(1)在查勘碰掀受損汽車傷痕鑒定是怎么做的 的汽車之前汽車傷痕鑒定是怎么做的 ，先要查看汽車上是否有破碎玻璃棱邊汽車傷痕鑒定是怎么做的 ，以及是否有鋒利汽車傷痕鑒定是怎么做的 的刀狀和鋸齒狀金屬邊角，為安全起見，最好對(duì)危險(xiǎn)的部位做上安全警示，或進(jìn)行處理。

(2)如果汽油泄漏的氣味，切記使用明火和開關(guān)電器設(shè)備。對(duì)于事故較大時(shí)，為保證汽車的安全可考慮切斷蓄電池電源。

(3)如果有機(jī)油或齒輪油泄漏，注意當(dāng)心滑倒。

(4)在檢驗(yàn)電器設(shè)備狀態(tài)時(shí)，注念不要造成新的設(shè)備和零部件狽傷。如車窗玻璃升降器，在車門變形的情況下，檢驗(yàn)電動(dòng)車窗玻璃升降功能時(shí)，切忌盲目升降車窗玻璃。

(5)應(yīng)在光線良好的場(chǎng)所進(jìn)行碰撞診斷，如果損傷涉及底盤件或需在車身下進(jìn)行細(xì)致檢查時(shí)，務(wù)必使用汽車升降機(jī)，以提高評(píng)估人員的安全性。

4.基本的汽車碰掛損傷鑒定步驟

1、了解車身結(jié)構(gòu)的類型。

2、以目測(cè)確定碰撞部位。

3、以目測(cè)確定碰撞的方向及碰撞力大小，并檢查可能有的傷。

4、確定換傷是否限制在車身范圍內(nèi)，是否還包含功能部件或零配件(如車輪、懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)及附件等)。

(5)沿著碰撞路線系統(tǒng)地檢查部件的損傷，直到?jīng)]有任何損傷痕跡的位置。例如，立柱的損傷可以通過檢查門的配合狀況來確定。

(6)測(cè)量汽車的主要零部件，通過比較維修手冊(cè)車身尺寸圖表上的標(biāo)定尺寸和實(shí)際汽車上的尺寸來檢查汽車車身的是否產(chǎn)生變形量。

(7)用適當(dāng)?shù)墓ぞ呋騼x器檢查懸架和整個(gè)車身的損傷情況。

5.以目側(cè)確定碰授損傷的程度

在大多數(shù)情況下，碰撞部位能夠顯示出結(jié)構(gòu)變形或者斷裂的跡象。用肉眼進(jìn)行檢查時(shí)，先要后退離開汽車對(duì)其進(jìn)行總體觀察。從碰撞的位N估計(jì)受撞范圍的大小及方向，并判斷碰撞如何擴(kuò)散。同樣先從總體上查看汽車上是否有扭轉(zhuǎn)、彎曲變形，再查看整個(gè)汽車，設(shè)法確定出損傷的位置以及所有的損傷是否都是由同一起事故引起的。

碰撞力沿著車身擴(kuò)散，并使汽車的許多部位發(fā)生變形，碰撞力具有穿過車身堅(jiān)固部位最終抵達(dá)并損壞薄弱部件，最終擴(kuò)散并深人至車身部件內(nèi)的特性。因此，為了查找出汽車損傷，必須沿著碰撞力擴(kuò)散的路徑查找車身薄弱部位(碰撞力在此形成應(yīng)力集中)。沿著碰撞力的擴(kuò)散方向一處一處的進(jìn)行檢查，確認(rèn)是否損傷和損傷程度。具體可從以下幾個(gè)方面來加以識(shí)別。

1)板金件的截面突然變形

碰撞所造成的板金件的截面變形與板金件本身的設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)變形不一樣，板金件本身的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)變形處表面油漆完好無損，.‘’而碰撞所造成的板金件的截面變形處油漆起皮、開裂。車身設(shè)計(jì)時(shí)，要使碰撞產(chǎn)生的能量能夠按照一條既定的路徑傳遞屯指定的地方吸收

