意味著承擔(dān)所有因事故而產(chǎn)生的損失全責(zé)與主次對車主的影響 ，由此連帶的就是扣分和行政處罰。肇事人買了交強(qiáng)險(xiǎn)和車損險(xiǎn)以及第三者責(zé)任險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

法律依據(jù)全責(zé)與主次對車主的影響 ：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害全責(zé)與主次對車主的影響 他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

法律分析：需要自己賠償。因勞動(dòng)者本人原因給用人單位造成經(jīng)濟(jì)損失的全責(zé)與主次對車主的影響 ，用人單位可按照勞動(dòng)合同的約定要求其賠償經(jīng)濟(jì)損失。經(jīng)濟(jì)損失的賠償全責(zé)與主次對車主的影響 ，可從勞動(dòng)者本人的工資中扣除。但每月扣除的部分不得超過勞動(dòng)者當(dāng)月工資的20%。若扣除后的剩余工資部分低于當(dāng)?shù)卦伦畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)，則按最低工資標(biāo)準(zhǔn)支付。

法律依據(jù)：《工資支付暫行規(guī)定》 第十六條 因勞動(dòng)者本人原因給用人單位造成經(jīng)濟(jì)損失的，用人單位可按照勞動(dòng)合同的約定要求其賠償經(jīng)濟(jì)損失。經(jīng)濟(jì)損失的賠償，可從勞動(dòng)者本人的工資中扣除。但每月扣除的部分不得超過勞動(dòng)者當(dāng)月工資的20%。若扣除后的剩余工資部分低于當(dāng)?shù)卦伦畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)，則按最低工資標(biāo)準(zhǔn)支付。

交通事情傷人本來是主次責(zé)全責(zé)與主次對車主的影響 ，主動(dòng)承擔(dān)全責(zé)到后期對會(huì)有影響全責(zé)與主次對車主的影響 ，如果保險(xiǎn)公司不按全責(zé)理賠,你需要自己承擔(dān)，可能還涉及罰款、扣分等行政處罰的變化。

交通事故責(zé)任，是公安交管部門根據(jù)交通事故當(dāng)事人是否具有交通違法行為、其交通違法行為與交通事故后果之間是否存在因果關(guān)系等客觀情況認(rèn)定當(dāng)事人的過錯(cuò)責(zé)任。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

擴(kuò)展資料

當(dāng)事人存在有違法行為，是否一定在事故中起作用，違法的嚴(yán)重程度與在事故中的作用并不成“正比”，有些行為并不違法，但在事故中也起到了作用，也有些違法行為很嚴(yán)重，但在事故中并未起作用。行為與該事故的發(fā)生沒有因果關(guān)系，也沒有加重事故后果。

同樣，交通事故當(dāng)事人的某些違法行為也不一定是導(dǎo)致事故的原因。要確定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，其行為必須與事故有因果關(guān)系。

參考資料來源：百度百科-交通事故責(zé)任

不去處理那影響會(huì)很大的。首先發(fā)生事故以后。駕駛證和行駛證。應(yīng)該是已經(jīng)被扣留。如果全責(zé)與主次對車主的影響 你不去處理。駕駛證和行駛證也不會(huì)還給你呀。三年不處理駕駛證自動(dòng)吊銷。車輛強(qiáng)制報(bào)廢。因?yàn)槟悴蝗ヌ幚砟憔蜋z不全責(zé)與主次對車主的影響 了車。連續(xù)三個(gè)周期不檢車的車輛將強(qiáng)制報(bào)廢。還有你給對方造成了損失你不去處理就意味著你不想賠償對方。那對方不得把你起訴到法院嗎全責(zé)與主次對車主的影響 ？最后法院判決你賠償了你還是不賠償。那法院會(huì)查封你的財(cái)產(chǎn)。如果你沒有財(cái)產(chǎn)的話。就會(huì)把你列入失信人員名單。總之麻煩事太多了。所以發(fā)生事故不可怕全責(zé)與主次對車主的影響 ，一定要按照正常程序去處理。