国产美女在线观看,亚洲成人自拍一区,黄肉动漫在线观看,中文字幕亚洲精品无码百度网盘

本次運(yùn)輸承運(yùn)責(zé)任賠償限額

在線問法 時間: 2024.02.15
473
第三條 國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人(以下簡稱承運(yùn)人)應(yīng)當(dāng)在下列規(guī)定的賠償責(zé)任限額內(nèi)按照實(shí)際損害承擔(dān)賠償責(zé)任,但是《民用航空法》另有規(guī)定的除外:(一)對每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40 萬元,”根據(jù)此條,可以認(rèn)定本次運(yùn)輸承運(yùn)責(zé)任賠償限額我國《合同法》對承運(yùn)人在運(yùn)輸過程中旅客的人身傷亡承擔(dān)的是無過錯責(zé)任,即承運(yùn)人只要在從事運(yùn)輸?shù)倪^程中導(dǎo)致本次運(yùn)輸承運(yùn)責(zé)任賠償限額了旅客的人身傷亡,就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,不以其是否具有過錯為考察要件。
承運(yùn)人責(zé)任險最高能賠多少?

以每次事故賠償限額為損害和仲裁或訴訟費(fèi)用賠償?shù)淖罡呦揞~。

在認(rèn)定保險責(zé)任并核定損失的條件下,保險人即可按條款規(guī)定的賠償處理方式計算賠款,具體如下:

1.以每次事故賠償限額為損害和仲裁或訴訟費(fèi)用賠償?shù)淖罡呦揞~,超過部分由被保險人自行承擔(dān)。旅客的人身傷亡或財產(chǎn)損失以及經(jīng)保險人書面同意的仲裁或訴訟費(fèi)用兩項(xiàng)的每次事故的賠償總金額不超過保險單明細(xì)表中列明的每次事故賠償限額,其中人身傷亡以不超過每人的賠償限額為限。即仲裁或訴訟費(fèi)用與賠償責(zé)任一并計算賠款,在賠償限額內(nèi)支付,不另行計算。

2.對發(fā)生保險責(zé)任事故后,被保險人為縮小或減少旅客的人身傷亡或財產(chǎn)損失的賠償責(zé)任所支付必要的、合理的費(fèi)用,應(yīng)在另一個賠償限額內(nèi)賠償。如果被保險人最終賠償金額超過保險賠償限額,保險人按比例分?jǐn)傇撡M(fèi)用。

3.重復(fù)保險的賠償。發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的索賠時,如有其他承保同樣責(zé)任或其中任何一部分責(zé)任的保險存在,保險人將按照所承擔(dān)責(zé)任限額的比例,對有關(guān)賠償按比例負(fù)責(zé)賠付。

拓展資料:

1、客運(yùn)合同系《合同法》明文規(guī)定的有名合同,考察客運(yùn)合同承運(yùn)人違約責(zé)任的歸責(zé)原則,除分則有特別規(guī)定的外,當(dāng)然應(yīng)當(dāng)適用《合同法》總則有關(guān)違約責(zé)任的規(guī)定,即客運(yùn)合同承運(yùn)人違約責(zé)任的歸責(zé)原則同樣為嚴(yán)格責(zé)任原則。

2、在涉及對旅客的人身安全保護(hù)上,《合同法》第302條規(guī)定:“承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任,但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外?!备鶕?jù)此條,可以認(rèn)定本次運(yùn)輸承運(yùn)責(zé)任賠償限額 我國《合同法》對承運(yùn)人在運(yùn)輸過程中旅客的人身傷亡承擔(dān)的是無過錯責(zé)任,即承運(yùn)人只要在從事運(yùn)輸?shù)倪^程中導(dǎo)致本次運(yùn)輸承運(yùn)責(zé)任賠償限額 了旅客的人身傷亡,就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,不以其是否具有過錯為考察要件。

3、但對于旅客自身攜帶行李、物品的損毀滅失,《合同法》第303條規(guī)定:“在運(yùn)輸過程中旅客自帶物品毀損、滅失,承運(yùn)人有過錯的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任”。根據(jù)此條,承運(yùn)人對旅客自帶物品承擔(dān)的是過錯責(zé)任。下文就承運(yùn)人的一般違約行為責(zé)任、對旅客人身傷亡的損害賠償責(zé)任以及對旅客自身物品的損害賠償責(zé)任分述之。

國際條約是如何規(guī)定國際航空運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額?

