則》、《道路交通管理條例》等。違反規(guī)章制度的行為可以表現(xiàn)為作為，如酒后開車、超速、超寬、超載行車、強行超車、錯發(fā)信號等，也可表現(xiàn)為不作為，如通過交叉道口不鳴笛示警、夜間航行不開照明燈、岔路口不減速等。

（2）必須造成重大事故，導(dǎo)致重傷、死亡或者公私財產(chǎn)重大損失的嚴(yán)重后果，雖有違章行為，但未造成上述嚴(yán)重后果的，不成立本罪。

（3）違章行為必須與嚴(yán)重后果之間具有因果關(guān)系。換言之，即使行為人違反了交通運輸管理法規(guī)，客觀上也發(fā)生了危害結(jié)果，但如果危害結(jié)果與行為人違反交通運輸管理法規(guī)的行為之間沒有因果關(guān)系，則不能以本罪論處。

（4）事故發(fā)生在公共交通管理的范圍內(nèi)。根據(jù)2000年11月15日《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》（以下簡稱《解釋》）的規(guī)定，在公共交通管理的范圍外，駕駛機動車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)遭受重大損失，構(gòu)成犯罪的，不按本罪定罪處罰，分別依照刑法第134條、第135條、第233條等規(guī)定定罪處罰。

3．本罪的主體，為一般主體。包括從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，在司法實踐中，主要是從事交通運輸?shù)娜藛T。另外，根據(jù)《解釋》，單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故的，以交肇事罪定罪處罰。

4．本罪的主觀方面，是過失。可以是疏忽大意，也可以是過于自信，即行為人對自己違反交通運輸管理法規(guī)的行為可能導(dǎo)致的嚴(yán)重后果應(yīng)當(dāng)預(yù)見，由于疏忽大意而未預(yù)見，或者雖然預(yù)見，但輕信能夠避免，以致發(fā)生這種結(jié)果。這里過失是指行為人對所造成的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度而言，至于對違反交通運輸管理法規(guī)本身，則可能是明知故犯。

（二）交通肇事罪的認(rèn)定

1．交通肇事罪與非罪的界限

（1）行為人雖然違反交通運輸管理法規(guī)，但并沒有造成重大事故的，不能認(rèn)定為交通肇事罪。至于何為重大事故，有關(guān)司法解釋作了詳細(xì)規(guī)定，我們將在下文“交通肇事罪的刑事責(zé)任”部分闡明。

（2）行為雖然造成了嚴(yán)重后果，但行為人主觀上沒有過失，而是由于不能抗拒或者不能預(yù)見的原因所引起的，不構(gòu)成交通肇事罪。

（3）另外，《解釋》第1條強調(diào)，違反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，對于構(gòu)成犯罪的，方可定罪處罰。因此，分清事故責(zé)任是認(rèn)定交通肇事罪的重要依據(jù)。根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第18條的規(guī)定，交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。根據(jù)《解釋》規(guī)定，行為人對交通事故如負(fù)次要責(zé)任，是不能構(gòu)成本罪的。對發(fā)生的重大交通事故負(fù)有其他幾種責(zé)任的，則有可能構(gòu)成本罪。分清事故責(zé)任有助于判定交通肇事行為人與肇事結(jié)果之間的因果關(guān)系，但是，交通行政管理上的責(zé)任與刑法上的責(zé)任是不相同的，不能完全依此來判斷刑法上的因果關(guān)系。而且，在目前而言，有關(guān)事故責(zé)任認(rèn)定方面的統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)仍需國家有關(guān)主管部門進一步規(guī)范，因此，人民法院在審理行為是否構(gòu)成交通肇事罪時，不能僅依據(jù)交通管理部門的責(zé)任認(rèn)定，而應(yīng)根據(jù)刑法所規(guī)定的交通肇事罪的構(gòu)成要件進行實質(zhì)的分析判斷，一般說來，交通管理部門認(rèn)定為次要責(zé)任的，不得追究刑事責(zé)任交通一人重傷賠了一部分 ；交通管理部門認(rèn)定為全部責(zé)任、主要責(zé)任或同等責(zé)任的，也要嚴(yán)格判定有無刑法上的責(zé)任。

