2016年民航新規(guī)《定期航班管理規(guī)定》發(fā)布時間廈門航空關(guān)于延誤的規(guī)定 ：2016-07-22。

《定期航班管理規(guī)定》自2017年1月1日起施行廈門航空關(guān)于延誤的規(guī)定 ，至今已過去10天。 42家航空公司公布航班延誤賠償標準。

2017年1月9日，中國民用航空局發(fā)布關(guān)于國內(nèi)航空公司和機場執(zhí)行《定期航班管理規(guī)定》廈門航空關(guān)于延誤的規(guī)定 的通知（以下簡稱《通知》）。

《通知》在機上延誤應急預案中總結(jié)了國內(nèi)航空公司公布的一般運輸情況、航班延誤后的服務內(nèi)容和補償方案。

公告顯示，國航與南航的航班延誤補償方案較為相似。

國航表示，如果航班在中途停留點延誤或取消，或者國內(nèi)航班改道，“無論出于何種原因，我們都會為您提供餐飲或住宿服務。”

國航的賠償條件和標準如下： 因維修、航班部署、機組等原因造成航班延誤的，國航將根據(jù)延誤的實際情況向旅客提供經(jīng)濟補償。 延誤超過4小時（含）且不超過8小時的，每人賠償200元； 延誤超過8小時（含），每人賠償400元。

南航的賠償條件和標準與國航類似。

航班延誤賠償標準方面，深圳航空、山東航空、昆明航空、大連航空、國航內(nèi)蒙古、重慶航空、海南航空、大新華航空、首都航空、天津航空、吉祥航空、四川航空、成都航空、 東海航空、西藏航空、青島航空、江西航空等，對旅客的賠償金額也是最高400元。

在國內(nèi)三大航空公司中，與國航、南航相比，東航的賠償條件包括因“業(yè)務”造成的航班延誤或取消的補充條件。 此外，在東航的賠償條件中，對旅客的賠償可能是東航本身，也可能是東航的地勤代理。 賠償金額方面，航班延誤4小時（含）至8小時，最低賠償標準為200元； 航班延誤8小時（含）以上，最低賠償標準為400元。東航云南分公司、上航航班延誤賠償標準與東航“同步”，即： 最高賠償可能超過400元。

部分航空公司雖然制定了賠償標準，但并沒有三大航空公司那么慷慨。 奧凱航空的賠償標準為： 1、延誤時間大于4小時（含）小于6小時，且已按公司服務標準提供餐飲或住宿服務，賠償100元；

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關(guān)于

航班延誤

，各航班廈門航空關(guān)于延誤的規(guī)定 的補償措施不一定。只是延誤20分鐘，根本沒有補償。

有廈門航空關(guān)于延誤的規(guī)定 的航空公司規(guī)定延誤4小時以上，有一定的現(xiàn)金補償，但也只是100、200元的。

《航班正常管理規(guī)定》實施一周后廈門航空關(guān)于延誤的規(guī)定 ，國內(nèi)42家航空公司公布了航班延誤補償標準。

2017年1月9日，中國民航局發(fā)布關(guān)于國內(nèi)航空公司、機場實施《航班正常管理規(guī)定》相關(guān)工作情況的通告（以下簡稱“《通告》”）。

《通告》中對國內(nèi)航空公司公布的運輸總條件、機上延誤應急預案中關(guān)于航班延誤后的服務內(nèi)容及補償方案進行了匯總。

《通告》顯示，中國國航、南方航空的航班延誤補償方案較為類似，有的航空公司直言“無論何種原因?qū)е潞桨嘌诱`或取消都不提供經(jīng)濟補償?！?/p>

中國國航表示，航班在經(jīng)停地點延誤或取消，或者國內(nèi)航班發(fā)生備降，“無論何種原因，廈門航空關(guān)于延誤的規(guī)定 我們將向您提供餐食或住宿服務?！?/p>

中國國航的補償條件及標準如下：由于機務維護、航班調(diào)配、機組等國航的原因，造成航班延誤，國航將根據(jù)延誤的實際情況，向旅客提供經(jīng)濟補償。延誤4小時（含）以上不超過8小時，每位旅客補償人民幣200元；延誤8小時（含）以上，每位旅客補償人民幣400元。

南方航空的補償條件及標準與中國國航類似。

在航班延誤補償標準上，深圳航空、山東航空、昆明航空、大連航空、國航內(nèi)蒙古公司、重慶航空、海南航空、大新華航空、首都航空、天津航空、吉祥航空、四川航空、成都航空、東海航空、西藏航空、青島航空、江西航空等對旅客的補償金額亦為最高不超過400元。

中國三大航空公司中，相較于國航、南航，東方航空的補償條件中多了“商務”

