司機出行在外，要遵守交通規(guī)則。在路上駕駛車輛有很多潛在交通肇事撞死人為什么沒判刑 的風險，當出交通肇事撞死人為什么沒判刑 了交通事故之后，造成人員傷亡的，一般情況下不會判處死刑。關于開車撞死人為什么沒判死刑？你的看法是什么？交通肇事撞死人為什么沒判刑 我認為主要有以下幾個方面的原因。首先，開車致人死亡的一般情況下會私下解決，如果雙方在賠償金額上意見不一致，那么就報警交由司法機關進行處理。對于交通肇事罪的刑罰，在三年到七年之間，但是如果因為交通事故危害公共安全是會判處死刑的。其次，死刑的判定標準并不是致人死亡，判斷某行為是否犯罪，需要考慮多方面的要素。沒有一個國家因為撞死人就直接判處司機死刑。最后，因為意外致人死亡不是司機的本意，死刑的判定標準是非常嚴格的，如果司機有意開車撞死人，那么就屬于故意殺人罪，大概率會判處死刑。

一：具體的案件情況都是不一樣的。

開車致人死亡的一般情況下會私下解決，如果雙方在賠償金額上意見不一致，那么就報警交由司法機關進行處理。對于交通肇事罪的刑罰，在三年到七年之間，但是如果因為交通事故危害公共安全是會判處死刑的。

二：開車撞死人的概念比較寬泛。

死刑的判定標準并不是致人死亡，判斷某行為是否犯罪，需要考慮多方面的要素。沒有一個國家因為撞死人就直接判處司機死刑。

三：故意殺人罪是要判處死刑的。

因為意外致人死亡不是司機的本意，死刑的判定標準是非常嚴格的，如果司機有意開車撞死人，那么就屬于故意殺人罪，大概率會判處死刑。

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會被判刑，撞死人需要根據(jù)事故責任劃分情況來確定，如果負事故全部或者主要責任的，那么可能處三年以上七年以下有期徒刑，判處緩刑的可能性較低，如果負事故次要責任或者無責任，那么處三年以下有期徒刑，判處緩刑的可能性較高。

法律分析

發(fā)生交通事故撞死人，并不必然構(gòu)成交通肇事罪。如果死亡2人（含）以下，負同等責任的，則不構(gòu)成犯罪。死亡二人以上，負事故全部或者主要責任的，構(gòu)成交通肇事罪，且屬于有其交通肇事撞死人為什么沒判刑 他特別惡劣情節(jié)，處三年以上七年以下有期徒刑。如果主動坦白，認罪悔罪，積極賠償，取得被害方諒解的，可以爭取三年徒刑且緩刑。 對于積極賠償被害人經(jīng)濟損失并取得諒解的，綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠償能力以及認罪、悔罪程度等情況，可以減少基準刑的40%以下交通肇事撞死人為什么沒判刑 ；積極賠償?shù)珱]有取得諒解的，可以減少基準刑的30%以下；盡管沒有賠償，但取得諒解的，可以減少基準刑的20%以下；其中搶劫、強奸等嚴重危害社會治安犯罪的應從嚴掌握。對于當事人根據(jù)達成刑事和解協(xié)議的，綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠禮道歉以及真誠悔罪等情況，可以減少基準刑的50%以下；犯罪較輕的，可以減少基準刑的50%以上或者依法免除處罰。

法律依據(jù)

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業(yè)務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的；（四）違反危險化學品安全管理規(guī)定運輸危險化學品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

在撞死人交通肇事撞死人為什么沒判刑 的情況下需要賠償受害人家屬的費用包括喪葬費，死亡補償費，被撫養(yǎng)人生活費以及家屬在處理交通事故當中的交通費，住宿費等相關費用。而且，如果駕駛員在此次交通事故當中負有主要的責任的話，很有可能還需要承擔相應的刑事責任的，會處三年以下有期徒刑或者拘役。

法律分析

開車撞死人并不一定就要承擔刑事責任，不一定構(gòu)成交通肇事罪，關鍵在于有幾人在事故中死亡，司機在此次事故中應負什么責任，責任大小對刑事責任的承擔也是有影響的。受害人死亡的，應當賠償喪葬費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其交通肇事撞死人為什么沒判刑 他合理費用。死亡補償費：按照交通事故發(fā)生地平均生活費計算，補償十年。對不滿十六周歲的，年齡每小一歲減少一年;對七十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低均不少于五年。這個要看在事故中的責任大小。如果是負事故全部責任，或者主要責任，死亡一人，即應追究刑事責任，處三年以下有期徒刑或者拘役。當然如果認罪、悔罪態(tài)度好，初犯，積極賠償，爭取被害人家屬原諒，很有可能是判處緩刑。

法律依據(jù)

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役交通肇事撞死人為什么沒判刑 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業(yè)務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的；（四）違反危險化學品安全管理規(guī)定運輸危險化學品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

交通事故撞死人承擔主要責任或者全部責任交通肇事撞死人為什么沒判刑 的交通肇事撞死人為什么沒判刑 ，就要被追究交通肇事罪的刑事責任。若行為人對受害人進行了積極的賠償交通肇事撞死人為什么沒判刑 ，可以酌情從輕處罰。在一定情況下，例如沒有其他加重情節(jié)，認罪態(tài)度良好，偶犯，初犯，法院可能判處緩刑，在這種情況下，就可以不用坐牢。但是如果情節(jié)嚴重，有從重情節(jié)，即使積極賠償，也要判處有期徒刑。根據(jù)《中華人民共和國刑法》規(guī)定，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。根據(jù)有關司法解釋，符合下列情形之一的，即可定交通肇事罪交通肇事撞死人為什么沒判刑 ：1 ，死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責任的；2 ，死亡3人以上，負事故同等責任的；3 .造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或主要責任，無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。法律依據(jù)：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條【交通肇事罪;危險駕駛罪】違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。