交通事故中起訴車主并不是必須到場(chǎng)事故被起訴一定要車主到場(chǎng)嗎 ，如果車主是駕駛員事故被起訴一定要車主到場(chǎng)嗎 的情況下，那么車主是必須要到場(chǎng)事故被起訴一定要車主到場(chǎng)嗎 的。也就是事故事故被起訴一定要車主到場(chǎng)嗎 的當(dāng)事人是車主，那么他必須要到場(chǎng)。

1、被起訴一定要去應(yīng)訴。按照訴訟法的規(guī)定事故被起訴一定要車主到場(chǎng)嗎 ，被起訴的人，要如期參加庭審接受應(yīng)訴。這既是當(dāng)事人的權(quán)利、也是當(dāng)事人的義務(wù)。如果不應(yīng)訴，法院可以缺席審判，這就喪失事故被起訴一定要車主到場(chǎng)嗎 了為自己辯護(hù)的機(jī)會(huì)，對(duì)自己極為不利。

一般被告經(jīng)傳票送達(dá)不出庭的，法官可以缺席審判，必須出庭而不出庭的，法院可以拘傳。

2、開庭過(guò)程中，法官會(huì)全面審查案情，雙方當(dāng)事人可以充分舉證，質(zhì)證，發(fā)表辯論意見，放棄答辯權(quán)利，不利于法官查清事實(shí)，會(huì)承擔(dān)不利法律后果。建議提前準(zhǔn)備答辯，按期參加庭審，維護(hù)自己的合法權(quán)益。缺席判決與對(duì)席判決具有同等法律效力。對(duì)于缺席判決，人民法院同樣應(yīng)當(dāng)依照法定的方式和程序，向缺席的一方當(dāng)事人宣告判決及送達(dá)判決書，并保障當(dāng)事人上訴權(quán)利的充分行使。

根據(jù)民事訴訟法的有關(guān)規(guī)定，缺席判決適用于下列情況事故被起訴一定要車主到場(chǎng)嗎 ：

(1)原告不出庭或中途退庭按撤訴處理，被告提出反訴的;

(2)被告經(jīng)傳票傳喚，無(wú)正當(dāng)理由拒不到庭的，或未經(jīng)法庭許可中途退庭的;

(3)法院裁定不準(zhǔn)撤訴的，原告經(jīng)傳票傳喚，無(wú)正當(dāng)理由拒不到庭的;

(4)無(wú)民事行為能力的被告人的法定代理人，經(jīng)傳票傳喚無(wú)正當(dāng)理由拒不到庭的;

(5)在借貸案件中，債權(quán)人起訴時(shí)，債務(wù)人下落不明的，人民法院受理案件后公告?zhèn)鲉緜鶆?wù)人應(yīng)訴。

3、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第一百四十三條原告經(jīng)傳票傳喚，無(wú)正當(dāng)理由拒不到庭的，或者未經(jīng)法庭許可中途退庭的，可以按撤訴處理;被告反訴的，可以缺席判決。

《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第一百四十四條被告經(jīng)傳票傳喚，無(wú)正當(dāng)理由拒不到庭的，或者未經(jīng)法庭許可中途退庭的，可以缺席判決。

解答處理交通事故不一定需要車主去，可以委托代理人去處理，委托代理人應(yīng)當(dāng)出具由委托人簽名或者蓋章的授權(quán)委托書。授權(quán)委托書應(yīng)當(dāng)載明委托事項(xiàng)和權(quán)限。但是涉及案情較為重大必須車主本人處理的，不得委托代理人處理。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八十九條參加損害賠償調(diào)解的人員包括：（一）道路交通事故當(dāng)事人及其代理人事故被起訴一定要車主到場(chǎng)嗎 ；（二）道路交通事故車輛所有人或者管理人事故被起訴一定要車主到場(chǎng)嗎 ；（三）承保機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司人員；（四）公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)為有必要參加的其事故被起訴一定要車主到場(chǎng)嗎 他人員。委托代理人應(yīng)當(dāng)出具由委托人簽名或者蓋章的授權(quán)委托書。授權(quán)委托書應(yīng)當(dāng)載明委托事項(xiàng)和權(quán)限。參加損害賠償調(diào)解的人員每方不得超過(guò)三人。

交通事故被起訴開庭本人用去事故被起訴一定要車主到場(chǎng)嗎 ，但也需視情況而定。

如果用戶是當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)?shù)酵ナ鹿时黄鹪V一定要車主到場(chǎng)嗎 ，如果不能到庭事故被起訴一定要車主到場(chǎng)嗎 ，也可以委托代理人到庭參與訴訟。在當(dāng)事人不到庭，也沒(méi)有代理人事故被起訴一定要車主到場(chǎng)嗎 的情況下，法院可以缺席判決。判決書生效后如果當(dāng)事人不能按照判決數(shù)額支付的，對(duì)方當(dāng)事人可以申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行。

在法庭主持下雙方當(dāng)事人協(xié)議解決糾紛，達(dá)成調(diào)解協(xié)議，制作調(diào)解書，雙方當(dāng)事人在調(diào)解筆錄上簽字后生效，當(dāng)事人履行調(diào)解書內(nèi)容或申請(qǐng)執(zhí)行，未達(dá)成調(diào)解協(xié)議合議庭合議作出裁決。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十四條 對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

交通事故不一定要本人去。

事故責(zé)任事故被起訴一定要車主到場(chǎng)嗎 的認(rèn)定由交警隊(duì)作出。如本人有其他的雜事是可以委托他人去做的事故被起訴一定要車主到場(chǎng)嗎 ，但要寫一個(gè)授權(quán)委托書 ，把權(quán)限設(shè)定好。當(dāng)然，如果有時(shí)間還是本人親自去做比較好。

發(fā)生交通事故之后，由交警判定責(zé)任，然后按責(zé)任比例賠付。如果小事故，能夠自己協(xié)商的，可以直接報(bào)保險(xiǎn)公司處理。1、如果是同等責(zé)任，可選擇各賠各，這種處理適合雙方損傷差不多的情況。2、主次責(zé)任與同等責(zé)任差不多，只是不能各自賠付或者互賠（除非保險(xiǎn)公司能達(dá)成協(xié)議），按責(zé)任比例進(jìn)行賠付。3、全責(zé)，這是比較好處理的一種情況，這種情況只需要全責(zé)方報(bào)保險(xiǎn)就可以事故被起訴一定要車主到場(chǎng)嗎 了，三責(zé)的所有損傷都由全責(zé)方理賠。三責(zé)無(wú)損，提供交強(qiáng)險(xiǎn)的復(fù)印件就可以了。4、單方事故，這種情況可以不報(bào)交警，直接報(bào)保險(xiǎn)公司即可。5、出現(xiàn)人員傷亡，賠付也與上面的差不多，超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)部分，由三責(zé)險(xiǎn)賠付。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任事故被起訴一定要車主到場(chǎng)嗎 ：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。