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交強(qiáng)險(xiǎn)中交通事故額外賠償18萬(wàn)合法嗎 的18萬(wàn)。是一個(gè)總交通事故額外賠償18萬(wàn)合法嗎 的數(shù)字。在這個(gè)總的數(shù)字里面包含交通事故額外賠償18萬(wàn)合法嗎 了。誤工費(fèi)護(hù)理費(fèi)交通費(fèi)傷殘賠償金。事故中沒有達(dá)到傷殘交通事故額外賠償18萬(wàn)合法嗎 ，但是。傷者仍然住院治療的。這個(gè)誤工費(fèi)護(hù)理費(fèi)等是正常理賠的。都是有誤工費(fèi)護(hù)理費(fèi)的。這三大項(xiàng)是捆綁在一起的。只要這三項(xiàng)加1起的和。不超過(guò)18萬(wàn)交通事故額外賠償18萬(wàn)合法嗎 ，那么。保險(xiǎn)公司就是全額賠償。不是說(shuō)。沒有傷殘賠償金就不享受誤工費(fèi)和護(hù)理費(fèi)。

機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中無(wú)責(zé)任交通事故額外賠償18萬(wàn)合法嗎 的賠償限額交通事故額外賠償18萬(wàn)合法嗎 ：死亡傷殘賠償限額1.8萬(wàn)元交通事故額外賠償18萬(wàn)合法嗎 ，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1800元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100元。有責(zé)任的限額：死亡傷殘賠償限額18萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1.8萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額0.2萬(wàn)元。

【法律依據(jù)】

《關(guān)于調(diào)整交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額和費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的公告》第一條

新責(zé)任限額方案內(nèi)容，明確了交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘賠償限額18萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1.8萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額0.2萬(wàn)元。被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)任時(shí)，死亡傷殘賠償限額1.8萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1800元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100元。相比原來(lái)責(zé)任限額，除財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持不變外，死亡傷殘賠償限額和醫(yī)療費(fèi)用賠償限額均有較大提高。

如果交通事故額外賠償18萬(wàn)合法嗎 我們只是購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)。發(fā)生了交通事故交通事故額外賠償18萬(wàn)合法嗎 ，我們負(fù)全責(zé)，費(fèi)用在18萬(wàn)左右，保險(xiǎn)公司會(huì)怎么賠，這種情況，只能根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)交通事故額外賠償18萬(wàn)合法嗎 的最大賠額，來(lái)進(jìn)行賠償，超過(guò)了交通事故額外賠償18萬(wàn)合法嗎 他交通事故額外賠償18萬(wàn)合法嗎 的額度范圍之外，就要由自己自理了，所以對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，還是要買商業(yè)險(xiǎn)，這樣的話。才能減少一些不必要的影響，所以大家一定要慎重，畢竟我們買保險(xiǎn)的目的，就是為了給我們降低風(fēng)險(xiǎn)，降低損失，當(dāng)然，在實(shí)際購(gòu)買保險(xiǎn)的過(guò)程中，我們也會(huì)遇到很多問(wèn)題，比如說(shuō)，商業(yè)性需要買哪些險(xiǎn)種，這些問(wèn)題對(duì)于我們來(lái)說(shuō)都是非常重要的，下面我們一起來(lái)簡(jiǎn)單的了解一下。

首先是車損險(xiǎn)，我們知道，在發(fā)生交通事故的時(shí)候，我們過(guò)多或少都會(huì)導(dǎo)致自己的車輛發(fā)生一定的損失，這樣如果我們要維修的話，那所帶來(lái)的成本就是較大的，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，就有點(diǎn)不劃算了，而有了車損險(xiǎn)，那么我們車輛發(fā)生損失的時(shí)候，我們就可以通過(guò)車損險(xiǎn)，向保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠，這樣就能大大的降低我們自己的成本。

其次是，三者險(xiǎn)，除了車損險(xiǎn)之外，三者險(xiǎn)也是非常重要的，我們知道，三者險(xiǎn)，它的主要作用就是用來(lái)保障第三方權(quán)益的，也就是說(shuō)如果，在交通事故中，因?yàn)槲覀兊脑驅(qū)е碌谌匠霈F(xiàn)損失，那么就可以利用三者險(xiǎn)，向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)相關(guān)的索賠。