2)零部件支架斷裂、脫落及遺失

發(fā)動(dòng)機(jī)支架、變速箱支架、發(fā)動(dòng)機(jī)各附件支架是碰撞應(yīng)力吸受處，發(fā)動(dòng)機(jī)支架、變速箱支架、發(fā)動(dòng)機(jī)各附件支架在汽車設(shè)計(jì)時(shí)就有保護(hù)重要零部件免受損傷的功能。在碰撞事故中常有各種支架斷裂、脫落及遺失現(xiàn)象出現(xiàn)。

3)檢查車身梅一部位的間隙和配合

車門是以紋鏈裝在車身立柱上的，通常立柱變形就會(huì)造成車門與車門、車門與立柱的間隙不均勻

另外還可通過簡(jiǎn)單地開關(guān)車門，查看車門鎖機(jī)與鎖扣的配合，從鎖機(jī)與鎖扣的配合可以判斷車門是否下沉，從而判斷立柱是否變形，查看鉸鏈的靈活程度可以判斷主柱及車門鉸鏈處是否變形。車門鉸鏈處是否變形。

在汽車前端碰撞事故中，檢查后車門與后翼子板、門檻、車頂側(cè)板的間隙，并做左右對(duì)比是判斷碰撞應(yīng)力擴(kuò)散范圍的主要手段。

4)檢查汽車本身的慣性損傷

當(dāng)汽車受到碰撞時(shí)，一些質(zhì)量較大部件(如裝配在橡膠支座上的發(fā)動(dòng)機(jī)附離合器總成)在慣性力的作用下會(huì)造成固定件(橡膠墊、支架等)及周圍部件及鋼板(移位、斷裂)進(jìn)行檢查，對(duì)于承載式車身結(jié)構(gòu)的汽車還需車身與發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤結(jié)合部是否變形。

5)檢查來自乘員及行李的損傷

待客和行李在碰撞中由于慣性力作用還能引起車身的二次損傷，損傷的程度因乘員的位置及碰撞的力度而異，其中較常見的損傷有方向盤、儀表工作臺(tái)、方向柱護(hù)板及座椅等。行李廂中的行李是造成行李廂中如CD機(jī)、音頻功率放大器等設(shè)施損傷的常見現(xiàn)象。

b.承載式車身結(jié)構(gòu)板金件修與換的掌握

碰撞受損的承載式車身結(jié)構(gòu)件是更換還是修復(fù)?這是汽車評(píng)估人員兒乎每天都必須面對(duì)的問題。實(shí)際上，做出這種決定的過程就是尋找判斷理由的過程。為了幫助汽車評(píng)估人員做出正確的判斷，美國汽車撞傷修理業(yè)協(xié)會(huì)經(jīng)過大量的研究，終于得出關(guān)于損傷結(jié)構(gòu)件的修復(fù)與更換的一個(gè)簡(jiǎn)單的判斷原則，即“彎曲變形就修，折曲變形就換”。

為了更加準(zhǔn)確地了解折曲和彎曲這兩個(gè)概念，必須記住下而的內(nèi)容。

1)彎曲變形特點(diǎn)

零件發(fā)生彎曲變形，其特點(diǎn)是:

1)損傷部位與非損傷部位的過渡平汾、連續(xù);

(2)通過拉拔矯正可使它恢復(fù)到事故前的形狀，而不會(huì)留下永久的塑性變形。

2)折曲變形特點(diǎn)

(1)彎曲變形劇烈，曲率半徑小于3mm，通常在很短的長(zhǎng)度上彎曲90度以上

(2)矯正后，零件上仍有明顯的裂紋或開裂，，或者出現(xiàn)永久變形帶，不經(jīng)過調(diào)溫加熱處理不能恢復(fù)到事故前的形狀。

汽車美容受傷鑒定方法汽車傷痕鑒定是怎么做的 ：

1、尋找發(fā)現(xiàn)事故現(xiàn)場(chǎng)痕跡物證汽車傷痕鑒定是怎么做的 ，確定第一次接觸點(diǎn)。尋找發(fā)現(xiàn)交通事故現(xiàn)場(chǎng)汽車傷痕鑒定是怎么做的 的痕跡物證汽車傷痕鑒定是怎么做的 ，是痕跡檢驗(yàn)的一項(xiàng)重要任務(wù)汽車傷痕鑒定是怎么做的 ，要按照勘查刑事案件現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范要求，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地勘驗(yàn)，尋找發(fā)現(xiàn)與事故有關(guān)的痕跡物證。有的事故現(xiàn)場(chǎng)，車輛之間或車輛與人體之間可能連續(xù)發(fā)生多次接觸，對(duì)于事故責(zé)任認(rèn)定而言，第一次接觸的痕跡物證鑒定具有十分重要作用，因此一定要準(zhǔn)確認(rèn)定第一次接觸點(diǎn)。

