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飛機(jī)延誤4小時(shí)以上怎么申請(qǐng)賠償

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2023.09.25
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但是,承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為飛機(jī)延誤4小時(shí)以上怎么申請(qǐng)賠償了避免損失的發(fā)生,已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的,不承擔(dān)責(zé)任,但是,承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為飛機(jī)延誤4小時(shí)以上怎么申請(qǐng)賠償了避免損失的發(fā)生,已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的,不承擔(dān)責(zé)任,【法律依據(jù)】《民航總局對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見(試行)》第一條航空公司因自身原因造成航班延誤,除按照《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定,做好航班不正常情況下的服務(wù)工作之外,還應(yīng)根據(jù)航班延誤4小時(shí)(含)以上不超過(guò)8小時(shí)、延誤8小時(shí)(含)以上不同延誤時(shí)間的實(shí)際情況,對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
飛機(jī)延遲多久可以申請(qǐng)賠償

飛機(jī)延誤4小時(shí)(含)以上不超過(guò)8小時(shí)飛機(jī)延誤4小時(shí)以上怎么申請(qǐng)賠償 ,可以申請(qǐng)賠償。只要是航空公司自身原因飛機(jī)延誤4小時(shí)以上怎么申請(qǐng)賠償 ,包括機(jī)械故障、航空公司運(yùn)力不足、空勤人員的原因等等,航空公司不能免責(zé)。通常情況下,航班延誤4小時(shí)以上,航空公司應(yīng)該對(duì)乘客進(jìn)行賠償。經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償可以采用現(xiàn)金、購(gòu)票折扣和里程等方式予以兌現(xiàn)。

【法律依據(jù)】

《民航總局對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見(試行)》第一條

航空公司因自身原因造成航班延誤,除按照《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定,做好航班不正常情況下的服務(wù)工作之外,還應(yīng)根據(jù)航班延誤4小時(shí)(含)以上不超過(guò)8小時(shí)、延誤8小時(shí)(含)以上不同延誤時(shí)間的實(shí)際情況,對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

延誤險(xiǎn)怎么理賠飛機(jī)晚點(diǎn)多久可以賠償

目前市面上飛機(jī)延誤4小時(shí)以上怎么申請(qǐng)賠償 的延誤險(xiǎn)大部分是飛機(jī)延誤超過(guò)4小時(shí)飛機(jī)延誤4小時(shí)以上怎么申請(qǐng)賠償 ,而且乘客沒有上飛機(jī),才可以申請(qǐng)理賠。理賠方法包括飛機(jī)延誤4小時(shí)以上怎么申請(qǐng)賠償 :1.被保險(xiǎn)人必須在30天內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,申請(qǐng)理賠。2.填寫申請(qǐng)表,提交保險(xiǎn)單以及個(gè)人飛機(jī)延誤4小時(shí)以上怎么申請(qǐng)賠償 的身份證明,出示航空公司或者其代理人出具的延誤時(shí)間及原因的書面證明。另外,隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,一些公司的延誤險(xiǎn)理賠可通過(guò)線上操作,航班延誤旅客無(wú)需提交書面延誤證明,只需提供登機(jī)牌給保險(xiǎn)公司。法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)民用航空法》第一百二十六條旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是,承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為飛機(jī)延誤4小時(shí)以上怎么申請(qǐng)賠償 了避免損失的發(fā)生,已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的,不承擔(dān)責(zé)任。

飛機(jī)延誤怎么賠償

1、承運(yùn)人原因。由于承運(yùn)人即航空公司的原因造成航班延誤的退改簽相關(guān)費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。如果延誤4小時(shí)以上的飛機(jī)延誤4小時(shí)以上怎么申請(qǐng)賠償 ,應(yīng)當(dāng)安排休息場(chǎng)所飛機(jī)延誤4小時(shí)以上怎么申請(qǐng)賠償 ,還需要提供購(gòu)票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。通常延誤時(shí)段在4-8小時(shí)之間會(huì)提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元的補(bǔ)償,延誤時(shí)段在8小時(shí)以上會(huì)提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣300元的補(bǔ)償。