所以說(shuō)，這些險(xiǎn)種，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是非常重要的，我們一定要引起關(guān)注，只有這樣，我們才能減少一些不必要的影響，畢竟這些險(xiǎn)種對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，是非常重要的，只有把這些險(xiǎn)種都購(gòu)買齊全，我們才能保障自己的權(quán)益，避免一些不必要的損失。

您好，要交通事故額外賠償18萬(wàn)合法嗎 的，交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)任限額：被保險(xiǎn)人有責(zé)任時(shí)：

（1）死亡、傷殘賠償限額180000元；

（2）醫(yī)療費(fèi)用賠償限額18000元；

（3）財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元。

被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)任時(shí)：

（1）死亡、傷殘賠償限額18000元；

（2）醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1800元；

（3）財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100元。

交強(qiáng)險(xiǎn)交通事故額外賠償18萬(wàn)合法嗎 的全稱是"機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)"，是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)交通事故額外賠償18萬(wàn)合法嗎 的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

發(fā)展歷程

2004年5月1日起實(shí)施的《道路交通安全法》首次提出"建立機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金"。2006年3月21日國(guó)務(wù)院頒布《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》，機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)從此被"交強(qiáng)險(xiǎn)"代替，條例規(guī)定自2006年7月1日起實(shí)施。

2006年6月30日，中國(guó)保監(jiān)會(huì)發(fā)布《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)單獨(dú)核算管理暫行辦法》，規(guī)定自發(fā)布之日起實(shí)施;

2007年6月27日，保監(jiān)會(huì)發(fā)布《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法》，規(guī)定自7月1日實(shí)行。

2007年7月1日隨著配套措施的完善，交強(qiáng)險(xiǎn)最終普遍實(shí)行，期間普遍實(shí)行的仍舊為"機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)"(第三者強(qiáng)制保險(xiǎn))。

"機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)"與現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)--屬于商業(yè)保險(xiǎn)，而新施行的"交強(qiáng)險(xiǎn)"保險(xiǎn)費(fèi)率比"機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)"高，第三者責(zé)任險(xiǎn)根據(jù)被保險(xiǎn)人在交通事故中所承擔(dān)的事故責(zé)任來(lái)確定其賠償責(zé)任。

無(wú)論被保險(xiǎn)人是否在交通事故中負(fù)有責(zé)任，保險(xiǎn)公司均將按照《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》以及交強(qiáng)險(xiǎn)條款的具體要求在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。對(duì)于維護(hù)道路交通通行者人身財(cái)產(chǎn)安全、確保道路安全具有重要的作用，同時(shí)對(duì)減少法律糾紛、簡(jiǎn)化處理程序，確保受害人獲得及時(shí)有效的賠償。

2012年3月30日，《國(guó)務(wù)院關(guān)于修改〈機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例〉的決定》修改的具體內(nèi)容如下:國(guó)務(wù)院關(guān)于修改《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的決定:國(guó)務(wù)院決定對(duì)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》作如下修改:第五條第一款修改為:"保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。"

根據(jù)中央人民政府網(wǎng)站公布的條例修改內(nèi)容及全文，新版《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》只有一處修改，修改后的第五條第一款為"保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。"在2006年7月1日起施行的舊版條例中，允許從事交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的只限于"中資保險(xiǎn)公司"。去掉"中資"兩個(gè)字，意味著中國(guó)正式向外資保險(xiǎn)公司開放交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)，中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)進(jìn)入全面開放階段。

2012年12月17日，國(guó)務(wù)院決定對(duì)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》作如下修改:增加一條，作為第四十三條:"掛車不投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由牽引車投保的保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，由牽引車方和掛車方依照法律規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。"本決定自2013年3月1日起施行。

責(zé)任限額

滿足交通事故受害人基本保障需要。

與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)者支付能力相適應(yīng)。

參照交通事故額外賠償18萬(wàn)合法嗎 了國(guó)內(nèi)其他行業(yè)和一些地區(qū)賠償標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。