2．交通肇事罪與其他犯罪的界限

（1）應(yīng)劃分本罪與利用交通工具故意殺人或者傷害他人的犯罪的界限。兩者的區(qū)別在于主觀方面：前者是過失致人重傷或者死亡；后者是故意傷害他人或者故意殺害他人。具體而言，如果行為人只是利用交通工具殺傷了特定的人，則侵害的是他人的生命或健康權(quán)利，不足以危害公共安全的，應(yīng)以故意殺人罪或故意傷害罪論處。但如果行為人利用駕駛的交通工具，在公路或者其他公共場所沖撞人群，造成或可能造成眾多人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，則應(yīng)按以危險方法危害公共安全罪論處。

（2）應(yīng)劃清本罪與重大飛行事故罪、鐵路運營安全事故罪的界限。如前所述，二者的區(qū)別主要在于主體不同：本罪是一般主體，而重大飛行事故罪的主體是航空人員，鐵路運營安全事故罪的主體是鐵路職工，均為特殊主體。

（三）交通肇事罪的刑事責(zé)任

根據(jù)刑法第133條的規(guī)定，對交通肇事罪規(guī)定了三個不同的刑級（量刑檔次）：

1．違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役。

此處所謂“發(fā)生重大事故”，根據(jù)《解釋》第2條第1款規(guī)定，是指具有以下情形之一的：

（1）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（2）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（3）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

《解釋》第2條第2款規(guī)定：交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（1）酒后、吸食**后駕駛機動車輛的；

（2）無駕駛資格駕駛機動車輛的；

（3）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

（4）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

（5）嚴(yán)重超載駕駛的；

（6）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

這里應(yīng)注意兩個問題：

（1）司法解釋將財產(chǎn)損失數(shù)額限定為“無能力賠償數(shù)額”，據(jù)此，在沒有造成人員傷亡的情況下，不管交通肇事行為造成何種財產(chǎn)損失，只要行為人能夠賠償，則不成立犯罪。有人認(rèn)為這會造成實質(zhì)的不公平。但其實，如此規(guī)定是有合理性的，首先，在我國刑法中，只有故意毀壞財物罪，過失毀壞財物一般是不構(gòu)成犯罪的，如此規(guī)定也符合刑法的謙抑性原則。其次，如肇事者承擔(dān)了賠償責(zé)任則使自己承擔(dān)了損失，如果仍與未承擔(dān)損失賠償責(zé)任的肇事者一樣定罪處罰，這其實更不公平。

（2）按該《解釋》，對于構(gòu)成犯罪所要求的“使公私財產(chǎn)遭受重大損失”，僅指“造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失”，不包括對肇事者本人的財產(chǎn)所造成的損失。

2．交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。

所謂“交通肇事后逃逸”，《解釋》第3條規(guī)定，是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第（1）至（5）項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

這里要注意對“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定，首先，逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，逃逸并沒有時間和場所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。

所謂“其他特別惡劣情節(jié)”，《解釋》第4條規(guī)定：交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”：（1）死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（2）死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（3）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。

3、因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

根據(jù)《解釋》，“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對“因逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點。本書認(rèn)為，“因逃逸致人死亡”，的心理態(tài)度應(yīng)限于過失，因為交通肇事罪是一種過失犯罪，為保持犯罪構(gòu)成的純潔性，其加重構(gòu)成的心理態(tài)度也應(yīng)是過失。故《解釋》規(guī)定：行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第232條、第234條第2款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

值得研究的是，《解釋》第5條第2款規(guī)定：“交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處?！币驗榻煌ㄕ厥伦锸沁^失犯罪，而我國刑法理論中共同犯罪則是指共同故意犯罪，“交通肇事罪的共犯”的提法確實令人費解。

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首先，我。

交通事故傷害了保險公司。

需要全賠嗎?

交通事故傷害了保險公司。

不一定需要全賠，交通事故的醫(yī)藥費可以直接起訴肇事者和保險公司要求賠償全部費用。也可以使用醫(yī)保可以報銷，只要是醫(yī)保范圍內(nèi)的用藥。不過保險公司有賠償限額。保險公司賠償是有限額的規(guī)定的。

經(jīng)雙方協(xié)商，由車主陪同到保險公司計算賠償金額，保險公司負(fù)責(zé)強保范圍內(nèi)的交通事故賠償。醫(yī)療費用賠償金額為1萬元，傷亡賠償限額為11萬元，財產(chǎn)賠償限額為2000元。如果事故涉及的車輛屬于第三方責(zé)任保險的范圍，則屬于第三方責(zé)任保險的范圍。不足部分由事故所有人按責(zé)任比例承擔(dān)。交強險醫(yī)療費用報銷。機動車發(fā)生道路交通事故的，醫(yī)療費賠償限額為8000元。機動車不承擔(dān)道路交通事故責(zé)任的，醫(yī)療費賠償限額為:1600元人民幣。醫(yī)療費用賠償限額:指被保險機動車發(fā)生交通事故時，保險人對每次保險事故所有受害人的醫(yī)療費用承擔(dān)的最高賠償金額。醫(yī)療費用包括醫(yī)療費、醫(yī)療費、住院費、住院伙食補助費、必要合理的后續(xù)治療費、美容費和營養(yǎng)費。