2、對(duì)事故有關(guān)的主要痕跡物證進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，為事故責(zé)任認(rèn)定提供證據(jù)。對(duì)發(fā)現(xiàn)提取的痕跡物證，通過觀察痕跡的新鮮程度，記錄痕跡形態(tài)、大小、高度和方向，尋找痕跡間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，分析痕跡的形成過程，判斷痕跡與事故間的關(guān)系（是否為該事故所產(chǎn)生），得出同一認(rèn)定或檢驗(yàn)意見或否定結(jié)論。在交通事故的痕跡檢驗(yàn)中，大多數(shù)屬種類認(rèn)定，例如，油漆、橡膠等附著物，碰撞痕跡和刮擦痕跡的檢驗(yàn)等。在一定條件下，有些痕跡物證的鑒定可以作出同一認(rèn)定結(jié)論，如，車輛脫落的某一碎片的整體分離痕跡就可以做出同一認(rèn)定的結(jié)論。

3、分析推斷事故的形成過程，為事故處理提供參考依據(jù)。根據(jù)對(duì)事故車輛的痕跡檢驗(yàn)，結(jié)合調(diào)查訪問、人體損傷檢驗(yàn)等有關(guān)情況綜合分析推斷事故的形成過程。交通事故現(xiàn)場(chǎng)是交通肇事行為的客觀記錄和反映，現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)提取的痕跡物證越多，勘驗(yàn)越詳細(xì)，事故原因的分析就越清楚，從某種意義上講，事故形成過程的分析就是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)所獲得的各種痕跡物證的檢驗(yàn)鑒定，對(duì)已經(jīng)發(fā)生的交通事故進(jìn)行再現(xiàn)。就其本身來說，這是一個(gè)復(fù)雜的開放系統(tǒng)，影響其準(zhǔn)確程度的因素很多，這要求參加事故的分析人員、現(xiàn)場(chǎng)勘查檢驗(yàn)鑒定人員，必須運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)方法，以交通事故現(xiàn)場(chǎng)的客觀事實(shí)為依據(jù)，找出各種事故現(xiàn)象的因果關(guān)系，具體問題具體分析。通過痕跡物證的檢驗(yàn)鑒定所分析推斷的事故形成過程，也只能在事故處理過程中起參考作用。

4、為偵破逃逸案件提供方向范圍。通過對(duì)事故有關(guān)痕跡的檢驗(yàn)，根據(jù)所提取的痕跡物證的種類、數(shù)量、形態(tài)、大小、色澤和結(jié)構(gòu)等特點(diǎn)，可以分析推斷車輛類型、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、車體顏色、損壞部位、輪胎花紋等，為偵破逃逸案件提供方向范圍。以上就是汽車美容受傷鑒定方法。

做傷殘鑒定的過程汽車傷痕鑒定是怎么做的 ：1、申請(qǐng)；2、支付鑒定費(fèi)；3、得到通知汽車傷痕鑒定是怎么做的 ，并按指定的時(shí)間地點(diǎn)到指定醫(yī)療鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定；4、在20個(gè)工作日得到鑒定結(jié)論。法律依據(jù)：《中華人民共和國刑事訴訟法》第一百四十四條為汽車傷痕鑒定是怎么做的 了查明案情汽車傷痕鑒定是怎么做的 ，需要解決案件中某些專門性問題的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)指派、聘請(qǐng)有專門知識(shí)的人進(jìn)行鑒定。第一百四十五條鑒定人進(jìn)行鑒定后，應(yīng)當(dāng)寫出鑒定意見，并且簽名。鑒定人故意作虛假鑒定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)法律責(zé)任。第一百四十六條偵查機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)將用作證據(jù)的鑒定意見告知犯罪嫌疑人、被害人。如果犯罪嫌疑人、被害人提出申請(qǐng)，可以補(bǔ)充鑒定或者重新鑒定。