行人與自行車(chē)相撞后受傷劃分責(zé)任，需要先判斷撞擊的時(shí)候是哪一方?jīng)]有遵守交通規(guī)則，沒(méi)有履行相應(yīng)的注意義務(wù)，或者某一方有沒(méi)有違反交通規(guī)則而導(dǎo)致的撞上。如果沒(méi)有認(rèn)定事故的責(zé)任，可以向所在地所管轄的交警部門(mén)提出申請(qǐng)，對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。

法律分析

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，行人或自行車(chē)在行走或行駛的途中都應(yīng)該遵守相應(yīng)的法律規(guī)定，如果違反自行車(chē)撞行人主次責(zé)任四六 了交通規(guī)則而造成了交通事故，則由違反規(guī)則的一方承擔(dān)責(zé)任。下面是一些常見(jiàn)的需要遵守的法律法規(guī)，供參考。中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車(chē)輛駕駛?cè)?、行人、乘?chē)人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法和本條例。機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈表示自行車(chē)撞行人主次責(zé)任四六 ：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不得妨礙被放行的直行車(chē)輛、行人通行自行車(chē)撞行人主次責(zé)任四六 ；在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口，非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈的表示通行。紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛在不妨礙被放行的車(chē)輛、行人通行的情況下，可以通行。道路與鐵路平面交叉道口有兩個(gè)紅燈交替閃爍或者一個(gè)紅燈亮?xí)r，表示禁止車(chē)輛、行人通行自行車(chē)撞行人主次責(zé)任四六 ；紅燈熄滅時(shí)，表示允許車(chē)輛、行人通行。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》

第二條　中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車(chē)輛駕駛?cè)?、行人、乘?chē)人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法和本條例。

第三十八條　機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈表示：

（一）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不得妨礙被放行的直行車(chē)輛、行人通行；

　在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口，非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈的表示通行。

紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛在不妨礙被放行的車(chē)輛、行人通行的情況下，可以通行。

第三十九條　人行橫道信號(hào)燈表示：

（一）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道；

（二）紅燈亮?xí)r，禁止行人進(jìn)入人行橫道，但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通過(guò)或者在道路中心線處停留等候。

第四十三條　道路與鐵路平面交叉道口有兩個(gè)紅燈交替閃爍或者一個(gè)紅燈亮?xí)r，表示禁止車(chē)輛、行人通行；紅燈熄滅時(shí)，表示允許車(chē)輛、行人通行。第七十條　駕駛自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、三輪車(chē)在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行，有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò)；沒(méi)有人行橫道、沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施或者不便使用行人過(guò)街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。第七十二條　在道路上駕駛自行車(chē)、三輪車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）駕駛自行車(chē)、三輪車(chē)必須年滿(mǎn)12周歲；

（二）駕駛電動(dòng)自行車(chē)和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)必須年滿(mǎn)16周歲；

法律分析自行車(chē)撞行人主次責(zé)任四六 ：很多交通事故不僅僅是因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有遵守交通規(guī)則導(dǎo)致自行車(chē)撞行人主次責(zé)任四六 的，而是行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)致的，自行車(chē)闖紅燈，可處警告而不罰款，如果處罰款，按照規(guī)定，處罰款50元以下含50元。

一般要機(jī)動(dòng)車(chē)方負(fù)本事故的全部責(zé)任，但是對(duì)方有辦法證明行人有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕機(jī)動(dòng)車(chē)方的責(zé)任。也就是說(shuō)只有證明行人有責(zé)任才能減輕機(jī)動(dòng)車(chē)的責(zé)任，無(wú)法證明的，那么只能有機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān)。行人雖然沒(méi)有走斑馬線，但是按法律規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)還需盡到避讓的義務(wù)。如果機(jī)動(dòng)車(chē)已經(jīng)采取避讓措施，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)采取措施，也會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生的那么說(shuō)明行人也就存在過(guò)錯(cuò)，交警會(huì)根據(jù)過(guò)錯(cuò)來(lái)判定雙方具體的責(zé)任。具體的責(zé)任認(rèn)定要看交警現(xiàn)場(chǎng)勘查的情況。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八十九條 行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)。

行人闖紅燈如果發(fā)生交通事故一般福80%的責(zé)任自行車(chē)撞行人主次責(zé)任四六 ，如果肇事司機(jī)能提供過(guò)錯(cuò)不在己方的有利證據(jù)自行車(chē)撞行人主次責(zé)任四六 ，你就得為自己的違規(guī)行動(dòng)買(mǎi)單自行車(chē)撞行人主次責(zé)任四六 了。

騎自行車(chē)闖紅燈最低罰款5元自行車(chē)撞行人主次責(zé)任四六 ，如果造成事故自行車(chē)撞行人主次責(zé)任四六 ，要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任

1. 自行車(chē)雖然屬于非機(jī)動(dòng)車(chē), 但這屬于侵權(quán)行為,騎自行車(chē)人肯定是要賠的. 是賠多還是賠少的問(wèn)題. 關(guān)鍵是確認(rèn)"小區(qū)大門(mén)里面一路口"是否屬于《道路交通安全法》第119條所指的"道路".

2. 若屬于道路應(yīng)構(gòu)成交通事故侵權(quán), 雙方的責(zé)任劃分應(yīng)根據(jù)交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)確認(rèn).

3. 否則按一般的侵權(quán)糾紛, 根據(jù)雙方的過(guò)錯(cuò)程度分擔(dān)責(zé)任. 雙方協(xié)商不了的, 在訴訟時(shí)由法官進(jìn)行裁量.

《道路交通安全法》

第一百一十九條　本法中下列用語(yǔ)的含義自行車(chē)撞行人主次責(zé)任四六 ：

（一）“道路”自行車(chē)撞行人主次責(zé)任四六 ，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方自行車(chē)撞行人主次責(zé)任四六 ，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。

《侵權(quán)責(zé)任法》

第六條 行為人因過(guò)錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益自行車(chē)撞行人主次責(zé)任四六 ，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

第二十六條　被侵權(quán)人對(duì)損害的發(fā)生也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕侵權(quán)人的責(zé)任。

第二十七條　損害是因受害人故意造成的，行為人不承擔(dān)責(zé)任。