二、如何賠償交通事故醫(yī)療費用交通一人重傷賠了一部分 ？

醫(yī)療費用補償是指道路交通事故中因受傷而引起的傷害或疾病的治療，是身體康復(fù)所必需的醫(yī)療費用和必要的治療費用。因交通事故創(chuàng)傷復(fù)發(fā)的其他疾病的醫(yī)療費用，應(yīng)當(dāng)根據(jù)損傷與疾病的因果關(guān)系，以及治療單位的診斷或者鑒定意見，給予適當(dāng)補償。與治療意外傷害無關(guān)的醫(yī)療費用一般不予賠償。醫(yī)療費用賠償?shù)挠嬎銟?biāo)準(zhǔn)，按照醫(yī)院治療當(dāng)事人交通事故傷所必需的費用計算，憑憑據(jù)支付(憑據(jù)支付是指憑縣級以上醫(yī)院的醫(yī)療收費憑證支付)。沒有縣級以上醫(yī)院的，需要緊急搶救或者治療輕微事故傷害的，經(jīng)公安機關(guān)事故調(diào)查人員審查后，可以憑其醫(yī)療單位的收據(jù)進行賠償。原治療醫(yī)院不能滿足醫(yī)療需要，確需轉(zhuǎn)院治療的，應(yīng)當(dāng)出具原治療醫(yī)院轉(zhuǎn)院證明。與交通事故無關(guān)的疾病的治療不應(yīng)得到補償。輕傷、重傷、擴大檢查治療范圍不予賠償。案件終結(jié)，當(dāng)事人尚未康復(fù)，確需繼續(xù)治療的，應(yīng)當(dāng)結(jié)清治療所需費用。這部分費用一般是指結(jié)案前已經(jīng)花費的費用和醫(yī)囑，確定結(jié)案后繼續(xù)治療的一般費用，這部分費用會在結(jié)案時計入損害賠償。治療后，如果損傷的體征固定，殘余功能障礙確實需要再次治療，或者損傷尚未恢復(fù)，最終治療費用能夠確定的，按照必要的治療費用進行補償；如果交通一人重傷賠了一部分 你不能確定，當(dāng)事人可以稍后再做決定。

交通事故的發(fā)生必然會導(dǎo)致無辜市民的受傷。這時就需要支付醫(yī)療費等賠償。針對這些常見的賠償案例，市民在購車時會為汽車購買強力保險。事故發(fā)生后，保險公司需要先承擔(dān)賠償責(zé)任，但并不承擔(dān)全部責(zé)任。

一、交通事故如何賠償和自我賠償？

賠償數(shù)額只能在確定受害人交通一人重傷賠了一部分 的傷害后才能確定。具體流程如下:

1.所有車輛立即向各自的保險公司報案。

2.通知交警按照應(yīng)急場所交通事故快速處理相關(guān)規(guī)定處理交通事故交通一人重傷賠了一部分 ；或者根據(jù)相關(guān)規(guī)定自己協(xié)商。

3.根據(jù)保險公司的提示，前往指定地點進行查勘和定損。

4.如遇“互撞自賠”，各方車主可憑交警《道路交通事故認(rèn)定書》或《機動車交通事故快速處理協(xié)議》等文件直接向自己的保險公司索賠。

二、交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)如下:

(一)交通事故和逃逸的認(rèn)定

《最高人民法院關(guān)于審理交通事故刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條“交通事故后逃逸”，行為人具有本解釋第二條第一款、第二款第一項至第五項規(guī)定的情形之一，發(fā)生交通事故后逃避法律追究的。

即所謂交通肇事逃逸，是行為人在交通事故中有下列情形而逃避法律追究的行為:

1.一人死亡或者三人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

2、三人以上死亡的，對事故承擔(dān)同等責(zé)任；

3.造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無法賠償30萬元以上的；

4.飲酒、吸毒后駕駛機動車造成一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

5.駕駛無駕駛資格的機動車造成一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

6、明知是安全裝置不全或者安全部件故障的機動車，駕駛造成一人以上重傷，并對事故負(fù)全部或者主要責(zé)任的；

7.駕駛無號牌或者報廢機動車，造成一人以上重傷，并對事故負(fù)全部或者主要責(zé)任的；

8、嚴(yán)重超載駕駛造成一人以上重傷，全部或主要責(zé)任事故的。

(2)交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)