沒有國際條約詳細(xì)規(guī)定所有賠償責(zé)任限額本次運(yùn)輸承運(yùn)責(zé)任賠償限額 ,要看涉及的國家法律和具體情況。一般刑事責(zé)任,我國按照屬地原則-屬人原則-保護(hù)原則的順序解決,如果是民事,要看具體合同。

第一條 為本次運(yùn)輸承運(yùn)責(zé)任賠償限額 了維護(hù)國內(nèi)航空運(yùn)輸各方當(dāng)事人的合法權(quán)益,根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》(以下簡稱《民用航空法》)第一百二十八條,制定本規(guī)定。國際貿(mào)易糾紛

第二條 本規(guī)定適用于中華人民共和國國內(nèi)航空運(yùn)輸中發(fā)生的損害賠償。

第三條 國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人(以下簡稱承運(yùn)人)應(yīng)當(dāng)在下列規(guī)定的賠償責(zé)任限額內(nèi)按照實(shí)際損害承擔(dān)賠償責(zé)任,但是《民用航空法》另有規(guī)定的除外:

(一)對每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40 萬元;

(二)對每名旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為人民幣3000 元;

(三)對旅客托運(yùn)的行李和對運(yùn)輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額,為每公斤人民幣100 元。

第四條本規(guī)定第三條所確定的賠償責(zé)任限額的調(diào)整,由國務(wù)院民用航空主管部門制定,報國務(wù)院批準(zhǔn)后公布執(zhí)行。

第五條 旅客自行向保險公司投保航空旅客人身意外保險的,此項(xiàng)保險金額的給付,不免除或者減少承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。

我國

我國對國際航空運(yùn)輸承運(yùn)人本次運(yùn)輸承運(yùn)責(zé)任賠償限額 的賠償責(zé)任限額本次運(yùn)輸承運(yùn)責(zé)任賠償限額 ,規(guī)定按下列規(guī)定執(zhí)行本次運(yùn)輸承運(yùn)責(zé)任賠償限額 :①對每名旅客本次運(yùn)輸承運(yùn)責(zé)任賠償限額 的賠償責(zé)任限額為16600計算單位;但是,旅客可以同承運(yùn)人書面約定高于本項(xiàng)規(guī)定的賠償責(zé)任限額。②對托運(yùn)行李或者貨物的賠償責(zé)任限額,每公斤為17計算單位。旅客或者托運(yùn)人在交運(yùn)托運(yùn)行李或者貨物時,特別聲明在目的地點(diǎn)交付時的利益,并在必要時支付附加費(fèi)的,除承運(yùn)人證明旅客或者托運(yùn)人聲明的金額高于托運(yùn)行李或者貨物在目的地點(diǎn)交付時的實(shí)際利益外,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在聲明金額范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。托運(yùn)行李或者貨物的一部分或者托運(yùn)行李、貨物中的任何物件毀滅、遺失、損壞或者延誤的,用以確定承運(yùn)人賠償責(zé)任限額的重量,僅為該一包件或者數(shù)包件的總重量;但是,因托運(yùn)行李或者貨物的一部分或者托運(yùn)行李、貨物中的任何物件的毀滅、遺失、損壞或者延誤,影響同一份行李票或者同一份航空貨運(yùn)單所列其他包件的價值的,確定承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額時,此種包件的總重量也應(yīng)當(dāng)考慮在內(nèi)。③對每名旅客隨身攜帶的物品的賠償責(zé)任限額為332計算單位。

鐵路貨物運(yùn)輸實(shí)行保險與負(fù)責(zé)運(yùn)輸相結(jié)合的補(bǔ)償制度的規(guī)定(試行)

