車險出險一次和兩次的區(qū)別主要在于:被保車輛若是在上一年度出過一次險商業(yè)保險出一次和兩次的區(qū)別 ，那下一年車險保費無變化;而若是被保車輛在上一年度出過兩次險則下一年車險保費會有所上漲。

其中，交強(qiáng)險和商業(yè)車險在被保車輛上一年度的出險次數(shù)在兩次以下時，保費都是和上一年度一樣的，沒有變化，既不會上漲，也沒有折扣。

而當(dāng)被保車輛上一年度的出險次數(shù)在兩次及以上時，交強(qiáng)險下一年度的保費會上漲10%。不過這是在發(fā)生的事故是無死亡交通事故的前提下，如果發(fā)生的是交通死亡事故，那保費直接會上漲30%。而商業(yè)車險則是出險2次，保費上浮25%;出險3次，保費上浮50%;出險4次，保費上浮75%;出險5次，保費翻倍。而若是被保車輛在上一年度甚至連續(xù)幾年都未出險的話，那無論是交強(qiáng)險還是商業(yè)車險，都是有折扣優(yōu)惠的。

測一測你的抗風(fēng)險指數(shù)，專家為你免費解讀商業(yè)保險出一次和兩次的區(qū)別 ！

車險出險一次和兩次的區(qū)別主要在于商業(yè)保險出一次和兩次的區(qū)別 ：被保車輛若是在上一年度出過一次險，那下一年車險保費無變化；而若是被保車輛在上一年度出過兩次險，則下一年車險保費會有所上漲。其中，交強(qiáng)險和商業(yè)車險在被保車輛上一年度的出險次數(shù)在兩次以下時，保費都是和上一年度一樣的，沒有變化，既不會上漲，也沒有折扣。

保險出險主要看次數(shù)，金額并不是主要影響條件。例如，兩次出險后的第二年保費，一定比一次出險的第二年保費要高一些。當(dāng)被保車輛上一年度的出險次數(shù)在兩次及以上時，交強(qiáng)險下一年度的保費會上漲10%。不過這是在發(fā)生的事故是無死亡交通事故的前提下，如果發(fā)生的是交通死亡事故，那保費直接會上漲30%。而商業(yè)車險則是出險2次，保費上浮25%；出險3次，保費上浮50%；出險4次，保費上浮75%；出險5次，保費翻倍。而若是被保車輛在上一年度甚至連續(xù)幾年都未出險的話，那無論是交強(qiáng)險還是商業(yè)車險，都是有折扣優(yōu)惠的。

拓展資料

交強(qiáng)險和商業(yè)險都有各自的浮動比例，計算方法也有所差異，不過相同點是商業(yè)保險出一次和兩次的區(qū)別 ：保費的浮動主要與車輛的出險次數(shù)有關(guān)，跟出現(xiàn)金額無關(guān)。在有效期內(nèi)不出險，下一年的保費就會下降；出險1次，保費維持不變；出險2次或以上，保費就會增加。

“選擇合適的時機(jī)出險” 在出商業(yè)保險出一次和兩次的區(qū)別 了事故后，一些車主會因為事故程度而糾結(jié)是否要出險，否則下一年沒有辦法享受保費優(yōu)惠了，所以選擇合適的時間出險很關(guān)鍵。1、事故損失在百元級別，建議車主自己承擔(dān)，并不需要出險，否則出險后商業(yè)險和交強(qiáng)險損失的折扣超過修車費用。2、事故損失在千元級別 建議出險，因為出險后，第二年的保費會上浮或維持不變。如果自己承擔(dān)修車費用，有可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于保費增長的幅度，所以出險更劃算。

車輛保險，即機(jī)動車輛保險，簡稱車險，也稱作汽車保險。它是指對機(jī)動車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險。汽車保險是財產(chǎn)保險的一種，在財產(chǎn)保險領(lǐng)域中，汽車保險屬于一個相對年輕的險種，這是由于汽車保險是伴隨著汽車的出現(xiàn)和普及而產(chǎn)生和發(fā)展的。同時，與現(xiàn)代機(jī)動車輛保險不同的是，在汽車保險的初期是以汽車的第三者責(zé)任險為主險的，并逐步擴(kuò)展到車身的碰撞損失等風(fēng)險。