2、非承運(yùn)人原因。當(dāng)出現(xiàn)天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因延誤時(shí),因?yàn)檫@些原因都非承運(yùn)人即航空公司的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的延誤,所以當(dāng)出現(xiàn)這些原因?qū)е嘛w機(jī)延誤時(shí),航空公司不提供補(bǔ)償。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)民用航空法》

第九十五條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)以保證飛行安全和航班正常,提供良好服務(wù)為準(zhǔn)則,采取有效措施,提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)教育和要求本企業(yè)職工嚴(yán)格履行職責(zé),以文明禮貌、熱情周到的服務(wù)態(tài)度,認(rèn)真做好旅客和貨物運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)服務(wù)工作。

旅客運(yùn)輸航班延誤的,應(yīng)當(dāng)在機(jī)場(chǎng)內(nèi)及時(shí)通告有關(guān)情況。

第一百二十六條 旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是,承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為飛機(jī)延誤4小時(shí)以上怎么申請(qǐng)賠償 了避免損失的發(fā)生,已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的,不承擔(dān)責(zé)任。

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北京交通事故律師-許瑞林

10-14 15:28

對(duì)于法院已經(jīng)窮盡了所有執(zhí)行措施,也無(wú)法執(zhí)行回款的案件,幫委托人尋找其他救濟(jì)途徑尤為重要,即使目前為止,法院還沒有相關(guān)判例,多一種嘗試,就多一條可以回款的可能!

北京交通事故律師-許瑞林

07-22 21:53

飛機(jī)延誤6個(gè)小時(shí)怎么賠償

法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》第一百二十六條旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失飛機(jī)延誤6個(gè)小時(shí)怎么賠償,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任,2、民航局在2004年就發(fā)布飛機(jī)延誤6個(gè)小時(shí)怎么賠償了《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見》,根據(jù)這份意見 ...
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北京交通事故律師-許瑞林

09-28 13:50

飛機(jī)延誤三小時(shí)以上有賠償嗎

如果是承運(yùn)人原因飛機(jī)延誤三小時(shí)以上有賠償嗎,即航空公司自身原因?qū)е潞桨嗳∠蝾A(yù)計(jì)延誤4小時(shí)以上飛機(jī)延誤三小時(shí)以上有賠償嗎,航空公司應(yīng)承擔(dān)退票、變更和簽字費(fèi)用飛機(jī)延誤三小時(shí)以上有賠償嗎,并根據(jù)延誤時(shí)間向旅客提供免費(fèi)餐飲服務(wù)和休息場(chǎng)所, ...
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鄭先生一案,快速結(jié)案,拿到賠償款144032.74元 自費(fèi)藥,伙補(bǔ)費(fèi),精損都是拿到的最高

北京交通事故律師-許瑞林

06-17 09:50

飛機(jī)延誤4小時(shí)以上怎么申請(qǐng)賠償

但是,承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為飛機(jī)延誤4小時(shí)以上怎么申請(qǐng)賠償了避免損失的發(fā)生,已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的,不承擔(dān)責(zé)任,但是,承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為飛機(jī)延誤4小時(shí)以上怎么申請(qǐng)賠償了避免損失的 ...
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一面錦旗一份信任,感謝您選擇了處理交通事故最具權(quán)威性的律所

北京交通事故律師-許瑞林

07-02 09:25

飛機(jī)延誤4小時(shí)以上找誰(shuí)賠償

乘客與航空公司建立航空旅客運(yùn)輸合同關(guān)系后,只要航班不合理延誤,航空公司就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,至于延誤發(fā)生在哪個(gè)時(shí)間段(有可能是登機(jī)前,也可能是艙門關(guān)閉后)并不重要,關(guān)鍵是導(dǎo)致延誤飛機(jī)延誤4小時(shí)以上找誰(shuí)賠償?shù)脑蚴鞘裁?飛機(jī)延誤4-8小時(shí)( ...
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