自行車(chē)和汽車(chē)刮蹭責(zé)任劃分
機(jī)動(dòng)車(chē)與自行車(chē)發(fā)生自行車(chē)和汽車(chē)刮蹭責(zé)任劃分 了交通事故自行車(chē)和汽車(chē)刮蹭責(zé)任劃分 ,七責(zé)任自行車(chē)和汽車(chē)刮蹭責(zé)任劃分 的劃分和正常的機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故自行車(chē)和汽車(chē)刮蹭責(zé)任劃分 ,沒(méi)有區(qū)別。
劃分責(zé)任就是看自行車(chē)和汽車(chē)刮蹭責(zé)任劃分 ,雙方在行駛中,有哪些違法行為,只要有違法行為的都要承擔(dān)責(zé)任,例如,有闖紅燈行為的,有超速,超載,隨意變道,逆行,非機(jī)動(dòng)車(chē)上機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛的,這都屬于違法行為,要根據(jù),雙方,在事故中都有哪些違法行為來(lái)分別承擔(dān)責(zé)任。
自行車(chē)與汽車(chē)撞上 交通事故要如何劃分責(zé)任?事故責(zé)任劃分要根據(jù)事故雙方在事故中的過(guò)錯(cuò)程度予以劃分自行車(chē)和汽車(chē)刮蹭責(zé)任劃分 ,不能簡(jiǎn)單判斷。
交通事故賠償責(zé)任的劃分建立在交通事故責(zé)任認(rèn)定的基礎(chǔ)之上。交通事故責(zé)任的認(rèn)定自行車(chē)和汽車(chē)刮蹭責(zé)任劃分 ,在我國(guó)有統(tǒng)一的規(guī)定,分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。我國(guó)《民法通則》、《侵權(quán)責(zé)任法》、《道路交通安全法》、《人身?yè)p害賠償解釋》等一系列法律在交通事故責(zé)任認(rèn)定的基礎(chǔ)上,對(duì)交通事故的賠償責(zé)任進(jìn)行自行車(chē)和汽車(chē)刮蹭責(zé)任劃分 了較為粗略的劃分。具體內(nèi)容如下自行車(chē)和汽車(chē)刮蹭責(zé)任劃分 :
1、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
2、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)的程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任自行車(chē)和汽車(chē)刮蹭責(zé)任劃分 ;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。
3、受害人和機(jī)動(dòng)車(chē)一方對(duì)交通事故的發(fā)生都沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由雙方分擔(dān)損失。
4、交通事故是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
自行車(chē)與汽車(chē)交通事故責(zé)任怎么劃分?事故責(zé)任劃分要根據(jù)事故雙方在事故中自行車(chē)和汽車(chē)刮蹭責(zé)任劃分 的過(guò)錯(cuò)程度予以劃分自行車(chē)和汽車(chē)刮蹭責(zé)任劃分 ,不能簡(jiǎn)單判斷。
交通事故賠償責(zé)任的劃分建立在交通事故責(zé)任認(rèn)定的基礎(chǔ)之上。交通事故責(zé)任的認(rèn)定,在自行車(chē)和汽車(chē)刮蹭責(zé)任劃分 我國(guó)有統(tǒng)一的規(guī)定,分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任自行車(chē)和汽車(chē)刮蹭責(zé)任劃分 :
(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
擴(kuò)展資料:
發(fā)生交通事故的正確處理流程:
一、劃定警戒區(qū)域,在安全距離位置放置發(fā)光或者反光錐筒和警告標(biāo)志,確定專(zhuān)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)交通指揮和疏導(dǎo)。因道路交通事故導(dǎo)致交通中斷或者現(xiàn)場(chǎng)處置、勘查需要采取封閉道路等交通管制措施的,還應(yīng)當(dāng)在事故現(xiàn)場(chǎng)來(lái)車(chē)方向提前組織分流,放置繞行提示標(biāo)志。
二、組織搶救受傷人員。
三、指揮救護(hù)、勘查等車(chē)輛停放在便于搶救和勘查的位置,開(kāi)啟警燈,夜間還應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和示廓燈。
四、查找道路交通事故當(dāng)事人和證人,控制肇事嫌疑人。
五、其他需要立即開(kāi)展的工作。
參考資料來(lái)源:百度百科-中華人民共和國(guó)道路交通安全法
自行車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故責(zé)任判定自行車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故責(zé)任判定:
1、自行車(chē)駕駛?cè)藳](méi)有過(guò)錯(cuò)自行車(chē)和汽車(chē)刮蹭責(zé)任劃分 的自行車(chē)和汽車(chē)刮蹭責(zé)任劃分 ,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;
2、自行車(chē)駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;
3、機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任;
4、自行車(chē)駕駛?cè)斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的事故的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
【法律依據(jù)】
《道路交通安全法》第七十六條
機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。