多方事故中都有過錯(cuò)的怎么賠償_多方事故是什么意思
【交通事故賠償五大要點(diǎn)】
一、保險(xiǎn)公司必須先行賠付
按照法律規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后,如果有人受傷或財(cái)產(chǎn)受損,不管機(jī)動(dòng)車有沒有過錯(cuò),保險(xiǎn)公司都要在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償。這個(gè)規(guī)定就像給事故受害者上了第一道保險(xiǎn),哪怕司機(jī)完全沒錯(cuò),受害者也能先拿到基本賠償。
交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍包括醫(yī)療費(fèi)、殘疾賠償金等主要項(xiàng)目,但具體金額每年都在調(diào)整。2025年的死亡傷殘賠償限額是18萬元,醫(yī)療費(fèi)用限額1.8萬元,財(cái)產(chǎn)損失限額2000元。這些錢雖然不能完全覆蓋重大事故損失,但能解決燃眉之急。
二、機(jī)動(dòng)車無過錯(cuò)也要擔(dān)責(zé)
當(dāng)機(jī)動(dòng)車和自行車、行人發(fā)生碰撞時(shí),情況比較特殊。就算機(jī)動(dòng)車司機(jī)完全遵守交通規(guī)則,沒有超速也沒酒駕,只要騎車人或行人不是故意撞車,司機(jī)至少要賠10%的損失。這個(gè)規(guī)定主要是考慮到機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)性更大,需要承擔(dān)更多社會責(zé)任。
舉個(gè)例子,如果行人闖紅燈被正常行駛的汽車撞傷,司機(jī)雖然無責(zé),但還是要承擔(dān)10%的醫(yī)藥費(fèi)。不過如果行人故意撞車碰瓷,司機(jī)就不用賠償。關(guān)鍵要看交警的事故認(rèn)定書怎么劃分責(zé)任。
三、多方事故要算"責(zé)任比例"
當(dāng)事故涉及三輛車以上時(shí),賠償計(jì)算就復(fù)雜了。每個(gè)司機(jī)要根據(jù)自己的過錯(cuò)程度承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。交警會先給每個(gè)司機(jī)定責(zé)任比例,比如主責(zé)、次責(zé)、同等責(zé)任,然后按比例分擔(dān)賠償。
具體算法是:假設(shè)三個(gè)司機(jī)責(zé)任比例是70%、20%、10%,總賠償金額是100萬。那么第一個(gè)司機(jī)要賠70萬,第二個(gè)20萬,第三個(gè)10萬。如果其中有人買了商業(yè)保險(xiǎn),保險(xiǎn)公司會在保額內(nèi)代為賠付。
四、賠償金額要算"過錯(cuò)系數(shù)"
法院在判賠時(shí)會考慮兩個(gè)關(guān)鍵因素:過錯(cuò)程度和原因力比例。過錯(cuò)程度就是司機(jī)違反交通法規(guī)的嚴(yán)重性,比如酒駕比超速更嚴(yán)重。原因力比例指違法行為對事故的影響大小,比如突然變道導(dǎo)致追尾,原因力就很大。
法官會綜合這兩個(gè)因素打分。比如A司機(jī)酒駕(過錯(cuò)程度80%),直接導(dǎo)致事故(原因力80%),綜合評分就是64%;B司機(jī)只是沒開尾燈(過錯(cuò)20%),對事故影響?。ㄔ蛄?0%),綜合評分4%。兩人按94%:6%分?jǐn)傌?zé)任。
五、新舊法律銜接要注意
2021年民法典實(shí)施后,賠償標(biāo)準(zhǔn)有三大變化:一是增加精神損害賠償,二是提高死亡賠償金額,三是明確網(wǎng)約車事故責(zé)任劃分。處理2021年前的事故要參照舊法,之后的事故按新規(guī)辦理。
特別要注意訴訟時(shí)效,人身傷害賠償?shù)脑V訟期是3年,從事故發(fā)生當(dāng)天開始算。超過這個(gè)時(shí)間再去法院起訴,對方可以拒絕賠償。財(cái)產(chǎn)損失訴訟期也是3年,但要從損失確定日開始計(jì)算。
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