1.醫(yī)藥費

根據(jù)中國律師司法網(wǎng)發(fā)布的《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十九條規(guī)定，醫(yī)療費用根據(jù)醫(yī)療機構(gòu)出具的醫(yī)療費用和住院費用收據(jù)，結(jié)合病歷、診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定。賠償義務(wù)人不同意處理必要性的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的舉證責(zé)任。

醫(yī)療費用的賠償數(shù)額，應(yīng)當(dāng)在一審法院辯論終結(jié)前按照實際數(shù)額確定。賠償權(quán)利人可以在實際發(fā)生必要的康復(fù)費用、適當(dāng)?shù)拿廊葙M用和其他用于器官恢復(fù)訓(xùn)練的后續(xù)治療費用后另行起訴。但根據(jù)診斷書或鑒定結(jié)論，不可避免的費用可以與已經(jīng)發(fā)生的醫(yī)療費用一并賠償。

2.誤工費

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十條規(guī)定:

誤工費根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。

損失時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機構(gòu)出具的證明確定。如果受害者因殘疾繼續(xù)遲到，遲到的時間可以計算到預(yù)定殘疾的前一天。

受害人有固定收入的，按照實際減少的收入計算誤工費。受害人無固定收入的，按照最近三年的平均收入計算；如果被害人不能證明其最近三年的平均收入，可以參照上一年度上訴法院所在的相同或者類似行業(yè)的從業(yè)人員的平均工資計算。

3.護理費用

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十一條規(guī)定:

護理費根據(jù)護理人員的收入狀況、護理人員數(shù)量和護理期限確定。

護士有收入的，參照規(guī)定計算誤工費；護士無收入或聘用護士的，參照當(dāng)?shù)貜氖峦茸o理水平護士的勞動報酬標(biāo)準(zhǔn)計算。護理人員原則上為一人，但醫(yī)療機構(gòu)或鑒定機構(gòu)有明確意見的，可參照確定護理人員數(shù)量。護理期應(yīng)計算到受害者恢復(fù)自理能力為止。受害人因殘疾無法恢復(fù)生活自理能力的，可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合理的護理期限，但最長護理期限不得超過20年。

殘疾受害者的護理水平應(yīng)根據(jù)護理依賴程度和殘疾人輔助器具配置情況確定。

4.運輸費用

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十三條規(guī)定:“交通費按照受害人及其必要的陪護人員就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療的實際支出計算。交通費應(yīng)以官方賬單為準(zhǔn)；相關(guān)憑據(jù)應(yīng)與就醫(yī)地點、時間、次數(shù)、次數(shù)一致。(看病、轉(zhuǎn)診、購買費用、購買輔助器具、參加葬禮)

5.住處

異地就醫(yī)、配置殘疾人輔助器具、殘疾、死亡親屬參與處理交通事故、喪葬事宜等費用。

住宿費=國家機關(guān)一般工作人員出差住宿標(biāo)準(zhǔn)*住宿天數(shù)(40元/天)

6.食品補貼

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十三條規(guī)定，住院伙食補助費可以按照當(dāng)?shù)貒覚C關(guān)一般工作人員因公出差伙食補助費標(biāo)準(zhǔn)確定。

被害人確需到其他地方治療的，因客觀原因不能住院。受害人本人及其隨行工作人員實際發(fā)生的合理部分食宿費用應(yīng)予賠償。

住院補助=國家機關(guān)一般工作人員因公出差伙食補助標(biāo)準(zhǔn)*住院天數(shù)(40元/天):2011年廣西標(biāo)準(zhǔn)為每人每天40元。

7.營養(yǎng)費

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十四條，營養(yǎng)費參照醫(yī)療機構(gòu)意見，根據(jù)受害人殘疾情況確定。

