交通事故追尾追尾道路清掃車(chē)責(zé)任劃分 的責(zé)任劃分為后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故追尾道路清掃車(chē)責(zé)任劃分 ，后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任，前車(chē)在道路上停車(chē)后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任等。

【【法律依據(jù)】】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任追尾道路清掃車(chē)責(zé)任劃分 ；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出，請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考追尾道路清掃車(chē)責(zé)任劃分 ！

如果您對(duì)該問(wèn)題仍有疑問(wèn)，建議您整理相關(guān)信息，同專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

新交通法規(guī)定追尾責(zé)任追尾道路清掃車(chē)責(zé)任劃分 的劃分如下追尾道路清掃車(chē)責(zé)任劃分 ：1、后車(chē)撞行駛中追尾道路清掃車(chē)責(zé)任劃分 的前車(chē)形成的追尾交通事故百追尾道路清掃車(chē)責(zé)任劃分 ，后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任；2、夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈追尾道路清掃車(chē)責(zé)任劃分 ，形成的追尾交通事故度，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；3、前車(chē)在專(zhuān)道路上停車(chē)后未按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任屬，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；等等。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十三條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

隨著社會(huì)的發(fā)展追尾道路清掃車(chē)責(zé)任劃分 ，人們生活水平的提高追尾道路清掃車(chē)責(zé)任劃分 ，有車(chē)一族越來(lái)越多，追尾已成為最常見(jiàn)的交通事故。發(fā)生交通事故追尾之后，追尾責(zé)任該如何認(rèn)定呢？相信這是很多人都不太了解的知識(shí)，我為您整理相關(guān)知識(shí)，希望能對(duì)您有所幫助。

道路車(chē)輛追尾責(zé)任認(rèn)定

依據(jù)《道路交通安全法》第43條規(guī)定“同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離”。是否為同車(chē)道行駛是確定上述事故雙方責(zé)任的關(guān)鍵，最重要的是應(yīng)該弄清楚車(chē)輛在事發(fā)時(shí)車(chē)身是否己并入線內(nèi)以及其車(chē)輛是否有強(qiáng)行并道等情形。如追尾道路清掃車(chē)責(zé)任劃分 你駕車(chē)并無(wú)違反交通法規(guī)的情形，且其車(chē)輛確已并道，則依據(jù)上述規(guī)定，應(yīng)由后車(chē)負(fù)事故全部責(zé)任。但如果你駕車(chē)并道存在過(guò)錯(cuò)，則由雙方按照各自過(guò)錯(cuò)的比例來(lái)承擔(dān)事故責(zé)任。

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在道路交通事故中，汽車(chē)追尾事故約占70%以上。汽車(chē)追尾責(zé)任的劃分是依據(jù)《道路交通安全法》第43條規(guī)定，“同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離”。但是具體情況不同，并不能一看見(jiàn)追尾就說(shuō)是后車(chē)全責(zé)。

在前車(chē)正常駕駛情況下的追尾，認(rèn)定后車(chē)全責(zé)。

一般認(rèn)定后車(chē)全責(zé)，即便前車(chē)毫無(wú)征兆急剎，造成追尾，也是后車(chē)負(fù)全責(zé)，原因是后車(chē)司機(jī)人觀察不當(dāng)，沒(méi)有保持安全車(chē)距造成。

連環(huán)追尾，一般認(rèn)定后車(chē)全責(zé)。

第一輛車(chē)剎車(chē)后被后面的車(chē)追尾，該車(chē)的損失在車(chē)輛尾部，原則上以追尾為由，由后面車(chē)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。第二輛車(chē)，包括倒數(shù)第二輛車(chē)的損失和賠償情況也是這樣。