第一條 根據(jù)國務(wù)院批準(zhǔn)的鐵道部《鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》和批轉(zhuǎn)的中國人民保險公司《關(guān)于加快發(fā)展我國保險事業(yè)的報告》的精神本次運(yùn)輸承運(yùn)責(zé)任賠償限額 ,特制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定所稱的保險與負(fù)責(zé)運(yùn)輸相結(jié)合的補(bǔ)償制度的具體含義是本次運(yùn)輸承運(yùn)責(zé)任賠償限額 :投保貨物運(yùn)輸險的貨物,由于承運(yùn)人責(zé)任所造成的損失,由承運(yùn)人在限額以內(nèi)按照實(shí)際損失負(fù)責(zé)賠償,超過限額的部分由保險公司在保險金額內(nèi)給予補(bǔ)償;不屬于承運(yùn)人責(zé)任而屬保險責(zé)任范圍的損失,由保險公司按照實(shí)際損失,在保險金額內(nèi)給予賠償。第三條 中國人民保險公司可委托鐵路車站代辦鐵路貨物運(yùn)輸保險。托運(yùn)人托運(yùn)貨物時,承運(yùn)人應(yīng)積極動員托運(yùn)人投保貨物運(yùn)輸險。第四條 承運(yùn)人對投保貨物運(yùn)輸險的貨物,應(yīng)在貨物運(yùn)單、貨票“托運(yùn)人記載事項(xiàng)欄”內(nèi)加蓋“已投保運(yùn)輸險,保險憑證×××號”戳記。第五條 托運(yùn)人托運(yùn)貨物,應(yīng)在貨物運(yùn)單“貨物價格”欄內(nèi)準(zhǔn)確填寫該批貨物總價格,根據(jù)總價格確定保險金額,投保貨物運(yùn)輸險。對于品名、規(guī)格、包裝不同的貨物,托運(yùn)人還應(yīng)向承運(yùn)人遞交“物品清單”(《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》格式三)。第六條 從承運(yùn)貨物時起到將貨物交付收貨人或按照規(guī)定處理完畢時止,對依本規(guī)定已投保運(yùn)輸險的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞時,由承運(yùn)人和保險公司按下列規(guī)定賠償:

(一)由于承運(yùn)人的責(zé)任所造成的貨物損失,承運(yùn)人對成件貨物每件價值在700元以上的,按實(shí)際損失賠償,但每件最多不超過人民幣700元;非成件貨物每噸價值在500元以上的,按實(shí)際損失賠償,但每噸最多不超過人民幣500元。超過承運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償限額的部分,由保險公司在保險金額內(nèi)給予補(bǔ)償。每件價值不足700元的成件貨物或每噸價值不足500元的非成件貨物,由承運(yùn)人按照貨物實(shí)際損失賠償。

(二)不屬于承運(yùn)人責(zé)任,而屬于保險責(zé)任范圍的損失,由保險公司按照實(shí)際損失,在保險金額內(nèi)給予賠償。第七條 托運(yùn)人或收貨人依本規(guī)定投保運(yùn)輸險的貨物,發(fā)生損失時,應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi),分別下列規(guī)定辦理索賠:

(一)屬于承運(yùn)人責(zé)任的,貨物實(shí)際損失每件超過700元的成件貨物或?qū)嶋H損失每噸超過500元的非成件貨物,按保險條款規(guī)定的手續(xù)逕向到站當(dāng)?shù)氐谋kU公司要求賠償,保險公司賠付后,承運(yùn)人再向保險公司償還應(yīng)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償?shù)牟糠?;貨物?shí)際損失每件不足700元的成件貨物或?qū)嶋H損失每噸不足500元的非成件貨物,按《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定的手續(xù),逕向承運(yùn)人要求賠償。

(二)不屬于承運(yùn)人責(zé)任,而屬于保險責(zé)任范圍的貨物損失,逕向到站當(dāng)?shù)氐谋kU公司要求賠償。

(三)承運(yùn)人責(zé)任與保險公司責(zé)任的確定問題,由鐵路部門與當(dāng)?shù)乇kU公司具體商定。第八條 按《鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》第十八條第六項(xiàng)規(guī)定并由合同管理機(jī)關(guān)處以罰款的貨物損失,不論保險與否均由承運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償。第九條 經(jīng)鐵路運(yùn)輸直接進(jìn)出口的已投保對外運(yùn)輸險的貨物不適用本規(guī)定。第十條 為了便于本規(guī)定實(shí)施,各鐵路局和保險公司可結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況制訂補(bǔ)充規(guī)定,聯(lián)合發(fā)布實(shí)行。第十一條 本規(guī)定由鐵道部、中國人民保險公司共同負(fù)責(zé)解釋。第十二條 本規(guī)定自1987年7月1日起試行。