8.鑒定費

(1)交通事故傷殘道路交通事故傷害造成的人體傷殘。包括:精神、生理和解剖異常，以及不同程度的生命、工作和社會活動的喪失。

傷殘鑒定是根據(jù)當(dāng)事人康復(fù)后的身體狀況，在治療終止后進行的。

(2)傷殘等級鑒定主要以交警指定的鑒定醫(yī)院的檢驗報告為依據(jù)。你沒有說康復(fù)后的情況，給你建議不好。

傷殘評定是在公安交通管理部門依法指派或者聘用的具有專門知識的人員進行客觀檢查的基礎(chǔ)上，對道路交通事故受傷人員的傷殘等級進行評定、確定的過程。

交通事故當(dāng)事人因交通事故受傷致殘，需要進行傷殘評定的，受傷方必須在治療結(jié)束后15日內(nèi)，即事故直接造成的傷害或者因傷害造成的并發(fā)癥，向公安機關(guān)申請傷殘評定。如果受害方不申請，則視為一般傷害。傷者必須在治療結(jié)束后15天內(nèi)申請傷殘鑒定。受傷人員15日內(nèi)未申請傷殘評定的，視為自動放棄領(lǐng)取殘疾人生活補貼和殘疾人用具費用的權(quán)利。申請截止時間后提交的申請無效，即醫(yī)療終結(jié)后15日內(nèi)提交的申請無效，公安交通管理機關(guān)不再受理。申請應(yīng)當(dāng)以書面形式向處理交通事故的公安機關(guān)提出。公安機關(guān)應(yīng)當(dāng)自收到傷殘評定申請之日起30日內(nèi)作出傷殘評定，并制作傷殘評定書送達(dá)當(dāng)事人，或者向當(dāng)事人推薦鑒定機構(gòu)自行選擇。

公安機關(guān)評定傷殘等級的依據(jù):一是醫(yī)院證明；二是公安部的道路交通事故傷殘評定標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)道路交通事故中受傷人員的殘疾狀況，將受傷人員的殘疾程度分為10個等級。受傷人員符合兩個以上傷殘等級的，以重度傷殘等級作為最終評定結(jié)論，但每個地方的傷殘等級另行規(guī)定。

當(dāng)事人對傷殘評定不服的，可以在接到評定后十五日內(nèi)，以書面形式向上一級公安機關(guān)申請重新評定。這里的當(dāng)事人只是交通事故中因傷致殘的人，不包括未受傷的另一方。上一級公安機關(guān)應(yīng)當(dāng)自收到復(fù)評申請之日起30日內(nèi)作出復(fù)評決定，并將復(fù)評結(jié)論書面通知申請人。根據(jù)規(guī)定，上一級公安機關(guān)作出的復(fù)評結(jié)論為最終決定。

9.殘疾補償

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十五條規(guī)定，傷殘賠償金自自傷殘之日起計算20年，根據(jù)受害人的傷殘程度或者傷殘等級，按照法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入計算。但是，對于60歲以上的人，年齡增加一歲，減少一歲；75周歲以上的，按五年計算。

如果受害人的實際收入沒有因殘疾而減少，或者殘疾程度相對較低，但職業(yè)擾民已經(jīng)嚴(yán)重影響其就業(yè)的，可以相應(yīng)調(diào)整殘疾賠償金。

傷殘賠償金的計算標(biāo)準(zhǔn)有兩種，即按城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)村居民人均收入計算。兩種標(biāo)準(zhǔn)的賠償金額差別很大，一般可能達(dá)到1.5倍。目前法院的做法一般是根據(jù)被害人的經(jīng)常居住地確定適用標(biāo)準(zhǔn)。城鎮(zhèn)戶口是按照城鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn)的，而農(nóng)村戶口要考慮自己是否連續(xù)在城鎮(zhèn)工作、生活、居住一年以上。如果能證明，可以按照城市標(biāo)準(zhǔn)計算。如果提倡在城市標(biāo)準(zhǔn)中計算傷殘賠償金，首先要收集證據(jù)證明受害人在城鎮(zhèn)工作生活的事實。死亡賠償金的計算也是如此。

10.殘疾輔助器具費用

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十七條

輔助器具費用按照常用適用器具的合理費用標(biāo)準(zhǔn)計算。如傷情有特殊需要，可參照輔助器具配置機構(gòu)的意見確定合理的響應(yīng)費用標(biāo)準(zhǔn)。

輔助器具的更換周期和補償期限參照配置機構(gòu)的意見確定。

1.喪葬費

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十七條，喪葬費按照被訴法院所在地上一年度職工平均工資標(biāo)準(zhǔn)，按六個月的總額計算。

