交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。

一、機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)理賠 ：

1、死亡傷殘賠償限額：110000元人民幣;

2、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：10000元人民幣;

3、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：2000元人民幣。

二、機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額：

1、死亡傷殘賠償限額：11000元人民幣;

2、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1000元人民幣;

3、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：100元人民幣。

【法律依據(jù)】

《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第三條規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)理賠 ，本條例所稱(chēng)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

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一、機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)交險(xiǎn)賠償有哪些? 1、我國(guó)《機(jī)動(dòng)車(chē) 交通事故責(zé)任 強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》對(duì)于 交強(qiáng)險(xiǎn) 的賠償范圍進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)理賠 了明確規(guī)定。投機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)理賠 了保的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生 交通事故 造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司在限額內(nèi)予以賠償。 人身傷亡，根據(jù)《關(guān)于審理 人身?yè)p害賠償 案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，發(fā)生人身傷亡依法可以獲得的賠償項(xiàng)目共計(jì)15項(xiàng)，包括 醫(yī)療費(fèi) 、誤工費(fèi)、 護(hù)理費(fèi) 、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、 殘疾賠償金 、殘疾輔助器具費(fèi)、被 扶養(yǎng) 人生活費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、 喪葬費(fèi) 、死亡補(bǔ)償費(fèi)、 精神損害 撫慰金等。保險(xiǎn)公司根據(jù)受害人 人身?yè)p害 程度以及實(shí)際發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用在責(zé)任限額內(nèi)給予賠償。 財(cái)產(chǎn)損失是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故，直接造成事故現(xiàn)場(chǎng)受害人現(xiàn)有財(cái)產(chǎn)的實(shí)際損毀。財(cái)產(chǎn)損失不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)本車(chē)和車(chē)內(nèi)財(cái)產(chǎn)的損失，也不包括因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低而造成的損失和其他間接財(cái)產(chǎn)損失。 2、汽車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡 傷殘賠償 限額、 醫(yī)療費(fèi)用 賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。 交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)在保險(xiǎn)期間(通常為1年)發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高 賠償金 額。 二、哪些情況交強(qiáng)險(xiǎn)不賠？ 1、 超載 、無(wú)牌照車(chē)出險(xiǎn)。 2、駕照過(guò)期。 3、收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)中丟車(chē)、刮蹭。即使上了車(chē)輛保險(xiǎn)，如在收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)中丟車(chē)、刮蹭，保險(xiǎn)公司將不予賠償。因?yàn)榘凑毡ｋU(xiǎn)公司的規(guī)定，凡是車(chē)輛在收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)或營(yíng)業(yè)性修理廠(chǎng)中被盜，保險(xiǎn)公司一概不負(fù)責(zé)賠償，消費(fèi)者應(yīng)該找停車(chē)場(chǎng)去索賠。 4、 酒后駕車(chē) 。 5、報(bào)案不及時(shí)或擅自對(duì)車(chē)輛進(jìn)行修復(fù)。由于未及時(shí)報(bào)案，導(dǎo)致保險(xiǎn)公司對(duì)事故的保險(xiǎn)責(zé)任或損失無(wú)法認(rèn)定，有權(quán)拒賠。而未經(jīng)保險(xiǎn)公司核損，擅自對(duì)車(chē)輛進(jìn)行修復(fù)，也會(huì)拒賠。 6、駕車(chē)撞了自家人。 7、對(duì)方全責(zé)，投保人不追償或事故后私了。保險(xiǎn)事故后，雙方通過(guò)私了解決，如果車(chē)主事后向保險(xiǎn)公司提出索賠，通常都會(huì)被拒絕，因?yàn)?，保險(xiǎn)公司認(rèn)為當(dāng)時(shí)車(chē)主沒(méi)有及時(shí)報(bào)案，保險(xiǎn)公司也沒(méi)有去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查，車(chē)主有騙保的可能性。 8、撞人后的 精神損失費(fèi) 。保險(xiǎn)公司不是無(wú)條件地完全承擔(dān)“被保險(xiǎn)人依法應(yīng)當(dāng)支付的賠償金額”，保險(xiǎn)條款明確規(guī)定了，因保險(xiǎn)事故引起的任何有關(guān) 精神損害賠償 為責(zé)任免除。 9、多保和不足額投保。 簡(jiǎn)單一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，交強(qiáng)險(xiǎn)在履行賠付的時(shí)候也是直接看最后計(jì)算出來(lái)的賠償總額，按照當(dāng)時(shí)的情況，交強(qiáng)險(xiǎn)有可能一共賠償了12.2萬(wàn)元以后將不在承擔(dān)任何的經(jīng)濟(jì)賠償。所以交強(qiáng)險(xiǎn)并沒(méi)有在交通事故當(dāng)中的賠償項(xiàng)目上有所限制，關(guān)鍵是在后果比較嚴(yán)重的交通事故當(dāng)中，交強(qiáng)險(xiǎn)不會(huì)全權(quán)承擔(dān)起所有的經(jīng)濟(jì)賠償?shù)摹?/p>機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)理賠范圍？

機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)理賠 我國(guó)《機(jī)動(dòng)車(chē) 交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn) 條例》對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)理賠 的賠償范圍進(jìn)行了明確規(guī)定。保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生 道路交通事故 造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)理賠 ，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。 (一)車(chē)下投保人被自己車(chē)輛撞傷機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)理賠 ，交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)賠償注意：交強(qiáng)險(xiǎn)中的所謂“被保險(xiǎn)人”機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)理賠 ，是需要特定化的概念，只有在交通事故發(fā)生時(shí)才能確定。因此，投保人允許的合法駕駛?cè)?駕駛機(jī)動(dòng)車(chē) 造成非本車(chē)上人員的投保人損害時(shí)，被保險(xiǎn)人為投保人允許的合法駕駛?cè)硕峭侗Ｈ?，投保人此時(shí)與其他人一樣，處于第三人的地位，交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)予賠償。 最高人民法院《關(guān)于審理道路 交通事故損害賠償 案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十七條規(guī)定：“投保人允許的駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車(chē)致使投保人遭受損害，當(dāng)事人請(qǐng)求承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持，但投保人為本車(chē)車(chē)上人員的除外?！?(二)本車(chē)人員在下車(chē)被本車(chē)撞傷，交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)賠償。 注意：判斷因保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生交通而受害的人屬于第三者還是屬于車(chē)上人員，必須以該人在交通事故發(fā)生當(dāng)時(shí)這一特定的時(shí)間是否身處保險(xiǎn)車(chē)輛之上為依據(jù)，在車(chē)上即為車(chē)上人員，在車(chē)下即為第三者。交通事故發(fā)生當(dāng)時(shí)這一特定時(shí)間，應(yīng)當(dāng)是指受害者受到傷害的這一刻，而不是事故危險(xiǎn)開(kāi)始發(fā)生時(shí)。 本車(chē)人員在下車(chē)被本車(chē)撞傷，交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)賠償。理由是：《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》的主要目的是保障受害人能夠得到及時(shí)有效的補(bǔ)償，因此，因交通事故受到損害的人員應(yīng)盡量納入“第三者”范圍;上述人員與其他普通“第三者”對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)危險(xiǎn)的控制力并無(wú)實(shí)質(zhì)差別，均處于弱勢(shì)地位。