如果刮花了滴滴平臺聯(lián)系我說車漆蹭掉 ，是自己不小心弄的話，責(zé)任還是要承擔(dān)的，畢竟司機把自己的車拿出來接單，拿滴滴平臺聯(lián)系我說車漆蹭掉 你那十多塊的車費還要花300去修車，那么大的虧誰吃得下啊。司機也是通過滴滴公司來維護自己權(quán)益。再說，300也不多，你也是上班有收入的人，既然你本來就有誠意想付錢給他，就不要拖那么久。打那么多電話給你也是因為一直找不到你，你換個角度想想，你急著找一個朋友，發(fā)微信過打電話很多次都沒有回復(fù)，你著急嗎？反正，不管責(zé)任在誰，該付的責(zé)任還是要承擔(dān)。

不應(yīng)該是滴滴平臺聯(lián)系我說車漆蹭掉 你賠滴滴平臺聯(lián)系我說車漆蹭掉 ，因為滴滴車司機應(yīng)該在開車或停車的過程中判斷好車的位置滴滴平臺聯(lián)系我說車漆蹭掉 ，當(dāng)汽車?？柯愤厱r滴滴平臺聯(lián)系我說車漆蹭掉 ，車和路牙的距離應(yīng)該是安全距離或是安全地帶，所以說你在開門的時候如果把車門底給刮花滴滴平臺聯(lián)系我說車漆蹭掉 了，說明司機的技術(shù)及對環(huán)境的觀察還存在問題，他沒有判斷好最佳的停車位置，你不應(yīng)該去給他賠償，就算有問題也應(yīng)該保險公司。當(dāng)然，如果費用不高那就看自己是否愿賠了。

不算。

肇事逃逸的構(gòu)成條件主要有滴滴平臺聯(lián)系我說車漆蹭掉 ：肇事人知道自己造成滴滴平臺聯(lián)系我說車漆蹭掉 了交通事故滴滴平臺聯(lián)系我說車漆蹭掉 ，即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認知因素。如果行為人沒有意識到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場，則不能認定為“交通肇事后逃逸”。

法律依據(jù)滴滴平臺聯(lián)系我說車漆蹭掉 ：《刑法》第一百三十三條 ：違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其滴滴平臺聯(lián)系我說車漆蹭掉 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

最正確滴滴平臺聯(lián)系我說車漆蹭掉 的做法就是先報警處理滴滴平臺聯(lián)系我說車漆蹭掉 ，打開危險報警燈滴滴平臺聯(lián)系我說車漆蹭掉 ，并在車輛后方150-200米設(shè)置安全警示標(biāo)志滴滴平臺聯(lián)系我說車漆蹭掉 ，拍照保留現(xiàn)場并且撤離到安全地方，同時通知保險公司勘察理賠。一般情況下，代駕司機非故意或重大過失引起的交通事故，先由保險賠償，不足部分由車主或代駕師傅承擔(dān)，具體請看下面代駕發(fā)生交通事故如何理賠規(guī)則。

代駕出交通事故負責(zé)

1、有償代駕，被代駕人免除責(zé)任

根據(jù)侵權(quán)責(zé)任法第49條，因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責(zé)任的，要由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)賠償。不足的部分，要由機動車使用人承擔(dān)責(zé)任滴滴平臺聯(lián)系我說車漆蹭掉 ；機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯行為的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

2、無常代駕，按照幫工關(guān)系處理

這種無償幫人開車發(fā)生事故多發(fā)生在親戚朋友之間，屬于無償幫工關(guān)系，代駕發(fā)生事故一般情況下，由車輛所有人負責(zé)，當(dāng)然代駕人存在故意或重大過失事故也要承擔(dān)連帶責(zé)任。