電動(dòng)車事故責(zé)任劃分指南

一、事故責(zé)任劃分基本原則

電動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí)，責(zé)任劃分要看雙方是否存在過錯(cuò)。如果電動(dòng)車駕駛員沒有過錯(cuò)，機(jī)動(dòng)車一方要承擔(dān)賠償責(zé)任。如果有明確證據(jù)證明電動(dòng)車駕駛員有過錯(cuò)，機(jī)動(dòng)車方的賠償責(zé)任會(huì)相應(yīng)減少。當(dāng)機(jī)動(dòng)車一方完全沒有過錯(cuò)時(shí)，最多只需承擔(dān)10%的損失。

法律明確規(guī)定，事故損失由故意造成碰撞的一方自行承擔(dān)。比如電動(dòng)車駕駛員故意撞向機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車方不需要承擔(dān)任何責(zé)任。

二、保險(xiǎn)理賠處理流程

事故發(fā)生后，保險(xiǎn)公司首先要在強(qiáng)制保險(xiǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行賠付。這個(gè)保險(xiǎn)項(xiàng)目是國(guó)家規(guī)定必須購(gòu)買的第三者責(zé)任險(xiǎn)。當(dāng)保險(xiǎn)賠付不夠時(shí)，剩余部分按責(zé)任劃分處理。

機(jī)動(dòng)車之間的交通事故處理相對(duì)簡(jiǎn)單，過錯(cuò)方承擔(dān)主要責(zé)任。雙方都有過錯(cuò)的情況，按各自過錯(cuò)程度分擔(dān)責(zé)任。這種處理方式適用于普通汽車事故，也適用于超標(biāo)電動(dòng)車引發(fā)的交通事故。

三、超標(biāo)電動(dòng)車特殊處理

現(xiàn)在很多電動(dòng)車存在超標(biāo)問題。這類電動(dòng)車會(huì)被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車。超標(biāo)電動(dòng)車和摩托車發(fā)生碰撞時(shí)，按照機(jī)動(dòng)車之間的事故處理規(guī)則來劃分責(zé)任。

判斷電動(dòng)車是否超標(biāo)要看具體參數(shù)。車速超過25公里/小時(shí)、車重超過55公斤、沒有腳踏騎行功能的電動(dòng)車都屬于超標(biāo)范圍。購(gòu)買電動(dòng)車時(shí)要查看產(chǎn)品合格證，確認(rèn)是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

四、責(zé)任認(rèn)定關(guān)鍵證據(jù)

交警部門處理事故時(shí)會(huì)收集多方面證據(jù)。監(jiān)控錄像最能直接反映事故過程，行車記錄儀拍攝的畫面也很重要。車輛碰撞痕跡、剎車痕跡都需要專業(yè)測(cè)量。

傷者醫(yī)療記錄和維修費(fèi)用單據(jù)是確定損失金額的關(guān)鍵。涉及超標(biāo)電動(dòng)車的事故，需要專業(yè)機(jī)構(gòu)出具車輛檢測(cè)報(bào)告。這些證據(jù)共同構(gòu)成責(zé)任認(rèn)定的基礎(chǔ)。

五、常見爭(zhēng)議問題處理

很多事故發(fā)生在路口轉(zhuǎn)彎處。機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)時(shí)要特別注意觀察，電動(dòng)車直行時(shí)也要控制速度。沒有交通信號(hào)燈的路口容易發(fā)生側(cè)面碰撞，雙方都要承擔(dān)注意義務(wù)。

雨雪天氣事故責(zé)任認(rèn)定更復(fù)雜。雖然惡劣天氣屬于客觀因素，但駕駛員是否采取必要措施會(huì)影響責(zé)任劃分。比如機(jī)動(dòng)車在雨天是否減速，電動(dòng)車是否安裝反光裝置都會(huì)納入考量。

事故賠償協(xié)商不成時(shí)，可以向法院起訴。訴訟時(shí)需要準(zhǔn)備事故認(rèn)定書、醫(yī)療費(fèi)用清單、收入證明等材料。涉及傷殘的情況，要提前做司法鑒定確定傷殘等級(jí)。