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東莞大嶺山6月5號交通事故

在線問法 時間: 2024.01.01
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▲系了安全帶的乘客被牢牢固定在座位上后排乘客未系安全帶被甩出車外事故瞬間駕駛?cè)吮凰Τ鲕囃獍踩珟щm然看起來不起眼,卻有著舉足輕重的作用東莞大嶺山6月5號交通事故:在車輛碰撞時安全帶能對駕乘人員進(jìn)行約束,避免駕乘人員與方向盤、儀表板等發(fā)生二次碰撞或飛出車外,6小客車碰撞同向行駛貨車,1人死亡2020年6月20日9時20分許,謝某某駕駛一小型普通客車搭載乘客2人,沿汕昆高速公路由東往西行駛至西行K450+900M路段時,與前方同向由溫某某駕駛的一輕型倉柵式貨車發(fā)生碰撞,造成小型普通客車上1人當(dāng)場死亡。
廣東6月以來8人因不系安全帶死亡

一盔一帶東莞大嶺山6月5號交通事故 ,安全常在,安全帶,生命帶,這兩個句子,你是否都見過?是否在生活中踐行著?

不系安全帶有多危險?今天交警蜀黍曝光

今年6月以來廣東6起涉未系安全帶導(dǎo)致人員死亡的典型道路交通事故案例,事故共造成8人死亡。

1、小客車爆胎,被后方牽引車追尾

2020年6月2日,張某駕駛一重型半掛牽引車牽引一掛號重型倉柵式半掛車行駛至G2518線深羅高速K239+300米處時(往岑溪方向),由李某某駕駛的一小型普通客車(乘搭6人)在前方與其同方向行駛。22時40分,李某某駕駛的小型普通客車左后輪突然爆胎失控,被張某駕駛的重型半掛牽引車碰撞其車輛尾部,事故造成兩車損壞,1人經(jīng)搶救無效后死亡。

2、追尾拖拉機(jī),小客車司機(jī)當(dāng)場死亡。

2020年6月9日20時許,馮某某駕駛一小型普通客車由西往東行駛至342省道40公里300米湖口鎮(zhèn)洋汾路段,追尾碰撞同方向在前由張某某駕駛的無號牌拖拉機(jī)(載建筑模板),導(dǎo)致兩車受損,小型普通客車乘客董某某當(dāng)場死亡。

3、小客車失控撞大樹,2人當(dāng)場死亡

2020年6月11日凌晨2時10分許,曾某某駕駛一小型普通客車搭載乘客2人從上義圩鎮(zhèn)往上義鎮(zhèn)卷蓬村方向行駛,行駛至上義鎮(zhèn)光輝村X197多好線(現(xiàn)230省道197KM+870M)路段時,車輛往左駛出軌道踫撞路外大樹后駛?cè)胨?,造成車?人當(dāng)場死亡。

4、左轉(zhuǎn)彎小客車碰撞2輛貨車,1人死亡。

2020年06月16日12時40分許,喻某駕駛一小型普通客車行駛至東莞市大嶺山鎮(zhèn)連馬路雞翅嶺村路口路段時,在左轉(zhuǎn)彎過程中與李某某駕駛的一重型廂式貨車直行時發(fā)生碰撞,致使小型普通客車失控再次與陳某駕駛的一重型半掛牽引車發(fā)生碰撞,造成小型普通客車乘客1人經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡。

5、碰撞因故障停車的牽引車,2人死亡

2020年06月20日2時32分,在汕湛高速公路廣州方向K711+900M路段,一重型半掛牽引車與因發(fā)生故障停在主車道的另一重型半掛牽引車發(fā)生碰撞,造成兩車不同程度損壞及2人死亡的道路交通事故。

6小客車碰撞同向行駛貨車,1人死亡

2020年6月20日9時20分許,謝某某駕駛一小型普通客車搭載乘客2人,沿汕昆高速公路由東往西行駛至西行K450+900M路段時,與前方同向由溫某某駕駛的一輕型倉柵式貨車發(fā)生碰撞,造成小型普通客車上1人當(dāng)場死亡。

慘烈的事故警醒我們,駕乘車輛必須系好安全帶!

據(jù)統(tǒng)計,在車輛發(fā)生正面碰撞時,系安全帶可使駕乘人員死亡率減少57%!安全帶作為簡單有效的安全保護(hù)裝置,在實(shí)際生活中,卻常常不被駕乘人員重視。那么,安全帶究竟如何正確使用?又有哪些使用誤區(qū)呢?

