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事故對方全責(zé)理賠流程

在線問法 時(shí)間: 2023.05.02
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法律依據(jù): 《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十一條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,交通事故對方全責(zé)賠償流程1 發(fā)生車禍,對方全責(zé)的賠償流程是事故對方全責(zé)理賠流程: 1、報(bào)案,一般情況下,保險(xiǎn)公司需要投保人在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行報(bào)案事故對方全責(zé)理賠流程,交通事故對方全責(zé)賠償流程2 一、車禍對方全責(zé)賠償流程是什么 1、報(bào)案 交通事故發(fā)生后,首先要做的就是及時(shí)的報(bào)案。
交通事故對方全責(zé)賠償流程

交通事故對方全責(zé)賠償流程

交通事故對方全責(zé)賠償流程事故對方全責(zé)理賠流程 ,車是基本上家家戶戶都會有的,而且也帶來了一系列問題。交通堵塞、交通事故數(shù)量增多是最常見的機(jī)動(dòng)車數(shù)量增多所帶來的問題。下面了解交通事故對方全責(zé)賠償流程。

交通事故對方全責(zé)賠償流程1

發(fā)生車禍,對方全責(zé)的賠償流程是事故對方全責(zé)理賠流程 :

1、報(bào)案。一般情況下,保險(xiǎn)公司需要投保人在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行報(bào)案事故對方全責(zé)理賠流程 ;

2、查勘。報(bào)案后,保險(xiǎn)公司會派人去現(xiàn)場進(jìn)行查看,看是不是屬于保險(xiǎn)的責(zé)任范圍;

3、定損;

4、遞交索賠資料;

5、獲取理賠。

法律依據(jù):

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十一條

被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

道路交通事故的損失是由受害人故意造成的,保險(xiǎn)公司不予賠償。

起訴要求賠償,受害人遭受人身損害,因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入,包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi),財(cái)產(chǎn)損失等賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償,具體數(shù)額需要具體計(jì)算。

申請傷殘鑒定,受害人因傷致殘的,其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失,包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi),以及因康復(fù)護(hù)理。

繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、精神損害撫慰金,賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償具體數(shù)額需要具體計(jì)算。

交通事故對方全責(zé)賠償流程2

一、車禍對方全責(zé)賠償流程是什么

1、報(bào)案

交通事故發(fā)生后,首先要做的就是及時(shí)的報(bào)案。一般情況下,保險(xiǎn)公司需要投保人在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行報(bào)案,如果是盜搶則應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)報(bào)案。如果有人員傷亡的話,應(yīng)該立即撥打120,搶救生命。

2、查勘

報(bào)案后,保險(xiǎn)公司會派人去現(xiàn)場進(jìn)行查看,看是不是屬于保險(xiǎn)的責(zé)任范圍。因此,在保險(xiǎn)公司人員到來之前,車主一定要保護(hù)好事故現(xiàn)場。

3、定損

通常情況下,如果車輛受損不嚴(yán)重的話,保險(xiǎn)公司勘察人員在現(xiàn)場就可以直接進(jìn)行定損,客戶也可以直接把車開到修理廠去了。但是如果車輛受損的程度比較大的話,是要到定損中心進(jìn)行定損的。

4、遞交索賠資料

以上三個(gè)步驟完成之后,要做的就是上交索賠的資料。

5、獲取理賠

在提交完資料之后,通過保險(xiǎn)公司的要求,其會給予理賠。

二、交通事故全責(zé)的情形有哪些

一方當(dāng)事人有下列情形,一方當(dāng)事人無下列情形,有下列情形的一方當(dāng)事人負(fù)全部事故責(zé)任:

(一)追尾的。

(二)逆行的。

(三)倒車的.。

(四)溜車的。

(五)開關(guān)車門的。

三、常見的交通事故責(zé)任認(rèn)定有哪些

交通事故在日常生活中時(shí)有發(fā)生,由于在具體案列中,交通事故的責(zé)任認(rèn)定需要區(qū)分不同的肇事情形,因此需要對應(yīng)具體情節(jié)來對應(yīng)相應(yīng)的責(zé)任情形。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任,包括:

1、追尾碰撞前車的;

2、變更車道發(fā)生事故的;

3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的;

4、從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰刮的;

5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的;

6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的;

7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的;

8、逆向行駛的;

9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的;

10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時(shí)發(fā)生碰刮的;

11、沖紅燈發(fā)生交通事故的;

12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;

13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;

14、開關(guān)車門造成交通事故的;

15、機(jī)動(dòng)車進(jìn)出停車場或停車泊位時(shí)與正常行駛的車輛發(fā)生事故的;

