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怎樣判斷交通事故誰的責(zé)任

在線問法 時(shí)間: 2023.03.06
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當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任,當(dāng)事人逃逸怎樣判斷交通事故誰的責(zé)任,造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任,如何判斷交通事故責(zé)任根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定:公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人怎樣判斷交通事故誰的責(zé)任的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任:(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任。
交通事故怎么判定責(zé)任

因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的怎樣判斷交通事故誰的責(zé)任 ,承擔(dān)全部責(zé)任。當(dāng)事人逃逸怎樣判斷交通事故誰的責(zé)任 ,造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任。因一方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成交通事故的,他方無責(zé)任。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十二條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后,應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng),先組織搶救受傷人員,并采取措施,盡快恢復(fù)交通。 交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查,收集證據(jù);因收集證據(jù)的需要,可以扣留事故車輛,但是應(yīng)當(dāng)妥善保管,以備核查。 對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn),公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。

第七十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。

如何判斷交通事故責(zé)任

根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定:公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人怎樣判斷交通事故誰的責(zé)任 的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任:(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任;一方當(dāng)事人故意造成交通事故的,怎樣判斷交通事故誰的責(zé)任 他方無責(zé)任。(四)不認(rèn)定交通事故責(zé)任。公安機(jī)關(guān)并不是對(duì)每—個(gè)在道路交通中發(fā)生的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失事故都能夠認(rèn)定交通事故責(zé)任的。出于種種主、客觀因素的制約,經(jīng)公安機(jī)關(guān)調(diào)查不能確定任何一方當(dāng)事人的違法行為時(shí),則對(duì)任何一方當(dāng)事人均不認(rèn)定其負(fù)交通事故責(zé)任。對(duì)于不認(rèn)定交通事故責(zé)任的適用必須嚴(yán)格加以限制。首先對(duì)于應(yīng)當(dāng)適用推之責(zé)任的案件,不能適用不認(rèn)定交通事故責(zé)任。其次,事故發(fā)生后,公安機(jī)關(guān)應(yīng)盡一切可能收集證據(jù),查明事故發(fā)生的原因,確認(rèn)當(dāng)事人的違法行為。只有當(dāng)確實(shí)不能確認(rèn)任何一方當(dāng)事人的違法行為時(shí),才能不認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。(五)交通事故責(zé)任推定。交通事故責(zé)任推定,是公安機(jī)關(guān)在當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù),以及有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案。致使無法認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí),對(duì)當(dāng)求人應(yīng)負(fù)何種交通事故責(zé)任的推定行為。(六)模糊責(zé)任。無論是交通事故責(zé)任認(rèn)定,還是交通事故責(zé)任推定,公安機(jī)關(guān)對(duì)當(dāng)事人所負(fù)事故責(zé)任都是加以具體確認(rèn)的。但是,在交通事故處理實(shí)踐中,還存在著一種當(dāng)事人的部分違法行為有確實(shí)充分的證據(jù)加以證明,部分違法行為由于證據(jù)不足無法確認(rèn)的情況。在當(dāng)事人部分違法行為由于證據(jù)不足無法確認(rèn)的情況下,不能簡(jiǎn)單地否認(rèn)該違法行為存在。因?yàn)樵撨`法行為的存在可能會(huì)使當(dāng)事各方承擔(dān)的事故責(zé)任發(fā)生變化,這樣否認(rèn)該違法行為的存在就會(huì)產(chǎn)生糾紛。于是在上述情況下,就應(yīng)當(dāng)不具體認(rèn)定當(dāng)事各方應(yīng)負(fù)的交通事故責(zé)任,而對(duì)當(dāng)事各方承擔(dān)的交通事故責(zé)任加以“模糊”認(rèn)定。這一“模糊責(zé)任”的概念,就是當(dāng)事各方“都負(fù)有交通事故責(zé)任”。這一概念是從“當(dāng)事人有違法行為,其違法行為與交通事故有因果關(guān)系,應(yīng)當(dāng)負(fù)交通事故責(zé)任”的規(guī)定合乎邏輯地得出的。公安機(jī)關(guān)在根據(jù)已掌握的證據(jù)判斷當(dāng)事人有的違法行為存在且與事故有因果關(guān)系,又缺乏充分的證據(jù)對(duì)有的違法行為加以確認(rèn)時(shí),即可對(duì)當(dāng)事人作出“負(fù)有交通事故責(zé)任”的認(rèn)定。這樣當(dāng)事人承擔(dān)的具體責(zé)任量是“模糊”的,而應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交通事故責(zé)任這一質(zhì)的規(guī)定則是明確的。

