對于保險車輛發(fā)生全部損失的賠償具體分為以下兩種情況全損車賠償標準計算公式 ：1、如果保險金額高于出險當時車輛的實際價值全損車賠償標準計算公式 ，具體計算公式為：實際賠償額=(出險當時實際價值一殘值)x(1一免賠率)。2、如果保險金額等于或低于出險當時的該車的實際價值時，具體公式為：實際賠償額=(保險金額一殘值)x(1一免賠率)。

法律分析

在具體的車輛全損理賠環(huán)節(jié)中，很多車主對保險公司單方面確定折舊率持反對意見。無論是根據(jù)保險公司自行制定的，還是參照數(shù)據(jù)得出來的結(jié)論，對于車主來說，都有些獨斷。就算保險公司在確定折舊率的時候是合理的，也需要事先在繳納保險的時候跟顧客講解清楚，將理賠的細節(jié)講清楚。1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任全損車賠償標準計算公式 ；2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任；3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任；4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任；5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任；6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國民法典》

第一千二百零八條 機動車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔賠償責任。

第一千二百一十三條 機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業(yè)保險的，由侵權(quán)人賠償。

全損車賠償標準是車輛整體嚴重損壞毀壞或車輛全損車賠償標準計算公式 的實際修復費用達到甚至超過保險車輛實際價值全損車賠償標準計算公式 的八成以上，可視為保險車輛推定全損，保險人需按保險車輛全部損失進行賠償。車輛被定義為全損之后，保險公司會根據(jù)事故責任的大小進行相應的賠償。如果全部屬于其他的責任，與車主沒有關(guān)系，保險公司會進行全賠。

實際全損也稱絕對全損，或?qū)嶋H海損也是推定全損的對稱，即保險財產(chǎn)在物質(zhì)形式或經(jīng)濟價值上已完全滅失的損失。

1、被保險車輛發(fā)生全損后，保險金額高于當時實際危險價值的，按照當時實際危險價值計算賠償。

2、即：賠償費=（實際價值殘值）x事故責任率x（1-無賠率）。

3、被保險車輛發(fā)生全損后，如果保險金額等于或小于當時的實際危險價值，則按保險金額計算賠償，即：賠償額=（保險金額殘值）x事故責任率x（1-無賠率）。

車險的其他簡介。

全損車是按照車輛實際的價值來賠償?shù)?，也就是說全損車是按照車輛的殘值來賠償?shù)摹Ｆ嚤ｋU是每個車主都會購買的，汽車保險有兩種，一種是交強險，還有一種是商業(yè)保險。交強險是國家強制購買的，如果不購買交強險，那車子是無法合法上路行駛的。

大部分車主除全損車賠償標準計算公式 了會為自己的車子購買交強險，還會為自己的車子購買商業(yè)保險。商業(yè)保險是有很多險種的，例如車損險，涉水險，三者險，玻璃單獨破碎險等。在購買商業(yè)保險時，有主險和附加險，如果沒有購買主險，那是不能購買附加險的。

例如車損險是主險，玻璃單獨破碎險是附加險，劃痕險也是附加險。只有購買了車損險，才可以購買玻璃單獨破碎險和劃痕險。在選擇要購買的險種時，一定要根據(jù)自己的駕駛技術(shù)和用車環(huán)境來選擇。

汽車全損保險賠付全損車賠償標準計算公式 的算法如下：

1、一種是保險金額高于出險當時車輛全損車賠償標準計算公式 的實際價值全損車賠償標準計算公式 ，具體計算公式為：實際賠償額=（出險當時實際價值一殘值）x（1一免賠率）。

2、如果保險金額等于或低于出險當時全損車賠償標準計算公式 的該車的實際價值時全損車賠償標準計算公式 ，具體公式為：實際賠償額=（保險金額一殘值）x（1一免賠率）。