可以。

受損車(chē)輛所有人新車(chē)讓別人碰了怎么賠 ，在索賠時(shí)應(yīng)充分舉證證實(shí)車(chē)輛貶值所造成的損失金額。由于目前在立法上無(wú)明確標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛貶值費(fèi)很大程度上依賴(lài)法院結(jié)合車(chē)輛性能、使用年限等因素來(lái)自由裁量，具有相當(dāng)大的彈性。

因此，要求車(chē)輛貶值折損賠償可通過(guò)委托評(píng)估鑒定等方式具體量化車(chē)輛經(jīng)濟(jì)損失，車(chē)主不要因?yàn)榕侣闊┒艞壸约旱暮戏?quán)益。

一旦確定是對(duì)方的主責(zé)和全責(zé)之后，除新車(chē)讓別人碰了怎么賠 了想對(duì)方要求賠償車(chē)子的修理費(fèi)用以外，其實(shí)法律也是支持新車(chē)讓別人碰了怎么賠 你要求賠償新車(chē)的折舊費(fèi)用的，比如買(mǎi)新車(chē)讓別人碰了怎么賠 了新車(chē)之后，在二手車(chē)市場(chǎng)的行情就是原價(jià)的八折，

但這次事故導(dǎo)致新車(chē)折舊，價(jià)值受到損失，這時(shí)候只要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的鑒定，這部分差價(jià)是完全有理由可以要求對(duì)方賠付的。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第五十三條 機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額范圍內(nèi)予以賠償。機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人未參加機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人承擔(dān)相當(dāng)于機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額部分的賠償責(zé)任。

對(duì)于超過(guò)限額的部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；但有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人?fù)事故全部責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任；

（二）非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人?fù)事故主要責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)百分之四十的賠償責(zé)任；

（三）非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人?fù)事故同等責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)百分之六十的賠償責(zé)任；

（四）非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人?fù)事故次要責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)百分之八十的賠償責(zé)任；

（五）機(jī)動(dòng)車(chē)停放、臨時(shí)停車(chē)沒(méi)有違反道路交通安全法律、法規(guī)規(guī)定，與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人發(fā)生道路交通事故的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

可以要求賠償折舊費(fèi)。但是提出這種要求新車(chē)讓別人碰了怎么賠 的過(guò)程中新車(chē)讓別人碰了怎么賠 ，需要和對(duì)方進(jìn)行協(xié)商達(dá)成共識(shí)。

對(duì)于所有的人來(lái)說(shuō)新車(chē)讓別人碰了怎么賠 ，都會(huì)對(duì)自己的新車(chē)擁有一種比較愛(ài)惜的狀態(tài)。所以當(dāng)新車(chē)被人撞了之后新車(chē)讓別人碰了怎么賠 ，自己內(nèi)心不僅會(huì)出現(xiàn)一種無(wú)法接受的感覺(jué)。與此同時(shí)也會(huì)特別心疼自己的新車(chē)所擁有的狀況。

可以要求賠償折舊費(fèi)。

首先新車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)沒(méi)幾天的時(shí)候，自己對(duì)待新車(chē)的喜愛(ài)之情會(huì)特別的濃重。而且在進(jìn)行駕駛的過(guò)程中，基本上都會(huì)擁有小心翼翼的狀態(tài)。但是新車(chē)被別人撞了之后，就會(huì)讓自己沒(méi)有一種無(wú)法接受的狀態(tài)。所以在這種情況下可以選擇要求賠償折舊費(fèi)，但是在提出這種要求的過(guò)程中，需要和對(duì)方進(jìn)行商量達(dá)成共識(shí)。只有通過(guò)這種方式，可能讓自己獲得相關(guān)的賠償。

可以選擇起訴對(duì)方。

如果對(duì)方并不能接受自己的要求。在這種情況下可以拿出相關(guān)的證據(jù)，通過(guò)起訴的方式保護(hù)好自己的權(quán)益。而且在進(jìn)行起訴之后，通常法院都會(huì)按照相關(guān)的證據(jù)進(jìn)行判決。所以只要能夠擁有證明事實(shí)的證據(jù)，一般都可以讓自己獲得折舊費(fèi)的賠償款。畢竟對(duì)于任何人來(lái)說(shuō)，都無(wú)法接受自己的新車(chē)被別人撞的事實(shí)。

我個(gè)人的看法。

最后我個(gè)人覺(jué)得在剛購(gòu)買(mǎi)新車(chē)之后，自己所擁有的駕駛技術(shù)可能并不是特別的熟練。但是在這種情況下需要保持比較穩(wěn)定的駕駛狀態(tài)，而且在進(jìn)行停放車(chē)輛的過(guò)程中，也需要將車(chē)輛停放在停車(chē)位以?xún)?nèi)。因?yàn)橥ㄟ^(guò)這種方式可以讓自己遵守交通規(guī)則，從而在這種情況下自己的車(chē)被別人撞了之后，自己一般不會(huì)承擔(dān)相關(guān)的責(zé)任。而且對(duì)方也需要為自己的行為進(jìn)行買(mǎi)單。

應(yīng)該由對(duì)方賠償因此而產(chǎn)生新車(chē)讓別人碰了怎么賠 的全部損失新車(chē)讓別人碰了怎么賠 ，可以要求對(duì)方賠償車(chē)輛的修理費(fèi)，及在車(chē)輛修理期間合理的交通費(fèi)。對(duì)方負(fù)全責(zé)但不愿付修理費(fèi)的，可以先由自己墊付修理費(fèi)，等取得修理費(fèi)發(fā)票后再向法院起訴要求賠償?！蛾P(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十五條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持新車(chē)讓別人碰了怎么賠 ：(一)維修被損壞車(chē)輛所支出的費(fèi)用、車(chē)輛所載物品的損失、車(chē)輛施救費(fèi)用;(二)因車(chē)輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買(mǎi)交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車(chē)輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能?chē)輛重置費(fèi)用;(三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車(chē)輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失;(四)非經(jīng)營(yíng)性車(chē)輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

【法律依據(jù)】

《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十五條

因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持：(一)維修被損壞車(chē)輛所支出的費(fèi)用、車(chē)輛所載物品的損失、車(chē)輛施救費(fèi)用;(二)因車(chē)輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買(mǎi)交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車(chē)輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能?chē)輛重置費(fèi)用;(三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車(chē)輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失;(四)非經(jīng)營(yíng)性車(chē)輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。