車險出險一次和兩次商業(yè)保險出一次和兩次的區(qū)別 的區(qū)別主要在于：被保車輛若是在上一年度出過一次險商業(yè)保險出一次和兩次的區(qū)別 ，那下一年車險保費無變化商業(yè)保險出一次和兩次的區(qū)別 ；而若是被保車輛在上一年度出過兩次險，則下一年車險保費會有所上漲。

其中，交強(qiáng)險和商業(yè)車險在被保車輛上一年度的出險次數(shù)在兩次以下時，保費都是和上一年度一樣的，沒有變化，既不會上漲，也沒有折扣。

而當(dāng)被保車輛上一年度的出險次數(shù)在兩次及以上時，交強(qiáng)險下一年度的保費會上漲10%。不過這是在發(fā)生的事故是無死亡交通事故的前提下，如果發(fā)生的是交通死亡事故，那保費直接會上漲30%。而商業(yè)車險則是出險2次，保費上浮25%商業(yè)保險出一次和兩次的區(qū)別 ；出險3次，保費上浮50%；出險4次，保費上浮75%；出險5次，保費翻倍。

而若是被保車輛在上一年度甚至連續(xù)幾年都未出險的話，那無論是交強(qiáng)險還是商業(yè)車險，都是有折扣優(yōu)惠的。

拓展資料：

車輛保險，即機(jī)動車輛保險，簡稱車險，也稱作汽車保險。它是指對機(jī)動車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險。汽車保險是財產(chǎn)保險的一種，在財產(chǎn)保險領(lǐng)域中，汽車保險屬于一個相對年輕的險種，這是由于汽車保險是伴隨著汽車的出現(xiàn)和普及而產(chǎn)生和發(fā)展的。

同時，與現(xiàn)代機(jī)動車輛保險不同的是，在汽車保險的初期是以汽車的第三者責(zé)任險為主險的，并逐步擴(kuò)展到車身的碰撞損失等風(fēng)險。

我國廣泛開展的一項險種，是以汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)等機(jī)動車輛作為汽車保險標(biāo)的的一種保險。車輛保險具體可分商業(yè)險和交強(qiáng)險。商業(yè)險又包括車輛主險和附加險兩個部分。

商業(yè)險主險包括車輛損失險、第三者責(zé)任險、車上人員責(zé)任險、全車盜搶險。機(jī)動車輛損失險承保被保險車輛遭受保險范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故，造成保險車輛本身損失，保險人依照保險合同的規(guī)定給予賠償?shù)囊环N保險。機(jī)動車輛第三者責(zé)任險，對被保險人或其允許的合格駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)損壞，依法應(yīng)由被保險人支付的金額，也由保險公司負(fù)責(zé)賠償。全車盜搶險系指

(一)在全車被盜竊、搶劫、搶奪的被保險機(jī)動車(含投保的掛車)，需經(jīng)縣級以上公安刑偵部門立案偵查，證實滿60天未查明下落;

(二)被保險機(jī)動車全車被盜竊、搶劫、搶奪后，受到損壞或因此造成車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費用;

(三)發(fā)生保險事故時，被保險人為防止或者減少被保險機(jī)動車的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔(dān)，最高不超過保險金額的數(shù)額。三種情況下發(fā)生的損失可以賠償。車上人員責(zé)任險系指保險車輛發(fā)生意外事故(不是行為人出于故意，而是行為人不可預(yù)見的以及不可抗拒的，造成商業(yè)保險出一次和兩次的區(qū)別 了人員傷亡或財產(chǎn)損失的突發(fā)事件)，導(dǎo)致您車上的司機(jī)或乘客人員傷亡造成的費用損失，以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護(hù)費用，由保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任。

附加險包括玻璃單獨破碎險，車輛停駛損失險，自燃損失險，新增設(shè)備損失險，發(fā)動機(jī)進(jìn)水險、無過失責(zé)任險，代步車費用險，車身劃痕損失險，不計免賠率特約條款，車上貨物責(zé)任險等多種險種。