造成的航班延誤或者取消這一補充條件。此外，東航的補償條件中，對旅客進行補償?shù)目赡苁菛|航自身，也可能是東航的地面服務代理人。補償金額上，航班延誤4小時（含）至8小時，最低補償標準人民幣200元；航班延誤8小時（含）以上，最低補償標準人民幣400元。東航云南分公司、上海航空的航班延誤補償標準與東航保持“步調(diào)”一致，即最高補償金有可能超過400元。

有的航空公司雖然制定了補償標準，但不如三大航“大方”。奧凱航空的補償標準是：1，延誤時間超過4小時（含）小于6小時并且已經(jīng)按公司服務標準提供餐食或住宿服務，并補償人民幣100元；2，延誤時間超過6小時（含）小于8小時并且已經(jīng)按公司服務標準提供餐食或住宿服務，并補償人民幣200元；3，延誤時間超過8小時（含）以上并且已經(jīng)按公司服務標準提供餐食或住宿服務，并補償人民幣300元；4，持嬰兒票，公司免票、優(yōu)惠票的旅客不予補償。

與奧凱航空一樣，航班出現(xiàn)延誤或取消時對旅客的補償最高為300元的航空公司還有：廈門航空、河北航空、揚子江航空、福州航空、幸福航空、云南紅土航空、多彩貴州航空。

華夏航空的補償標準為：1，延誤時間大于4 小時（含）小于8 小時，給予每位旅客100 元人民幣補償；2，延誤時間大于8 小時（含）以上，給予每位旅客200 元人民幣補償。

與華夏航空保持“隊形一致”，云南祥鵬航空、長龍航空、瑞麗航空等三家航空公司對旅客的飛機延誤或取消的補償最高為200元。

不過，面對航班延誤或取消，有的航空公司卻“一毛不拔”。

烏魯木齊航空表示，無論何種原因?qū)е潞桨嘌诱`或取消，烏航不提供經(jīng)濟補償。西部航空、中聯(lián)航、春秋航空、廣西北部灣航空、長安航空、九元航空、桂林航空等在出現(xiàn)航班延誤或取消情況時，也不對旅客進行經(jīng)濟補償。

成都航空的補償條件及標準較為“人性化”，照顧了兒童和嬰兒兩類人群，具體內(nèi)容如下：因成都航空原因航班延誤、取消、次日補班。延誤時間 4（含）—8 小時，補償給旅客最高不超過200 元/人；延誤 8（含）小時以上，補償給旅客最高不超過 400 元/人；兒童按成人補償金額的 50%標準進行補償，嬰兒補償標準統(tǒng)一為 50 元/人。

此外，各大航空公司還對信息通告、餐飲服務提供時間、下機條件及限制等做出規(guī)定。同時，《通告》還披露了各大航空公司的網(wǎng)址、投訴電話及電子郵件地址。

2017年1月1日，《航班正常管理規(guī)定》（以下簡稱“《規(guī)定》”）正式實施?！兑?guī)定》明確了航班正常保障、航班延誤處置、旅客投訴管理等內(nèi)容。

在航班正常保障上，《規(guī)定》明確，提供服務保障的單位必須減少因自身原因?qū)е碌暮桨嘌诱`。當航班延誤或取消時，承運人、機場管理部門等需要每隔30分鐘向旅客發(fā)布動態(tài)信息。在延誤處置上，承運人應制定相應方案并明確告知旅客。方案應包括是否對航班延誤進行補償；若給予補償，應明確補償條件、標準、方式等內(nèi)容。

根據(jù)《規(guī)定》，若是由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運人應當協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。

發(fā)生機上延誤后，承運人應制定并向社會公布機上延誤應急預案。機上延誤超過2小時（含）的，承運人應為機上旅客提供飲用水和食品；超過3個小時（含）且無明確起飛時間的，應當在不違反航空安全、安全保衛(wèi)規(guī)定的情況下，安排旅客下飛機等待。在此期間，應保證盥洗設備的正常使用。在夜間大面積航班延誤期間，機場管理機構(gòu)應協(xié)調(diào)相關(guān)單位延長機場巴士運營時間。

另外，《規(guī)定》明確，旅客應文明乘機、合法維權(quán)，不得有破壞設施設備等擾亂民航運輸生產(chǎn)秩序的行為，否則將由公安機關(guān)依法予以處理。

如果那趟航班取消掉廈門航空關(guān)于延誤的規(guī)定 ，就會免費給你們改簽，但是目的地還是原來那里的。飛機取消的事情不多的，除非真的遇到很不好的天氣。飛機延誤航班會給你們加個餐之類的，最多這樣廈門航空關(guān)于延誤的規(guī)定 了。