1、道路等級低。

2、車輛總體構(gòu)成不合理。

3、一些客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)制度不落實(shí)。

4、駕駛?cè)税踩庾R淡薄。

5、交通管理措施不到位。

造成交通事故的五大原因交通事故的5大原因是什么 ：

1、道路等級低。交通事故的5大原因是什么 我國現(xiàn)有的180余萬公里道路中交通事故的5大原因是什么 ，三級及三級以下道路占85％，這些道路路面狹窄、彎多坡陡，缺乏必要的標(biāo)志標(biāo)線和防護(hù)設(shè)施，駕駛?cè)松杂胁簧?，即可釀成特大事故?/p>

2、車輛總體構(gòu)成不合理。我國目前擁有的近1.1億輛機(jī)動車中，汽車僅占16％，其中還包括7.8％用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)娜喥嚭偷退儇涇嚕溆嗑鶠槟ν熊?、拖拉機(jī)和其他機(jī)動車。在我國大部分農(nóng)村地區(qū)，客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)尚不健全，農(nóng)民出行困難，三輪汽車、低速貨車以及拖拉機(jī)違法載人現(xiàn)象大量存在，這些車輛本身安全性能較差，并且經(jīng)常行駛在路面條件惡劣的農(nóng)村道路上，機(jī)件磨損大，極易因機(jī)械故障引發(fā)特大事故。

3、一些客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)制度不落實(shí)。一些中小型運(yùn)輸企業(yè)不能正確處理安全與效益的關(guān)系，忽視安全生產(chǎn)，對客運(yùn)車輛所有人、駕駛員只收費(fèi)不管理，安全生產(chǎn)制度形同虛設(shè)，存在著嚴(yán)重的安全隱患。

4、駕駛?cè)税踩庾R淡薄。為經(jīng)濟(jì)利益多拉快跑，超員載客、違法載人、超速行駛等交通違法行為十分普遍。

5、交通管理措施不到位。一些基層交警大隊還沒有充分認(rèn)識到預(yù)防交通事故工作的重要性和緊迫性，沒有把預(yù)防交通事故作為交通管理工作的第一要務(wù)和中心任務(wù)抓緊抓實(shí)交通事故的5大原因是什么 ；警力配置不合理，路面管理責(zé)任不落實(shí)，勤務(wù)安排缺乏科學(xué)性、針對性；農(nóng)村公路見警率低，失管漏管現(xiàn)象嚴(yán)重。

以上就是造成交通事故的五個主要原因。心理因素。如果司機(jī)本身的思想情緒處于苦惱、憂慮、激動時，會產(chǎn)生心理混亂、精力分散、反應(yīng)遲緩等不良表現(xiàn)。

藥物因素，據(jù)學(xué)者調(diào)查表明，有11%的司機(jī)發(fā)生車禍與服鎮(zhèn)靜藥、安眠藥、止痛藥等有關(guān)。這類藥可引起嗜睡、注意力分散、視野縮小或模糊等。

疾病因素。醫(yī)學(xué)研究表明，患糖尿病或癲癇病的駕駛員，發(fā)生車禍的危險性很高

交通事故的5大原因是什么 你好交通事故的5大原因是什么 ，關(guān)于上述交通事故的5大原因是什么 的問題，解答如下： 發(fā)生交通事故交通事故的5大原因是什么 的原因： 1.客觀因素 道路、氣象等原因，也可引起事故發(fā)生。 2.車況不佳 車輛技術(shù)狀況不良，尤其是制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋、后橋有故障，沒有及時檢查、維修。 3.疏忽大意 當(dāng)事人由于心理或者生理方面的原因，沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應(yīng)遲鈍，表現(xiàn)為觀望不周、措施不及或者不當(dāng) 4.操作失誤 駕駛車輛的人員技術(shù)不熟練，經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏安全行車常識，未掌握復(fù)雜道路行車的特點(diǎn)，遇有突然情況驚慌失措，發(fā)生操作錯誤。 5.違反規(guī)定 當(dāng)事人由于不按交通法規(guī)和其交通事故的5大原因是什么 他交通安全規(guī)定行車或者走路，致使交通事故發(fā)生。如酒后開車、非駕駛?cè)藛T開車、超速行駛、爭道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。 《中華人民共和國道路交通安全法》第二條中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。

