交通事故死亡賠償金交通事故死傷比算法 的計算標準根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題交通事故死傷比算法 的解釋》第二十九條規(guī)定交通事故死傷比算法 ：死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準，按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年交通事故死傷比算法 ；七十五周歲以上的，按五年計算。如果賠償權(quán)利人提供證據(jù)證明其住所地或者經(jīng)常居住地的有關(guān)收入標準高于受訴法院所在地的標準的；人民法院應(yīng)當根據(jù)賠償權(quán)利人提供的證據(jù)證明的事實，按照原告住所地或者經(jīng)常居住地的標準判決被告支付死亡賠償金。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

實際發(fā)生交通事故死傷比算法 的事故次數(shù)*100萬公里/實際行駛的公里數(shù)就得到百萬車公里事故率。

我國目前仍用事故次數(shù)、受傷人數(shù)、死亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失款額四項指標與上一年度同期對比，表示事故率的升降。

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死亡賠償金=城鎮(zhèn)居民人均可支配收入標準*年限

法律依據(jù):《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題交通事故死傷比算法 的解釋》第十五條 死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入標準交通事故死傷比算法 ，按二十年計算。但六十周歲以上的交通事故死傷比算法 ，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。

第十八條 賠償權(quán)利人舉證證明其住所地或者經(jīng)常居住地城鎮(zhèn)居民人均可支配收入高于受訴法院所在地標準的，殘疾賠償金或者死亡賠償金可以按照其住所地或者經(jīng)常居住地的相關(guān)標準計算。