交通事故受害者死亡后，還能做死亡參與度鑒定，因?yàn)樘峁?duì)尸體解剖，可以最高院死亡參與度案例 了解是交通事故直接致死，還是交通事故引起最高院死亡參與度案例 的死者其他疾病并發(fā)的原因?qū)е滤勒咚劳龅摹?/p>

但是，最高法院有這方面的案例。即使死亡的原因有其他原因，并不能減少肇事者的賠償責(zé)任。肇事者及其保險(xiǎn)公司仍然應(yīng)當(dāng)賠償死者的全部損失，不能因?yàn)橛兴劳鰠⑴c度，就減輕肇事者的賠償責(zé)任。

死亡參與度是交通肇事車輛行為人在行駛過(guò)程中最高院死亡參與度案例 ，發(fā)生碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失等交通事故最高院死亡參與度案例 ，承擔(dān)事故相應(yīng)責(zé)任最高院死亡參與度案例 的情形。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度最高院死亡參與度案例 ，確定當(dāng)事人的責(zé)任。而交通肇事所致的社會(huì)危害性達(dá)到一定程度，符合刑法中交通肇事罪規(guī)定的定罪條件的，要依法追究相關(guān)責(zé)任人的刑事法律責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條 【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其最高院死亡參與度案例 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交強(qiáng)險(xiǎn)最高院死亡參與度案例 的賠償并不考慮參與度最高院死亡參與度案例 ，根據(jù)最高院最高院死亡參與度案例 的指導(dǎo)案例參與度并不影響賠償。

這個(gè)案子有正當(dāng)防衛(wèi)最高院死亡參與度案例 的違法性阻卻事由。被告人應(yīng)主要以正當(dāng)防衛(wèi)辯護(hù)最高院死亡參與度案例 ，用木凳打擊受害人是因?yàn)槭芎θ司坪笫殖謨雌餍袃矗形：Ρ桓嫒撕推渥罡咴核劳鰠⑴c度案例 他公民人身安全最高院死亡參與度案例 的行為，并且可能繼續(xù)威脅最高院死亡參與度案例 他人的人身安全。自己的防衛(wèi)行為嚴(yán)格控制在必要限度之內(nèi)并且目的在于奪下兇器和阻止其繼續(xù)危害公共利益，而死亡結(jié)果主要是由于受害人飲酒和自身體質(zhì)異常造成，所以防衛(wèi)沒(méi)有超出必要限度，應(yīng)認(rèn)定正當(dāng)防衛(wèi)不承擔(dān)刑事責(zé)任。