怎樣確定交通事故的責(zé)任

解答交通事故怎樣判斷交通事故誰的責(zé)任 的責(zé)任需要通過當(dāng)事人怎樣判斷交通事故誰的責(zé)任 的過錯(cuò)、對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用、以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來確定。當(dāng)事人逃逸怎樣判斷交通事故誰的責(zé)任 ,造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,使公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,怎樣判斷交通事故誰的責(zé)任 他方無責(zé)任。

道路交通事故中如何確定當(dāng)事人的責(zé)任?

當(dāng)事人在道路交通事故中怎樣判斷交通事故誰的責(zé)任 的責(zé)任主要包括全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任和無責(zé)任。在查清交通事故事實(shí)的基礎(chǔ)上怎樣判斷交通事故誰的責(zé)任 ,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度怎樣判斷交通事故誰的責(zé)任 ,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,怎樣判斷交通事故誰的責(zé)任 他方無責(zé)任。

法律依據(jù):

《中華人民共和國道路交通事故處理程序規(guī)定》

第十九條 機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在確保安全的原則下,采取現(xiàn)場(chǎng)拍照或者標(biāo)劃事故車輛現(xiàn)場(chǎng)位置等方式固定證據(jù)后,立即撤離現(xiàn)場(chǎng),將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn),再協(xié)商處理損害賠償事宜,但有本規(guī)定第十三條第一款情形的除外。非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或者行人發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng),再協(xié)商處理損害賠償事宜。對(duì)應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場(chǎng)而未撤離的,交通警察應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng)怎樣判斷交通事故誰的責(zé)任 ;造成交通堵塞的,對(duì)駕駛?cè)颂幰?00元罰款。

第八十一條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》,對(duì)當(dāng)事人的道路交通安全違法行為依法作出處罰。

第八十二條 對(duì)發(fā)生道路交通事故構(gòu)成犯罪,依法應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N駕駛?cè)藱C(jī)動(dòng)車駕駛證的,應(yīng)當(dāng)在人民法院作出有罪判決后,由設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。同時(shí)具有逃逸情形的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)同時(shí)依法作出終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證的決定。

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北京交通事故律師-許瑞林

02-07 12:02

今日的路況是這樣的????汽車不敢超速了、電動(dòng)車不敢闖紅燈了、公交車擠不上去了、小黑車都不敢出來拉活兒了?? 早上我特意早起了20分鐘,并讓家人開車送我,還是失算??地鐵上擠成了魚罐頭,緊趕慢趕打卡還是遲了6分鐘?? 生活本來就無法完美,收拾好心情,開啟了奮斗模式,又是充實(shí)的一天??

北京交通事故律師-許瑞林

12-14 19:53

法律案例分享 行人醉酒橫穿馬路,交通事故責(zé)任認(rèn)定書會(huì)怎樣劃分責(zé)任? 三位客戶在交通事故發(fā)生后三日,委托我所進(jìn)行代理。我所律師積極看訪案發(fā)地、查看案件相關(guān)證據(jù)材料、與承辦人溝通等。最終交通事故責(zé)任認(rèn)定書認(rèn)定對(duì)方承擔(dān)主要責(zé)任。 溫馨提示:法律維權(quán)需把握最佳期間。

北京交通事故律師-許瑞林

05-30 12:43

一上午談了兩場(chǎng)和解,簽字的空隙趕緊聯(lián)系一下其他執(zhí)行法官,這時(shí)間把控的死死的!

北京交通事故律師-許瑞林

04-15 11:54

??2023年轉(zhuǎn)眼即將過去,一路走來,律所堅(jiān)持專業(yè)是服務(wù)的起點(diǎn),口碑是服務(wù)的終點(diǎn),以“提供高效的解決方案”作為基本能力;??2024律所初心不渝,讓口碑服務(wù)客戶的熱情炙熱不息! ??法院及律所放假時(shí)間:2023年12月30日至2024年1月1日,共3天,1月2日正式上班。 ??放假期間如遇緊急情況可以第一時(shí)間致電主辦律師或者專案組成員,其他消息辦案團(tuán)隊(duì)會(huì)在節(jié)后第一時(shí)間進(jìn)行回復(fù)解答??

北京交通事故律師-許瑞林

12-29 12:50

怎樣判斷交通事故誰的責(zé)任

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