【版權(quán)聲明】部分文章和信息來源于互聯(lián)網(wǎng)、律師投稿,刊載此文是出于傳遞更多信息和學(xué)習(xí)之目的。若有來源標(biāo)注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益,請作者持權(quán)屬證明于本網(wǎng)聯(lián)系,我們將予以及時更正或刪除。
375期和解大講堂 本周六下午兩點(diǎn)開始?????? 鑒定機(jī)構(gòu)法醫(yī) 助陣評估傷殘?? 和解專家 教大家和解技巧?? 律師團(tuán) 幫助大家解決問題?? 你想不想早點(diǎn)拿到賠償?又快又多拿到賠償? 免費(fèi)名額僅剩最后五個,找我預(yù)約起來吧

北京交通事故律師-許瑞林

10-24 15:40

本次運(yùn)輸承運(yùn)責(zé)任賠償限額

第三條 國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人(以下簡稱承運(yùn)人)應(yīng)當(dāng)在下列規(guī)定的賠償責(zé)任限額內(nèi)按照實(shí)際損害承擔(dān)賠償責(zé)任,但是《民用航空法》另有規(guī)定的除外:(一)對每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40 萬元,”根據(jù)此條,可以認(rèn)定本次運(yùn)輸承運(yùn)責(zé)任賠償限額我國《 ...
473熱度
張女士,全身多處骨折,目前只能臥床,十分痛苦,責(zé)任認(rèn)定卻為主責(zé),臨近年關(guān)委托元甲幫忙爭責(zé),年后第二個工作日就改責(zé)成功,這就是元甲速度????

北京交通事故律師-許瑞林

02-12 16:55

承運(yùn)人賠償責(zé)任限額的原因

因發(fā)生在航空運(yùn)輸期間的事件,造成旅客的托運(yùn)行李毀滅、遺失或者損壞的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任,《民用航空法》 第一百二十四條因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中承運(yùn)人賠償責(zé)任限額的原因的事件,造成旅客人身傷亡的,承運(yùn)人應(yīng) ...
110熱度
二審成功改判!幫助當(dāng)事人減少損失14萬余元。[慶祝][慶祝][慶祝]電動二輪車是否屬于機(jī)動車有嚴(yán)格的評判標(biāo)準(zhǔn),咨詢專業(yè)人士來處理,才能獲得公平正義的結(jié)果[握手][握手][握手]

北京交通事故律師-許瑞林

07-26 14:48

規(guī)定承運(yùn)人賠償責(zé)任限額最高

航空意外險定義要給大家普及規(guī)定承運(yùn)人賠償責(zé)任限額最高:它是指對坐飛機(jī)的旅客,在飛機(jī)運(yùn)輸過程中由于意外事故遭受的人身傷亡,給予一次性賠償?shù)谋kU,最高賠付金額為200萬元,當(dāng)然這個保險不是所有在飛機(jī)上出現(xiàn)傷亡的情況都賠付,很多意外事件, ...
565熱度
6月底委托元甲,7月底拿到賠償款,這就是和解的速度!????北京房山區(qū)交通事故,傷者同等責(zé)任,通過和解談判,雙方達(dá)成和解協(xié)議,對方司機(jī)的交強(qiáng)險滿額賠付,傷者一個月拿到20萬元賠償款!

北京交通事故律師-許瑞林

07-30 17:35

海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人賠償限額

??  根據(jù)《海商法》及其他相關(guān)法規(guī)的規(guī)定海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人賠償限額,海事賠償限額按照下列標(biāo)準(zhǔn)計算海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人賠償限額:(一)300總噸以上船舶的賠償限額根據(jù)《海商法》第210條的規(guī)定,對于300總噸以上船舶,人身傷亡和非人身傷亡的賠償 ...
552熱度
一級傷殘,因果關(guān)系存在問題,一審委托他所,只打回了5萬多賠償,二審委托我們,拿到了85萬賠償款,20年護(hù)理依賴!又是一大勝利??????

北京交通事故律師-許瑞林

12-10 14:12

海商法承運(yùn)人賠償責(zé)任限額

(二)不滿300總噸的船舶以及沿海運(yùn)輸、沿海作業(yè)船舶的賠償限額交通部《關(guān)于不滿300總噸船舶及沿海運(yùn)輸、沿海作業(yè)船舶海事賠償限額的規(guī)定》(1994年1月1日施行)對不滿300總噸的船舶以及沿海運(yùn)輸、沿海作業(yè)船舶的賠償限額作海商法承運(yùn)人賠償責(zé)任限額了 ...
511熱度