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電動(dòng)車(chē)騎在機(jī)動(dòng)車(chē)道車(chē)禍認(rèn)定

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2023.06.19
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電動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛,如果發(fā)生交通事故,應(yīng)當(dāng)根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方電動(dòng)車(chē)騎在機(jī)動(dòng)車(chē)道車(chē)禍認(rèn)定的賠償責(zé)任,(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任,(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任,法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償電動(dòng)車(chē)騎在機(jī)動(dòng)車(chē)道車(chē)禍認(rèn)定。
電動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛發(fā)生交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定

法律分析電動(dòng)車(chē)騎在機(jī)動(dòng)車(chē)道車(chē)禍認(rèn)定 : 電動(dòng)車(chē) 是非機(jī)動(dòng)車(chē),在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛屬于有過(guò)錯(cuò)電動(dòng)車(chē)騎在機(jī)動(dòng)車(chē)道車(chē)禍認(rèn)定 的一方。電動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛,如果發(fā)生交通事故,應(yīng)當(dāng)根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方電動(dòng)車(chē)騎在機(jī)動(dòng)車(chē)道車(chē)禍認(rèn)定 的賠償責(zé)任。

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償電動(dòng)車(chē)騎在機(jī)動(dòng)車(chē)道車(chē)禍認(rèn)定 ;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

電動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛發(fā)生交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定?

電動(dòng)車(chē)是不準(zhǔn)在機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛電動(dòng)車(chē)騎在機(jī)動(dòng)車(chē)道車(chē)禍認(rèn)定 的電動(dòng)車(chē)騎在機(jī)動(dòng)車(chē)道車(chē)禍認(rèn)定 ,在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的情況下電動(dòng)車(chē)騎在機(jī)動(dòng)車(chē)道車(chē)禍認(rèn)定 ,電動(dòng)車(chē)可以在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛,而且必須靠右側(cè)行駛,如果有非機(jī)動(dòng)車(chē)道,電動(dòng)車(chē)卻在機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛,導(dǎo)致交通事故發(fā)生的,電動(dòng)車(chē)就要承擔(dān)責(zé)任,具體責(zé)任如何認(rèn)定那要看機(jī)動(dòng)車(chē)一方有哪些違法行為,例如機(jī)動(dòng)車(chē)隨意變道,導(dǎo)致電動(dòng)車(chē),撞上電動(dòng)車(chē)騎在機(jī)動(dòng)車(chē)道車(chē)禍認(rèn)定 了機(jī)動(dòng)車(chē),那么機(jī)動(dòng)車(chē)就是主要責(zé)任,電動(dòng)車(chē)因?yàn)樵谠跈C(jī)動(dòng)車(chē)道行駛承擔(dān)次要責(zé)任。

騎電動(dòng)車(chē)走機(jī)動(dòng)車(chē)道被撞怎么劃分責(zé)任

交警認(rèn)為電動(dòng)車(chē)涉及兩種違法行為電動(dòng)車(chē)騎在機(jī)動(dòng)車(chē)道車(chē)禍認(rèn)定 ,一是違法走機(jī)動(dòng)車(chē)道電動(dòng)車(chē)騎在機(jī)動(dòng)車(chē)道車(chē)禍認(rèn)定 ,再就是闖紅燈。最終電動(dòng)車(chē)騎在機(jī)動(dòng)車(chē)道車(chē)禍認(rèn)定 ,交警部門(mén)認(rèn)定電動(dòng)車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)雖然沒(méi)有責(zé)任,但按照規(guī)定也要承擔(dān)無(wú)責(zé)賠償,數(shù)額不超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)電動(dòng)車(chē)騎在機(jī)動(dòng)車(chē)道車(chē)禍認(rèn)定 的10%。機(jī)動(dòng)車(chē)一般只負(fù)10%的責(zé)任,因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車(chē)現(xiàn)在還歸類為非機(jī)動(dòng)車(chē),車(chē)禍地點(diǎn)又在機(jī)動(dòng)車(chē)道,所以機(jī)動(dòng)車(chē)只負(fù)10%的責(zé)任,還有就是現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故;機(jī)動(dòng)車(chē)要負(fù)全責(zé),但電動(dòng)車(chē)也有違章行為,所以機(jī)動(dòng)車(chē)就只負(fù)90%的責(zé)任,而90%不一定少了,是因?yàn)榻痪赡苡衅渌脑騺?lái)斷定機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)90%的責(zé)任。電瓶車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道被撞,電瓶車(chē)方承擔(dān)百分之九十責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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交通事故對(duì)方逃避賠償責(zé)任?律師教您如何行動(dòng),拿到高額賠償款!如何找司機(jī)要賠償款?

北京交通事故律師-許瑞林

03-11 15:37

??2023年轉(zhuǎn)眼即將過(guò)去,一路走來(lái),律所堅(jiān)持專業(yè)是服務(wù)的起點(diǎn),口碑是服務(wù)的終點(diǎn),以“提供高效的解決方案”作為基本能力;??2024律所初心不渝,讓口碑服務(wù)客戶的熱情炙熱不息! ??法院及律所放假時(shí)間:2023年12月30日至2024年1月1日,共3天,1月2日正式上班。 ??放假期間如遇緊急情況可以第一時(shí)間致電主辦律師或者專案組成員,其他消息辦案團(tuán)隊(duì)會(huì)在節(jié)后第一時(shí)間進(jìn)行回復(fù)解答??

北京交通事故律師-許瑞林

12-29 12:50

當(dāng)事人權(quán)益最大化:河北事故,傷者在河北生活,幫助當(dāng)事人爭(zhēng)取到按照北京標(biāo)準(zhǔn)賠償,并爭(zhēng)取到55歲母親的被扶養(yǎng)人生活費(fèi),合計(jì)獲得36萬(wàn)賠償款。當(dāng)事人很認(rèn)可,送來(lái)了錦旗。

北京交通事故律師-許瑞林

09-20 09:27

從收集材料到法庭辯論,每一步都凝聚著元甲律師的經(jīng)驗(yàn)與專業(yè),全力維護(hù)交通事故受害人的最大權(quán)益!北京順義區(qū)交通事故,傷者次要責(zé)任,評(píng)上十級(jí)傷殘,通過(guò)庭審獲得賠償款合計(jì)34萬(wàn)元。

北京交通事故律師-許瑞林

11-25 11:44

電動(dòng)車(chē)騎在機(jī)動(dòng)車(chē)道車(chē)禍認(rèn)定

電動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛,如果發(fā)生交通事故,應(yīng)當(dāng)根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方電動(dòng)車(chē)騎在機(jī)動(dòng)車(chē)道車(chē)禍認(rèn)定的賠償責(zé)任,(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任,(二)機(jī)動(dòng) ...
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一面遲到的錦旗,給2024畫(huà)上圓滿的句號(hào),也開(kāi)啟新的2025 當(dāng)事人的認(rèn)可,便是我們前進(jìn)路上的動(dòng)力

北京交通事故律師-許瑞林

01-08 12:54

不戴頭盔電動(dòng)車(chē)車(chē)禍責(zé)任認(rèn)定

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人不戴頭盔電動(dòng)車(chē)車(chē)禍責(zé)任認(rèn)定的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起不戴頭盔電動(dòng)車(chē)車(chē)禍責(zé)任認(rèn)定的作用以及過(guò)錯(cuò)不戴頭盔電動(dòng)車(chē)車(chē)禍責(zé)任認(rèn)定的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,1.因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全 ...
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