造成交通事故交通事故的5大原因是什么 的因素大致分為以下幾種:

一、客觀因素

道路、氣象等原因交通事故的5大原因是什么 ，也可引起事故發(fā)生。

二、車況不佳

車輛技術(shù)狀況不良交通事故的5大原因是什么 ，尤其是制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋、后橋有故障交通事故的5大原因是什么 ，沒有及時檢查、維修。

三、疏忽大意

當(dāng)事人由于心理或者生理方面的原因交通事故的5大原因是什么 ，沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應(yīng)遲鈍，表現(xiàn)為觀望不周、措施不及或者不當(dāng)。還有當(dāng)事人依靠自己的主觀想象判斷事務(wù)或者過高估計自己的技術(shù)，過分自信，對前方、左右車輛、行人形態(tài)、道路情況等，未判斷清楚就盲目通行。

四、操作失誤

駕駛車輛的人員技術(shù)不熟練，經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏安全行車常識，未掌握復(fù)雜道路行車的特點(diǎn)，遇有突然情況驚慌失措，發(fā)生操作錯誤。

五、違反規(guī)定

當(dāng)事人由于不按交通法規(guī)和其他交通安全規(guī)定行車或者走路，致使交通事故發(fā)生。如酒后開車、非駕駛?cè)藛T開車、超速行駛、爭道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。

當(dāng)今交通事故的5大原因是什么 ，經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，車輛的數(shù)量每年都在增長，交通事故發(fā)生也是逐年呈上升趨勢。造成交通事故的因素大致分為以下幾種交通事故的5大原因是什么 ：

（一）客觀因素

道路、氣象等原因，也可引起事故發(fā)生。

（二）車況不佳

車輛技術(shù)狀況不良，尤其是制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋、后橋有故障，沒有及時檢查、維修。

（三）疏忽大意

當(dāng)事人由于心理或者生理方面的原因，沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應(yīng)遲鈍，表現(xiàn)為觀望不周、措施不及或者不當(dāng)。還有當(dāng)事人依靠自己的主觀想象判斷事務(wù)或者過高估計自己的技術(shù)，過分自信，對前方、左右車輛、行人形態(tài)、道路情況等，未判斷清楚就盲目通行。

（四）操作失誤

駕駛車輛的人員技術(shù)不熟練，經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏安全行車常識，未掌握復(fù)雜道路行車的特點(diǎn)，遇有突然情況驚慌失措，發(fā)生操作錯誤。

（五）違反規(guī)定

當(dāng)事人由于不按交通法規(guī)和其他交通安全規(guī)定行車或者走路，致使交通事故發(fā)生。如酒后開車、非駕駛?cè)藛T開車、超速行駛、爭道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。

拓展資料：發(fā)生交通事故之后怎么辦

（一）千萬不要緊張，立即打“122”電話報警

（二）立即停車，保護(hù)現(xiàn)場

發(fā)生交通事故后，應(yīng)立即停車，不能逃逸。這不僅是法律規(guī)定的義務(wù)，也是搶救人命、財產(chǎn)的需要，更體現(xiàn)了人道主義精神。

（三）認(rèn)定事故責(zé)任，協(xié)商賠償事宜

發(fā)生交通事故后，交警部門在進(jìn)行現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查后，會出具交通事故認(rèn)定書。交通事故認(rèn)定書是認(rèn)定事故責(zé)任，劃分賠償標(biāo)準(zhǔn)的重要依據(jù)，因此，發(fā)生交通事故后，一定要報警并取得事故認(rèn)定書。當(dāng)事雙方可根據(jù)交通事故認(rèn)定書認(rèn)定的事故責(zé)任，自行協(xié)商賠償事宜；也可在交警部門主持下，進(jìn)行調(diào)解；如果調(diào)解不成，還可以向法院起訴。