12.受撫養(yǎng)人生活費

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十八條規(guī)定，扶養(yǎng)人生活費按照扶養(yǎng)人喪失勞動能力的程度計算，按照法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費支出和農(nóng)村居民人均年生活消費支出計算。如果受撫養(yǎng)人是未成年人，應(yīng)計至18歲；如果受撫養(yǎng)人沒有工作能力，也沒有其他收入來源，則應(yīng)計為二十年。但是，對于60歲以上的人，年齡增加一歲，減少一歲；75周歲以上的，按五年計算。

無行為能力、無其他生活來源的未成年人或者成年近親屬，依法應(yīng)當(dāng)由受害人贍養(yǎng)的。被扶養(yǎng)人有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的部分。有多名被撫養(yǎng)人的，年度補償總額不得超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費支出或者農(nóng)村居民人均年度生活消費支出。

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法〉若干問題的解釋》第四條，人民法院審理民事糾紛案件，適用《侵權(quán)責(zé)任法》。被害人有扶養(yǎng)人的，按照《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十八條的規(guī)定，扶養(yǎng)人的生活費應(yīng)當(dāng)計入殘疾賠償金或者死亡賠償金。因此，這部分被撫養(yǎng)人生活費不單獨計算。

13.死亡賠償金

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，第二十九條規(guī)定的死亡賠償金，按照上訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民家庭或者農(nóng)村居民可支配收入人均純收入標(biāo)準(zhǔn)計算，按20年計算。但是，對于60歲以上的人，年齡增加一歲，減少一歲；75周歲以上的，按五年計算。

14.精神損害賠償

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十八條規(guī)定，受害人或者死者近親屬遭受精神損害，賠償權(quán)利人向人民法院請求精神損害賠償?shù)?，適用《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問題的解釋》。

精神損害賠償請求權(quán)不得轉(zhuǎn)讓或者繼承。賠償義務(wù)人書面承諾給予金錢賠償，或者賠償權(quán)利人向人民法院提起訴訟的除外。

根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第二十二條規(guī)定，侵害他人人身權(quán)益造成嚴(yán)重精神損害的，被侵權(quán)人可以請求精神損害賠償。

15.律師費

根據(jù)上海市高級人民法院發(fā)布的通知(滬法民〔2005〕21號)〔1〕，如何正確把握賠償范圍是侵權(quán)賠償?shù)乃痉y點之一。我們認(rèn)為，可以要求賠償?shù)膿p失包括直接損失和間接損失(現(xiàn)有利益損失)。根據(jù)現(xiàn)行法律規(guī)范、最高法院司法解釋精神和司法實踐經(jīng)驗，事故造成的人身、財產(chǎn)損失應(yīng)適用全額賠償原則，即賠償范圍應(yīng)以損失范圍的合理規(guī)定為基礎(chǔ)，考慮當(dāng)事人提出的損失是否已經(jīng)實際發(fā)生且必須合理。

當(dāng)事人要求賠償處理事故發(fā)生的費用(如交通費、誤工費、取證費、律師費等)的。)，如果費用已經(jīng)實際發(fā)生且必須合理，可以支持。

有些交通事故可能不是一方責(zé)任造成的，而是雙方原因造成的。這時，保險公司一般負(fù)責(zé)強保范圍內(nèi)的賠償。之后，無論雙方交通事故造成的傷害是否嚴(yán)重，對方都不需要承擔(dān)額外的賠償責(zé)任。

【法律分析】：在發(fā)生交通事故之后，我們應(yīng)該對現(xiàn)場交通一人重傷賠了一部分 的人員受傷情況進行一個了解，如果有人受傷交通一人重傷賠了一部分 的話就及時的撥打110求救電話，然后撥打交警電話，讓交警在現(xiàn)場進行責(zé)任的劃分，違反交通管理法規(guī)，對事故負(fù)主要責(zé)任，造成一人以上死亡或三人以上重傷，構(gòu)成交通肇事罪。

造成交通事故，雙方同等責(zé)任的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，由雙方各自賠償50%。交通事故責(zé)任認(rèn)定同等責(zé)任，產(chǎn)生的費用各自承擔(dān)一半賠償。我國法律規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國刑法》

第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其交通一人重傷賠了一部分 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

第一百三十三條之一 在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛的；（四）違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其交通一人重傷賠了一部分 他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

第一百三十三條之二 對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與交通一人重傷賠了一部分 他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

駕駛員發(fā)生交通事故致人死亡且負(fù)全部責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪，要承擔(dān)刑事責(zé)任，處三年以下有期徒刑或者拘役。在賠償方面，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律依據(jù)：

一、《刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其交通一人重傷賠了一部分 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

二、《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》規(guī)定交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

三、《道路交通安全法》第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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