撞了非停車位的車定責撞了非停車位的車如何定責 ，需要根據實際情況進行處理。如果該汽車未停在停車位之內撞了非停車位的車如何定責 ，那么該汽車屬于違規(guī)停車。撞了非停車位的車撞了非停車位的車如何定責 ，被撞車輛的車主負主要責任，另一方負次要責任。

一、撞了非停車位的車如何定責

1、撞了非停車位的車定責，需要根據實際情況進行處理。如果該汽車未停在停車位之內，那么該汽車屬于違規(guī)停車。撞了非停車位的車，被撞車輛的車主負主要責任，另一方負次要責任。

2、法律依據撞了非停車位的車如何定責 ：《中華人民共和國道路交通安全法》第九十三條

對違反道路交通安全法律、法規(guī)關于機動車停放、臨時停車規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。

機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收取費用，并應當及時告知當事人停放地點。

因采取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應當依法承擔補償責任。

二、購買停車位應該注意的基本信息有什么

1、能否辦理產權證。

衡量車位、車庫可否銷售的唯一標準是能否辦理產權證。若購買的車位、車庫不能辦理產權證，則說明該車位或車庫是不能銷售的；

2、最長有效期只有20年。

租賃期限不得超過二十年。超過二十年的，超過部分無效。

租賃期限屆滿，當事人可以續(xù)訂租賃合同=但是，約定的租賃期限自續(xù)訂之日起不得超過二十年；

3、共用場地等不能出售。

根據現行的小區(qū)規(guī)劃法規(guī)，小區(qū)共用場地、計入公攤面積的車位和車庫屬全體小區(qū)業(yè)主所有，人防工程等配套設施也是禁止買賣的，開發(fā)商或者物業(yè)公司無權出售；

4、不能使用公積金貸款購買。

銀行有關工作人員解釋，按國家住房公積金管理條例，住房公積金是單位和職工繳存的長期住房儲金，應用于職工購買、建造、翻建、大修和裝修（新增）自住房，任何單位和個人不得挪作他用。因此，在現行法律法規(guī)條件下，公積金貸款不能用于購買除自住房以外的東西，當然就不能用于購買車庫。

【法律分析】撞了非停車位的車如何定責 ：行駛車輛與違章停車車輛相撞發(fā)生交通事故撞了非停車位的車如何定責 的撞了非停車位的車如何定責 ，機動車違規(guī)停放本身就屬于違法行為，所以雙方對事故發(fā)生都有責任，但是由于車輛處以停放狀態(tài)，所以根據過錯嚴重程度，停放一方應承擔次要責任，駕駛車輛行駛的一方應承擔事故主要責任。

【法律依據】：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任撞了非停車位的車如何定責 ；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任撞了非停車位的車如何定責 ；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

《中華人民共和國道路交通安全法》第九十三條　

對違反道路交通安全法律、法規(guī)關于機動車停放、臨時停車規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。

機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收取費用，并應當及時告知當事人停放地點。因采取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應當依法承擔補償責任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關信息，同專業(yè)人士進行詳細溝通。

因為當事人汽車未停在停車位之內撞了非停車位的車如何定責 ，因此當事人汽車屬于違規(guī)停車。所以撞了非停車位的車如何定責 ，被撞車輛撞了非停車位的車如何定責 的車主負主要責任，另一方負次要責任。發(fā)生交通事故后逃逸撞了非停車位的車如何定責 的，如果尚未構成犯罪，公安機關交通管理部門可以對其進行罰款的行政處罰。

法律分析

根據相關法律條例規(guī)定，非停車位的車被剮蹭后的責任劃分，如非停車位的車為車輛處于靜止狀態(tài)的話，這種情況行駛車輛應付全部責任。非停車位車輛需根據停車地點在進一步判斷，假如屬于禁止停車地段的話按照違停處理，需負責次要責任，具體理賠費用占比可協商解決。非禁止停車地段無需承擔責任。如果非停車車位的車處于起步轉向發(fā)生剮蹭情況的話，該車輛應付全部責任。建議雙方先協商處理，由于剮蹭一般是小安全事故，假如警報保險理賠得話，安全事故彼此都需要消耗大量的_間精力，而且還劃不來。因此 能商議處理的，那么就最好不過了，終究方便放心省勁。如果事故雙方未能達成協商，可選擇報警處理，在第三方的主持下，在平等、自愿、合法的基礎上分清是非、明確責任，并通過擺事實、講道理，促使雙方當事人自主達成協議，從而解決糾紛。

法律依據

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，撞了非停車位的車如何定責 他方無責任。