（四）對事故損失進(jìn)行賠償

往往交通事故的發(fā)生不僅造成財產(chǎn)損失，更有可能造成人員的傷亡。在現(xiàn)實(shí)社會生活中，我們一定要做好預(yù)防工作，安全出行盡可能避免交通事故的發(fā)生。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第八十六條機(jī)動車與機(jī)動車、機(jī)動車與非機(jī)動車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，在記錄交通事故的時間、地點(diǎn)、對方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對交通事故事實(shí)及成因有爭議的，應(yīng)當(dāng)迅速報警。

法律分析：交通事故可能由各種原因?qū)е陆煌ㄊ鹿实?大原因是什么 ，一般來說發(fā)生原因包括：

1、客觀因素

道路、氣象等原因交通事故的5大原因是什么 ，也可引起事故發(fā)生。

2、車況不佳

車輛技術(shù)狀況不良，尤其是制動系統(tǒng)、 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 、前橋、后橋有故障，沒有及時檢查、維修。

3、疏忽大意

當(dāng)事人由于心理或者生理方面交通事故的5大原因是什么 的原因，沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應(yīng)遲鈍，表現(xiàn)為觀望不周、措施不及或者不當(dāng)。還有當(dāng)事人依靠自己的主觀想象判斷事務(wù)或者過高估計自己的技術(shù)，過分自信，對前方、左右車輛、行人形態(tài)、道路情況等，未判斷清楚就盲目通行。

4、操作失誤

駕駛車輛的人員技術(shù)不熟練，經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏安全行車常識，未掌握復(fù)雜道路行車的特點(diǎn)，遇有突然情況驚慌失措，發(fā)生操作錯誤。

5、違反規(guī)定

當(dāng)事人由于不按交通法規(guī)和其交通事故的5大原因是什么 他交通安全規(guī)定行車或者走路，致使交通事故發(fā)生。如酒后開車、非駕駛?cè)藛T開車、超速行駛、爭道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第四條 各級人民政府應(yīng)當(dāng)保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展相適應(yīng)。縣級以上地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)適應(yīng)道路交通發(fā)展的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并組織實(shí)施。

法律分析：1、心理因素美國學(xué)者曾調(diào)查過近400名肇事司機(jī)交通事故的5大原因是什么 ，發(fā)現(xiàn)八成在車禍的6小時內(nèi)，受到強(qiáng)烈刺激。如果司機(jī)本身的思想情緒處于苦惱、憂慮、激動時，會產(chǎn)生心理混亂、精力分散、反應(yīng)遲緩等不良表現(xiàn)。2、藥物因素服感冒藥后開車也有危險。因?yàn)楦忻八巸?nèi)大多含有催眠成分。據(jù)學(xué)者調(diào)查表明，有11%的司機(jī)發(fā)生車禍與服鎮(zhèn)靜藥、安眠藥、止痛藥等有關(guān)。這類藥可引起嗜睡、注意力分散、視野縮小或模糊等。3、疾病因素醫(yī)學(xué)研究表明，患糖尿病或癲癇病的駕駛員，發(fā)生車禍的危險性很高。這是因?yàn)樘悄虿∪顺l(fā)生低血糖，可致一時性眩暈。而癲癇病的危險性是可見的。4、生活因素暗光下看熒屏?xí)^多消耗體內(nèi)的血清維生素a，此外，夜間娛樂時間過長、休息不好，也會引發(fā)車禍。5、嗜煙因素美國調(diào)查表明，吸煙者發(fā)生交通事故的相對危險性比不吸煙者高。吸煙能提高大腦的興奮性，司機(jī)更易冒險開車。開車前吸3支煙，視力降低20%左右，思維反應(yīng)速度降低25%左右。

“交通事故（Traffic Accident）”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反道路交通安全法規(guī)造成的交通事故的5大原因是什么 ；也可以是由于地震、臺風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素：（1）必須是車輛造成的。車輛包括機(jī)動車和非機(jī)動車，沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故；（2）是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所；（3）在運(yùn)動中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件，若車輛處于完全停止?fàn)顟B(tài)，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故；（4）有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生；（5）必須有損害后果的發(fā)生。損害后果僅指直接的損害后果，且是物質(zhì)損失，包括人身傷亡和財產(chǎn)損失；

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》

第一條 為交通事故的5大原因是什么 了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，制定本法。

第二條 中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。