前車(chē)壓線行駛或加塞造成追尾，前車(chē)需要根據(jù)情況承擔(dān)責(zé)任。

如果前車(chē)壓線開(kāi)車(chē)(不論虛線還是實(shí)線)或緊急并線過(guò)程中，與后車(chē)發(fā)生追尾事故，則由前車(chē)承擔(dān)事故責(zé)任。不過(guò)有一個(gè)前提，就是必須是在行駛過(guò)程中前車(chē)壓線的行為影響了后車(chē)正常行駛而發(fā)生追尾。換句話說(shuō)，如果追尾的時(shí)候前車(chē)沒(méi)有影響后車(chē)行駛(可能在等紅燈、可能在向外側(cè)并線等)，這時(shí)候后車(chē)就得承擔(dān)全部責(zé)任了。有時(shí)候開(kāi)斗氣車(chē)，互不想讓?zhuān)室庀雱e后車(chē)一下，就會(huì)發(fā)生這種情況。即使發(fā)生追尾時(shí)前車(chē)沒(méi)有壓線，但有證據(jù)表明前車(chē)強(qiáng)行并線或者加塞的，認(rèn)定前車(chē)全部責(zé)任。

前車(chē)倒車(chē)造成的追尾事故，認(rèn)定前車(chē)負(fù)全責(zé)。

前車(chē)行駛過(guò)程中突然倒車(chē)，因?yàn)殄e(cuò)過(guò)了轉(zhuǎn)彎路口，或其它原因而強(qiáng)行在道路上倒車(chē)行駛，往往會(huì)導(dǎo)致后車(chē)反應(yīng)不及而發(fā)生追尾碰撞。右側(cè)超車(chē)導(dǎo)致追尾也由前車(chē)承擔(dān)責(zé)任，因?yàn)橛覀?cè)超車(chē)本身就違反交通法。

前車(chē)溜車(chē)造成的追尾事故，認(rèn)定前車(chē)負(fù)全責(zé)。

或者在當(dāng)前車(chē)行駛在斜坡上突然死火，未能及時(shí)拉手剎或踩剎車(chē)，而后車(chē)距離較近時(shí)就容易造成溜車(chē)追尾。也有可能是新手在斜坡上堵車(chē)，因?yàn)樾逼缕鸩降牟僮鞑划?dāng)而溜車(chē)發(fā)生碰撞。這種情況前車(chē)全責(zé)。按照駕考的要求，停車(chē)先拉上手剎，就不會(huì)發(fā)生這種意外了。

在正常行駛的道路上停車(chē)導(dǎo)致追尾事故的，認(rèn)定前車(chē)負(fù)全責(zé)。

在正常通行的道路上停車(chē)，是非常容易導(dǎo)致追尾事故的，尤其是在車(chē)速較快的路段和高速公路上。如果因?yàn)檐?chē)子故障而被迫停在路上，應(yīng)該在車(chē)子后面規(guī)定距離放置三角警示牌并開(kāi)啟雙閃燈。

當(dāng)前車(chē)車(chē)輛在調(diào)頭時(shí)被直行車(chē)輛追尾，認(rèn)定前車(chē)全責(zé)。

被直行車(chē)輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時(shí)，可以參考《 中華 人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行”的規(guī)定，也就是平時(shí)大家說(shuō)的“轉(zhuǎn)彎讓直行”的原則，這種情況是由調(diào)頭車(chē)輛承擔(dān)事故責(zé)任。

前文中，兩輛壓線行駛的汽車(chē)是在正常行駛中發(fā)生的交通事故，應(yīng)算作后車(chē)沒(méi)有保持安全距離導(dǎo)致的，所以應(yīng)算作后車(chē)全責(zé)。如果您還有疑惑，也提供律師在線咨詢(xún)，歡迎您進(jìn)行咨詢(xún)。

@2019

如果道路清掃車(chē)正常作業(yè)追尾道路清掃車(chē)責(zé)任劃分 ，而且開(kāi)著警報(bào)燈追尾道路清掃車(chē)責(zé)任劃分 ，屬于超車(chē)司機(jī)沒(méi)有仔細(xì)觀察路況盲目超車(chē)追尾道路清掃車(chē)責(zé)任劃分 ，全責(zé)追尾道路清掃車(chē)責(zé)任劃分 ！