案情簡(jiǎn)介
2021年6月4日21時(shí)左右，張芳與母親李奶奶散完步準(zhǔn)備回家，走到昌平區(qū)110國(guó)道泰陵園村口十字路口處，張芳要由西向東走到馬路對(duì)面，恰逢李先生駕駛“福田"牌輕型普通貨車(chē)由南向北行駛，輕型普通貨車(chē)前部右側(cè)將張芳及李奶奶撞倒，造成李奶奶受傷、張芳受傷經(jīng)搶救無(wú)效死亡的嚴(yán)重后果。經(jīng)交警查明，事故發(fā)生時(shí)，李先生是為其就職的物業(yè)公司運(yùn)送樹(shù)木。
辦案經(jīng)過(guò)  
在事故發(fā)生后半個(gè)月左右，張芳家屬李先生等經(jīng)過(guò)多方咨詢(xún)比較，最終選擇委托北京市元甲律師事務(wù)所來(lái)幫助他們處理這起交通事故后續(xù)賠償事宜。
元甲律所接到案件時(shí)，處于責(zé)任未下階段。鑒于此案件的特殊性，元甲律師立刻建立了專(zhuān)案組，專(zhuān)案組律師在向家屬了解案情后，首先親自到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地查看，便于更加準(zhǔn)確的分析事故成因、更加有的放矢的和交通隊(duì)溝通事故責(zé)任。
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地查看、結(jié)合在交通隊(duì)看到的監(jiān)控錄像，死者當(dāng)時(shí)的確是橫過(guò)公路，但是否闖紅燈無(wú)法直接判斷。在這種情況下，律師撰寫(xiě)了書(shū)面的法律意見(jiàn)提交給北京市公安局公安交通管理局昌平交通支隊(duì)，該意見(jiàn)書(shū)對(duì)交通隊(duì)最終認(rèn)定司機(jī)承擔(dān)主要責(zé)任、死者承擔(dān)次要責(zé)任起到了積極作用。責(zé)任認(rèn)定后，由于司機(jī)涉及刑事責(zé)任，司機(jī)對(duì)責(zé)任提起了復(fù)核，雖經(jīng)過(guò)復(fù)核程序，交管局仍然維持了原責(zé)任認(rèn)定。
在責(zé)任最終確定后，接下來(lái)的工作重點(diǎn)就到了賠償階段。肇事車(chē)輛只投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和50萬(wàn)元的商業(yè)三者險(xiǎn)，而本案涉及到民事賠償和刑事諒解款，僅靠保險(xiǎn)明顯是不足以賠償本案的損失的。針對(duì)司機(jī)方要承擔(dān)的賠償金額，律師和對(duì)方物業(yè)公司、代理律師進(jìn)行了多輪談判，最終達(dá)成整案151萬(wàn)余元的賠償金額，也就是除去保險(xiǎn)范圍內(nèi)金額，還需要賠償82萬(wàn)余元。由于金額較大，司機(jī)方提出分期履行，家屬擔(dān)心分期履行會(huì)起變故，于是律師提出解決方案——對(duì)和解協(xié)議申請(qǐng)司法確認(rèn)，如果后期分期履行真出現(xiàn)問(wèn)題，可以憑借司法確認(rèn)的裁定書(shū)直接向法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行，對(duì)家屬的利益是個(gè)有利的保障。
在與對(duì)方談成和解方案后，侵權(quán)關(guān)系雙方及保險(xiǎn)公司簽訂了和解協(xié)議，后向西城區(qū)道路交通人民調(diào)解委員會(huì)申請(qǐng)了人民調(diào)解，最后由西城區(qū)人民法院對(duì)調(diào)解協(xié)議進(jìn)行了司法確認(rèn)。在這一系列的保障工作做完后后，司機(jī)方如約按期支付了全部的賠償金。
律師意見(jiàn)
本案是常見(jiàn)的交通肇事致人死亡的案件，不同的是，接到案件的第一時(shí)間是事故發(fā)生后責(zé)任未認(rèn)定的階段，這個(gè)階段對(duì)律師的專(zhuān)業(yè)性更是一種考驗(yàn)。
首先，律師要積極參與關(guān)于該事故責(zé)任的成因與定性，雖然不是行政部門(mén)，不能決定事故責(zé)任，但要做到心中有數(shù)，如查看現(xiàn)場(chǎng)，包括觀察周邊是否有攝像頭能夠佐證事故發(fā)生時(shí)的成因，分析雙方的責(zé)任、過(guò)錯(cuò)及責(zé)任結(jié)果，而不是坐以待斃等待交警下事故認(rèn)定書(shū)。
其次，在事故認(rèn)定后的第一時(shí)間，要立即掌握肇事司機(jī)及車(chē)輛的具體信息，如駕駛證信息、行駛證信息、保險(xiǎn)信息、司機(jī)的身份信息，以便做到了解司機(jī)與車(chē)主是否為同一人，保險(xiǎn)的金額是否夠賠償傷者或死者，以及司機(jī)是否為本地人等等。從而可分析案件最終執(zhí)行能否一步到位，傷者或死者家屬是否能第一時(shí)間拿到全額賠償。
再次，遇到因交通事故造成人員死亡的這類(lèi)案件，要第一時(shí)間和肇事司機(jī)及保險(xiǎn)公司達(dá)成和解，一般這種情況肇事司機(jī)都應(yīng)負(fù)刑事責(zé)任，此時(shí)要和死者家屬做良好溝通。由于交通肇事罪是過(guò)失犯罪，即便這樣，也不能揪住司機(jī)不放，非要讓對(duì)方負(fù)刑責(zé)，刑事責(zé)任與和解賠償并不沖突，給司機(jī)出具刑事諒解書(shū)，是為了更好的得到賠償。
案例來(lái)源：北京市元甲律師事務(wù)所，以上為元甲律所辦理過(guò)的真實(shí)案例，為確保個(gè)人和商業(yè)隱私，文中所有人物的名字均使用化名。