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交通事故次要責(zé)任

在線問法 時間: 2023.06.13
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機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任,《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
交通事故中次要責(zé)任是百分之幾

一般是30%交通事故次要責(zé)任 ,機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故。機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任交通事故次要責(zé)任 的,承擔(dān)40%交通事故次要責(zé)任 的賠償責(zé)任。2非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥艘环皆诮煌ㄊ鹿手胸?fù)次要責(zé)任交通事故次要責(zé)任 的,承擔(dān)20%交通事故次要責(zé)任 的賠償責(zé)任。機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故。負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。 《中華人民共和國道路交通安全法》第七十二條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報警后,應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場,先組織搶救受傷人員,并采取措施,盡快恢復(fù)交通。交通警察應(yīng)當(dāng)對交通事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗、檢查,收集證據(jù);因收集證據(jù)的需要,可以扣留事故車輛,但是應(yīng)當(dāng)妥善保管,以備核查。對當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。

交通事故次要責(zé)任是什么意思

在交通事故中負(fù)次要責(zé)任交通事故次要責(zé)任 的交通事故次要責(zé)任 ,是指雙方在事故中都存在過錯行為交通事故次要責(zé)任 ,但事故的發(fā)生主要是由對方的過錯行為引起的。

在處理事故賠償時,要根據(jù)交警認(rèn)定的事故責(zé)任按比例進(jìn)行賠償。但如果對方是機(jī)動車的,則首先應(yīng)該由對方的保險公司在交強(qiáng)險內(nèi)全額賠償,超過部分才由雙方當(dāng)事人按責(zé)任比例進(jìn)行賠償。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》

第九十一條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償交通事故次要責(zé)任 ;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任交通事故次要責(zé)任 :

機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

交通事故負(fù)次要責(zé)任是什么意思

在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的交通事故次要責(zé)任 ,是指雙方在事故中都存在過錯行為交通事故次要責(zé)任 ,但事故的發(fā)生主要是由對方的過錯行為引起的。

在處理事故賠償時,要根據(jù)交警認(rèn)定的事故責(zé)任按比例進(jìn)行賠償。但如果對方是機(jī)動車的,則首先應(yīng)該由對方的保險公司在交強(qiáng)險內(nèi)全額賠償,超過部分才由雙方當(dāng)事人按責(zé)任比例進(jìn)行賠償。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》

第九十一條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任交通事故次要責(zé)任 :

機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

交通事故中的次要責(zé)任怎么認(rèn)定?

交通事故中交通事故次要責(zé)任 的次要責(zé)任怎么認(rèn)定交通事故次要責(zé)任 ,交通事故中的責(zé)任認(rèn)定交通事故次要責(zé)任 ,就是看,事故雙方在道路行駛中有哪些違法行為,只要有違法行為的都要承擔(dān)責(zé)任,誰的違法行為嚴(yán)重誰就是主要責(zé)任,違法行為比較輕的就是次要責(zé)任,例如,在信號燈路口,闖紅燈的車輛,和超速的車輛發(fā)生交通事故次要責(zé)任 了碰撞,那么闖紅燈就屬于嚴(yán)重的違法行為,應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任,

超速的就是承擔(dān)次要責(zé)任。

交通事故負(fù)次要責(zé)任

1、事故雙方均為機(jī)動車的交通事故次要責(zé)任 ,雙方在交強(qiáng)險額度內(nèi)全額互相賠償對方損失,死亡傷殘11萬、醫(yī)療費(fèi)1萬元、財產(chǎn)2000元交通事故次要責(zé)任 ;不足部分,雙方按7:3的比例分擔(dān);

2、事故一方為機(jī)動車,一方為非機(jī)動車或者行人的,機(jī)動車在交強(qiáng)險額度內(nèi)全額賠償對方損失,不足部分,如果機(jī)動車占主要責(zé)任,主次責(zé)任按8:2分擔(dān),如果機(jī)動車占次要責(zé)任,主次責(zé)任按6:4分擔(dān);

3、雙方均為非機(jī)動車或者行人的,所有損失按7:3比例分擔(dān)。

交強(qiáng)險賠償交強(qiáng)險損失,商業(yè)三責(zé)險賠償交強(qiáng)險賠償不足部分損失,商業(yè)車損險賠償對方賠償完以后不足部分的已方車輛損失,商業(yè)車上人員險賠償對方賠償完以后不足部分的已方車上人員受傷損失。

一、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡和財產(chǎn)損失的,按下列原則對當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行賠償比例劃分交通事故次要責(zé)任 :

(一)當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(二)當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

(三)當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

(四)當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,通常由保險公司在機(jī)動車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(以下簡稱第三者保險)限額內(nèi)予以賠償。超過第三者保險限額的部分,由承擔(dān)全部責(zé)任的機(jī)動車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。

二、對有證據(jù)證明非機(jī)動車、行人有過錯的,機(jī)動車一方在承擔(dān)自身全部損失后,按照下列原則確定賠償比例交通事故次要責(zé)任 :

(一)機(jī)動車一方負(fù)主要責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方70%賠償責(zé)任;

(二)機(jī)動車一方負(fù)同等責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方50%賠償責(zé)任;

(三)機(jī)動車一方負(fù)次要原因責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方30%賠償責(zé)任;

(四)機(jī)動車一方無原因責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方20%賠償責(zé)任。

無第三者保險的機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故,造成人身傷亡、財產(chǎn)損失,非機(jī)動車、行人一方無過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。

三、對有證據(jù)證明非機(jī)動車、行人有過錯的,機(jī)動車一方在承擔(dān)自身全部損失后,按照下列原則確定賠償比例:

(一)在高速路、快速路等封閉道路上發(fā)生交通事故的,由機(jī)動車一方承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方50%的賠償責(zé)任;

(二)在其他道路上發(fā)生交通事故的,由機(jī)動車一方承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方60%的賠償責(zé)任。

法律依據(jù):

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗鑒定結(jié)論;及時制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。

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北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

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