安全帶就是生命帶

安全帶作為一種安全保護(hù)裝置,在不發(fā)生意外情況時,駕乘人員對它的作用可能沒有直觀強(qiáng)烈的感受,一旦發(fā)生事故,系與不系的差別就會立馬顯現(xiàn)。我們來看一組動圖。

▲系了安全帶的乘客被牢牢固定在座位上

后排乘客未系安全帶被甩出車外

事故瞬間駕駛?cè)吮凰Τ鲕囃?/p>

安全帶雖然看起來不起眼,卻有著舉足輕重的作用東莞大嶺山6月5號交通事故 :在車輛碰撞時安全帶能對駕乘人員進(jìn)行約束,避免駕乘人員與方向盤、儀表板等發(fā)生二次碰撞或飛出車外;與安全氣囊配合,能夠分散車輛碰撞時對駕乘人員的撞擊力,減輕駕乘人員身體脆弱部位的傷害并有效降低傷亡率。

錯誤的系安全帶方法

01、錯誤:肩部過高式系法

將安全帶位置系得過高,貼著頸部,發(fā)生事故時,安全帶可能會割傷頸部,造成頸部損傷。

02、錯誤:肩部過低式系法

有人為了舒適,將安全帶位置系的過低。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時,車內(nèi)駕乘人員身體前傾,系得過低的安全帶容易滑落,無法限制身體前傾,達(dá)到固定保護(hù)的效果。

03錯誤:腹部式系法。

部分人因?yàn)橄蛋踩珟a(chǎn)生緊繃或不適感,將安全帶系到腹部,一旦發(fā)生碰撞,身體前傾,在撞擊時會緊勒腹部,導(dǎo)致內(nèi)臟受傷。

04、錯誤:腋下式系法

將安全帶放在腋下是一個非常嚴(yán)重的錯誤。發(fā)生碰撞時,因?yàn)榧绮繘]有固定,腋下的安全帶會滑到小腹,勒緊小腹擠壓內(nèi)臟引起內(nèi)臟出血,而頭部很有可能會撞到前擋風(fēng)玻璃,非常危險。

正確系安全帶需要注意的細(xì)節(jié)

1、首先要調(diào)整好坐姿,靠背要豎直,要與身體后背貼緊。如下圖所示:

2、其次,要調(diào)整好安全帶高度,安全帶的肩帶應(yīng)該跨過胸腔,并且放置在肩部的中央位置,不可過高或過低。如下圖所示:

3、再次,安全帶的腰帶要盡可能放低,保證其在腹部以下,橫過髖關(guān)節(jié),并舒服且緊密地貼合身體。這樣,一旦發(fā)生事故,沖擊力會作用在骨骼上,而不是柔軟的內(nèi)臟器官上。如下圖所示:

4、最后,將安全帶卡扣插入扣鎖中時,要聽到咔嗒聲,并再拉扯一下安全帶,以確保安全帶鎖扣已經(jīng)扣好。這也是在使用安全帶時容易忽略的步驟。

安全帶,生命帶,你記住了嗎?

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

前晚東莞大嶺山廣場,一女子狂犬病發(fā)作,咬死一男人,是真的嗎?

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養(yǎng)狗本身就是傳播狂犬病東莞大嶺山6月5號交通事故 的壞事情。

有識之士支持禁狗令。

養(yǎng)狗人是卑鄙自私的無恥之徒。

愛狗人士導(dǎo)致養(yǎng)狗泛濫成災(zāi)。

狗傳播狂犬病害死東莞大嶺山6月5號交通事故 了很多不養(yǎng)狗的人。

不養(yǎng)狗的人嚴(yán)厲打擊愛狗人士東莞大嶺山6月5號交通事故 !

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為東莞大嶺山6月5號交通事故 了預(yù)防狂犬病東莞大嶺山6月5號交通事故 ,請不要養(yǎng)狗!

預(yù)防狂犬病的正確思路是不能養(yǎng)貓狗。

狗攜帶大量的狂犬病毒。

放棄養(yǎng)狗是預(yù)防狂犬病的最好方法。

狗東莞大嶺山6月5號交通事故 ,貓東莞大嶺山6月5號交通事故 ,倉鼠,兔這些會傳播狂犬病的動物都不應(yīng)該作為寵物。

只能飼養(yǎng)金魚這些不會傳播狂犬病的動物。

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養(yǎng)狗會導(dǎo)致狂犬病東莞大嶺山6月5號交通事故 !

狗東莞大嶺山6月5號交通事故 的口水很可能就滴在人的鞋子或褲子上。每次摸狗時手上有細(xì)小的肉眼不可見的傷口。

這都可能造成感染狂犬病!

要安全起見就不能養(yǎng)狗!

不養(yǎng)狗才是預(yù)防狂犬病的最可靠的方法。

有正義感的人都應(yīng)該團(tuán)結(jié)起來反對養(yǎng)狗!

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狗是傳播狂犬病東莞大嶺山6月5號交通事故 的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

狂犬病一旦發(fā)作東莞大嶺山6月5號交通事故 ,無藥可救。

除了狂犬病之外東莞大嶺山6月5號交通事故 ,狗也會傳播很多別的疾病。

狗會傳播犬瘟熱、犬傳染性肝炎、犬細(xì)小病毒出血性腸炎、副流行性感冒、鉤端螺旋體及狂犬病等很多疾病。

養(yǎng)狗的人普遍身體很差!

養(yǎng)狗人的狗咬傷了很多不養(yǎng)狗的人。群眾對養(yǎng)狗人深惡痛絕!

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北京交通事故律師-許瑞林

11-05 10:41

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北京交通事故律師-許瑞林

03-12 18:04

這兩天又收到客戶送來的這么多錦旗?? 團(tuán)隊(duì)太優(yōu)秀了!都是客戶的認(rèn)可! 看結(jié)果/看錦旗 這就是我們最大的底氣??

北京交通事故律師-許瑞林

05-07 11:39

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北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

05-06 19:06

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