車險一年一次理賠與一年兩次理賠區(qū)別在于出險兩次比一次高出20%。車險出險會影響下一年的保費商業(yè)保險出一次和兩次的區(qū)別 ，通常如下：

1、一年內(nèi)沒有出險的，第二年保費優(yōu)惠10%商業(yè)保險出一次和兩次的區(qū)別 ；

2、連續(xù)兩年沒有出險的，第二年保費優(yōu)惠20%；

3、三年或者三年以上沒有出險的，第二年保費優(yōu)惠30%；

4、一年內(nèi)出險一次，一般保險費用不變，但已享受優(yōu)惠保費的，在出險一次后，保費會恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)保費；

5、一年內(nèi)出險兩次，保險費用上浮20%，出險3次的保費上浮50%，出險四次為75%，出險5次及以上為100%；

6、上一年發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，保費上浮30%。

拓展資料：

保險賠償原則：

經(jīng)濟(jì)補償功能是保險的立業(yè)之基，最能體現(xiàn)保險業(yè)的特色和核心競爭力。

具體體現(xiàn)為兩個方面：

1．財產(chǎn)保險的補償：保險是在特定災(zāi)害事故發(fā)生時，在保險的有效期和保險合同約定的責(zé)任范圍以及保險金額內(nèi)，按其實際損失金額給予補償。

通過補償使得已經(jīng)存在的社會財富因災(zāi)害事故所致的實際損失在價值上得到補償，在使用價值上得以恢復(fù)，從而使社會再生產(chǎn)過程得以連續(xù)進(jìn)行。

這種補償既包括對被保險人因自然災(zāi)害或意外事故造成的經(jīng)濟(jì)損失的補償，也包括對被保險人依法應(yīng)對第三者承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任的經(jīng)濟(jì)補償，還包括對商業(yè)信用中違約行為造成經(jīng)濟(jì)損失的補償。

2．人身保險的給付：人身保險的保險數(shù)額是由投保人根據(jù)被保險人對人身保險的需要程度和投保人的繳費能力，在法律允許的情況下，與被保險人雙方協(xié)商后確定的。

損失補償

損失補償原則是保險人必須在保險事故發(fā)生導(dǎo)致保險標(biāo)的遭受損失時根據(jù)保險責(zé)任的范圍對受益人進(jìn)行補償。

其含義為保險人對約定的保險事故導(dǎo)致的損失進(jìn)行補償，受益人不能因保險金的給付獲得額外利益。

一般來說，財產(chǎn)保險遵循該原則，但是由于人的生命和身體價值難以估計，所以人身保險并不適用該原則，但亦有學(xué)者認(rèn)為健康險的醫(yī)療費用亦應(yīng)遵循，否則有不當(dāng)?shù)美印?/p>

近因原則

近因原則是指判斷風(fēng)險事故與保險標(biāo)的的損失之間的關(guān)系，從而確定保險補償或給付責(zé)任的基本原則。

近因是保險標(biāo)的損害發(fā)生的最直接、最有效、最起決定性的原因，而并不是指最近的原因。

如果近因?qū)儆诒槐ｏL(fēng)險，則保險人應(yīng)賠償，如果近因?qū)儆诔庳?zé)任或者未保風(fēng)險，則保險人不負(fù)責(zé)賠償。

分?jǐn)傇瓌t

在被保險人重復(fù)保險的情況下，保險事故發(fā)生，被保險人所得到的賠償金由保險公司和被保險人共同分擔(dān)。

代位原則

保險人根據(jù)合同的規(guī)定，對被保險人的事故進(jìn)行賠償后，或者在保險標(biāo)的發(fā)生事故造成推定全損后，依法向有責(zé)任的第三方進(jìn)行求償?shù)睦?，獲取的被保險人對受損投保標(biāo)的的所有權(quán)。

中國的保險法律法規(guī)要求，保險人必須以自己的名義行使代位求償權(quán)，被保險人或者投保人有義務(wù)協(xié)助保險人向侵權(quán)人索賠。