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航空公司計(jì)劃取消航班賠償

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2023.10.09
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法律依據(jù):《航班正常管理規(guī)定》第二十九條 發(fā)生航班出港延誤或者取消后,承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)航空公司計(jì)劃取消航班賠償:(一)由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù),一、由于航空公司自身原因(工程機(jī)務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)、空勤人員、公司計(jì)劃),造成航班在始發(fā)地延誤或取消,在必要時(shí)航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。
航班取消怎么賠償

根據(jù)是否買延誤險(xiǎn)所定航空公司計(jì)劃取消航班賠償 ,航班延誤或取消時(shí)航空公司計(jì)劃取消航班賠償 ,航空公司應(yīng)迅速及時(shí)將航班延誤或取消等信息通知旅客航空公司計(jì)劃取消航班賠償 ,如果購(gòu)買了延誤險(xiǎn),可以直接根據(jù)保險(xiǎn)賠償。如果未購(gòu)買延誤險(xiǎn),可能只能得到購(gòu)票時(shí)所花費(fèi)用。

一、由于航空公司自身原因(工程機(jī)務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)、空勤人員、公司計(jì)劃),造成航班在始發(fā)地延誤或取消,在必要時(shí)航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

二、由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費(fèi)用由旅客自理。

三、航班在經(jīng)停地延誤或取消,無(wú)論何種原因,航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供膳宿服務(wù)。

四、對(duì)于延誤或取消航班航空公司計(jì)劃取消航班賠償 的旅客,并沒(méi)有明確的法律要求航空公司必須提供賠償。

但是,為了促使航空運(yùn)輸企業(yè)想方設(shè)法減少因自身原因造成航班延誤,民航總局就國(guó)內(nèi)航班因航空公司自身原因造成延誤(4小時(shí)以上),需要對(duì)旅客予以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償提出了指導(dǎo)意見。

法律依據(jù):

《航班正常管理規(guī)定》第二十九條 發(fā)生航班出港延誤或者取消后,承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)航空公司計(jì)劃取消航班賠償 :

(一)由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。

(二)由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費(fèi)用由旅客自理。

(三)國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消,無(wú)論何種原因,承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

(四)國(guó)內(nèi)航班發(fā)生備降,無(wú)論何種原因,承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

航空取消航班賠償是多少

航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)航空公司計(jì)劃取消航班賠償 ,不同的航空公司補(bǔ)償是不同的由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等國(guó)航的原因航空公司計(jì)劃取消航班賠償 ,造成航班延誤,國(guó)航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況,向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤4小時(shí)(含)以上不超過(guò)8小時(shí),每位旅客補(bǔ)償人民幣200元;延誤8小時(shí)(含)以上,每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。

航空公司原因取消航班有沒(méi)有補(bǔ)償

航空公司取消航班是可以要求賠償航空公司計(jì)劃取消航班賠償 的航空公司計(jì)劃取消航班賠償 ,一般情況下航班因天氣原因這類不可抗力取消,航空公司負(fù)責(zé)改簽、食宿。航空公司和當(dāng)事人之間是合同關(guān)系,在合同生效后,雙方應(yīng)履行各自航空公司計(jì)劃取消航班賠償 的義務(wù),現(xiàn)在航空公司取消航班屬于單方面的違約。

飛機(jī)取消航班怎么賠償?

正常航班取消需要提前一周通知旅客。

但特殊狀況要視情況而定,如飛機(jī)故障等。若航空公司告知旅客原定的航班被取消,航空公司會(huì)為旅客辦理免費(fèi)的改簽、改退。若提前知旅客原定的航班被取消航空公司將會(huì)旅客理免費(fèi)的簽改退但需旅客盡快聯(lián)系柜臺(tái),在有可利用位子的前提下盡量滿足旅客的變更需求。

航空公司取消或延誤航班,因此未能向乘客提供合適的座位(包括艙位等級(jí)),或未能在乘客中途的分程地點(diǎn)或目的地停留,或?qū)е鲁丝鸵讯ㄗ坏暮桨嚆暯渝e(cuò)過(guò)。航空公司將考慮乘客的合理需求,并采取以下措施之一航空公司計(jì)劃取消航班賠償 :

1、為乘客安排可用座位的后續(xù)航班。征得旅客及相關(guān)承運(yùn)人同意后,辦理簽轉(zhuǎn)手續(xù)。改變?cè)推彼泻匠?,安排本航空?/p>

2、公司或其航空公司計(jì)劃取消航班賠償 他承運(yùn)人的航班將客運(yùn)到目的地或中途分程。

3、按非自愿退票規(guī)定辦理。

4、航空公司將采取一切必要措施,避免旅客和旅客的行李延誤。如果航空公司已經(jīng)采取了所有必要的措施或不可能采取這些措施,航空公司將不承擔(dān)責(zé)任。

飛機(jī)航班取消的原因

天氣原因,如雷雨、大雪、冰雹、霧霾、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣。

空中管制,空中管制屬于不可抗力,所有航班的飛行都必須遵守空中管制。

機(jī)場(chǎng)原因,因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)后勤保障不力導(dǎo)致航班延誤或取消的話,承運(yùn)人應(yīng)向旅客承擔(dān)航班延誤或取消的違約責(zé)任。

坐飛機(jī)的注意事項(xiàng)航空公司計(jì)劃取消航班賠償 :

1、出行前,請(qǐng)?jiān)敿?xì)了解民航安全乘機(jī)常識(shí),并嚴(yán)格遵守。

2、請(qǐng)不要試圖在托運(yùn)行李、手提行李及隨身物品中夾帶任何民航禁止攜帶和托運(yùn)的物品。

3、如攜帶“三超”(超大、超多或超重)物品出行,請(qǐng)?zhí)崆跋蛩撕桨嗟暮娇展咀稍儭?

4、接受證件檢查時(shí),請(qǐng)?zhí)崆皽?zhǔn)備好登機(jī)牌和有效的乘機(jī)證件(要與訂票時(shí)所用的證件一致),并主動(dòng)交予證件檢查人員查驗(yàn)。

5、接受隨身行李安全檢查前,請(qǐng)將行李中的筆記本電腦、雨傘、充電寶和液態(tài)物品取出單獨(dú)通過(guò)X射線機(jī)檢查。

6、接受人身安全檢查前,請(qǐng)將隨身的金屬物品(如手機(jī)、鑰匙、手表、香煙、硬幣等)取出,放入行李或盛物筐中接受安全檢查。

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北京交通事故律師-許瑞林

03-12 18:05

航空公司取消航班賠償規(guī)則

法律依據(jù)《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第二十三條 規(guī)定,航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí),旅客要求退票,始發(fā)站應(yīng)退還全部票款,經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款,均不收取退票費(fèi),《中國(guó)民用航空旅客、行李 ...
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北京交通事故律師-許瑞林

12-19 08:15

航空公司取消航班拒絕賠償

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北京交通事故律師-許瑞林

03-26 11:55

航空公司航班取消賠償

一、由于航空公司自身原因(工程機(jī)務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)、空勤人員、公司計(jì)劃),造成航班在始發(fā)地延誤或取消,在必要時(shí)航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù),二、由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因,造成航班在始發(fā)地延 ...
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北京交通事故律師-許瑞林

09-28 15:55

航空公司取消航班需要賠償嗎

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北京交通事故律師-許瑞林

05-06 18:44

航空公司計(jì)劃取消航班賠償

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