16、單方發(fā)生交通事故。

交通事故對方全責(zé)賠償流程3

一、造成人傷交通事故理賠程序?qū)Ψ饺?zé)的流程是什么

造成人傷交通事故理賠程序?qū)Ψ饺?zé)的賠償流程有以下幾點(diǎn):

1、事故報(bào)案:撥打保險(xiǎn)公司電話報(bào)案或打110報(bào)警,根據(jù)保險(xiǎn)人的資料進(jìn)行事故的后續(xù)處理;

2、事故查勘:由保險(xiǎn)公司查勘員協(xié)助保險(xiǎn)人對事故原因、性質(zhì)、責(zé)任和損失情況等進(jìn)行查勘;

3、損失確定:與保險(xiǎn)人、修理廠或相關(guān)單位對事故損失的方位、項(xiàng)目、金額一起協(xié)商確定;

4、索賠申請:根據(jù)案件損失類型,收集索賠所需材料,提交保險(xiǎn)人辦理索賠;

5、賠款領(lǐng)?。簣?bào)銷人對事故及索賠材料進(jìn)行核實(shí)后,按保險(xiǎn)合同賠償被保險(xiǎn)人。

二、交通事故的認(rèn)定條件

《民法典》第一千二百零八條 【機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任的法律適用】機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的,依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。按照我國相關(guān)法律的規(guī)定,道路交通事故,是指車輛在道路上的行駛途中因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。

構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素:

(1)必須是車輛造成的。車輛包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車,沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故,例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故;

(2)是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動(dòng)車通行的地方.包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所;

(3)在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件,若車輛處于完全停止?fàn)顟B(tài),行人主動(dòng)去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故,則不屬于交通事故;

(4)有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生;

(5)造成事態(tài)的原因是人為的。是指發(fā)生事態(tài)是由于事故當(dāng)事者(肇事者)的過錯(cuò)或者意外行為所致。如果是由于人無法抗拒的各種自然災(zāi)害造成,均不屬于交通事故;

(6)必須有損害后果的發(fā)生。損害后果僅指直接的損害后果,且是物質(zhì)損失,包括人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;

(7)當(dāng)事人心理狀態(tài)是過失或有其他意外因素。若當(dāng)事人心理狀態(tài)處于故意,則不屬于交通事故。

發(fā)生交通事故,首先我們需要對事故的發(fā)生進(jìn)行責(zé)任劃分,根據(jù)劃分的責(zé)任進(jìn)行賠償事宜,然后保留現(xiàn)在證據(jù),為案件的審理提供重要條件。

最后確定賠償?shù)慕痤~以及賠償?shù)陌?xiàng)目,當(dāng)事人雙方可私下解決問題,也可以通過法律途徑維護(hù)權(quán)利。以上就是律圖我整理的內(nèi)容。

小車事故對方全責(zé)理賠流程

對方全責(zé)車險(xiǎn)理賠三種流程事故對方全責(zé)理賠流程 :

1、自行墊付,然后拿發(fā)票向全責(zé)方報(bào)銷;

2、當(dāng)事人和全責(zé)方一起前往4s店,修車完畢后,全責(zé)方交錢拿發(fā)票向保險(xiǎn)理賠;

3、當(dāng)事人聯(lián)系保險(xiǎn)公司,由保險(xiǎn)公司行使代為追償,保險(xiǎn)公司先墊付修車費(fèi)用,然后再向全責(zé)方或全責(zé)方保險(xiǎn)公司進(jìn)行追償。

以上三種流程中,第二種是最完美事故對方全責(zé)理賠流程 的處理結(jié)果,其中取決于全責(zé)方積極配合協(xié)調(diào)修車。然而實(shí)際生活中,車子被撞后,無責(zé)方理賠往往經(jīng)常遇到全責(zé)方消極配合處理。

交通事故對方全責(zé)保險(xiǎn)公司賠償過程

第一事故對方全責(zé)理賠流程 ,對方對交通事故負(fù)全責(zé)。保險(xiǎn)公司怎么賠償?

1.對方對交通事故負(fù)全責(zé)事故對方全責(zé)理賠流程 ,保險(xiǎn)公司需要根據(jù)受害人的實(shí)際情況支付所有費(fèi)用。主要是醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)和必要的營養(yǎng)費(fèi)事故對方全責(zé)理賠流程 ;傷害和殘疾的保險(xiǎn)賠償項(xiàng)目也有所增加:殘疾賠償金、殘疾輔助器具、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、康復(fù)護(hù)理費(fèi)等。

2.法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條。

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損失的事故對方全責(zé)理賠流程 ,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額內(nèi)予以賠償;不足部分按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、交通事故責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)是什么?

1.因一方過錯(cuò)造成道路交通事故的,負(fù)全部責(zé)任;

2.因雙方或者雙方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其在事故中的行為和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

3.各方都沒有導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)。如果是交通事故,各方都不負(fù)責(zé)。

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