法律分析：對(duì)于交警認(rèn)定同等責(zé)任是各自修車嗎 的“同等責(zé)任”同等責(zé)任是各自修車嗎 ，車主的看法各不相同，大部分認(rèn)為就是各修各的車，如果有人受傷就趕緊去處理傷員。但實(shí)際情況卻是，事故發(fā)生后，雙方車輛的損壞情況各不相同，發(fā)生人員受傷的情況也會(huì)不同，所以，“同等責(zé)任”還要看損失。如果是小剮小蹭損失不大的情況，盡快調(diào)解處理自然是好事。大部分都是經(jīng)雙方協(xié)商同意的情況下，事故產(chǎn)生的損失費(fèi)用自行承擔(dān)，不再追究。但實(shí)際問(wèn)題卻是很多車主把車開(kāi)到4S店修理時(shí)才知道修車費(fèi)比看起來(lái)要貴得多。而此時(shí)保險(xiǎn)公司也只能提供50%的車損理賠，動(dòng)輒好幾萬(wàn)元的損失對(duì)車主來(lái)說(shuō)就很不劃算了。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第九十條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

應(yīng)該互相修車同等責(zé)任是各自修車嗎 ，認(rèn)定是同等責(zé)任的時(shí)候同等責(zé)任是各自修車嗎 ，那么對(duì)于一方所遭受的經(jīng)濟(jì)損失，自然應(yīng)該按照責(zé)任劃分由雙方共同承擔(dān)。 通常情況下，如果發(fā)生同等責(zé)任是各自修車嗎 了交通事故導(dǎo)致一方遭受經(jīng)濟(jì)損失，除受害方承擔(dān)全部責(zé)任的情況下，一般先由加害方在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)全部責(zé)任，超出交強(qiáng)險(xiǎn)的部分，再根據(jù)交警部門作出的責(zé)任劃分對(duì)超出部分的損失進(jìn)行分擔(dān)。

法律分析

發(fā)生交通事故后，首先由交警出具事故責(zé)任認(rèn)定書劃分責(zé)任承擔(dān)，雙方可以根據(jù)事故認(rèn)定書以對(duì)方和交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司為共同被告依法向法院要求交通事故損害賠償，先由對(duì)方保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額范圍內(nèi)給予賠償，不足的部分由雙方當(dāng)事人承擔(dān)50%。保險(xiǎn)公司有先行墊付的義務(wù)，當(dāng)事人可以直接向保險(xiǎn)公司索賠。其次要及時(shí)與保險(xiǎn)公司溝通。車主要積極協(xié)助保險(xiǎn)公司完成對(duì)車輛查勘、照相以及定損等必要工作。結(jié)案前應(yīng)向交管部門了解事故中自己應(yīng)負(fù)多大的責(zé)任、損失多少和傷者的賠償費(fèi)用等情況，然后再向保險(xiǎn)公司詢問(wèn)哪些情況能賠哪些情況不能賠，盡量減少損失。同時(shí)，車主在找救援公司拖車以及找修理廠修車時(shí)，關(guān)于價(jià)格問(wèn)題要與保險(xiǎn)公司及時(shí)溝通，避免救援公司或者修理廠的開(kāi)價(jià)與保險(xiǎn)公司的賠償價(jià)格相差太大。交通事故責(zé)任，是公安交管部門根據(jù)交通事故當(dāng)事人是否具有交通違法行為、其交通違法行為與交通事故后果之間是否存在因果關(guān)系等客觀情況認(rèn)定當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

需要根據(jù)具體情況而定。

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成財(cái)產(chǎn)損失的同等責(zé)任是各自修車嗎 ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償同等責(zé)任是各自修車嗎 ；

不足的部分，若是同等責(zé)任的，會(huì)平均分?jǐn)傎r償責(zé)任。

法律依據(jù)同等責(zé)任是各自修車嗎 ：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償同等責(zé)任是各自修車嗎 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任同等責(zé)任是各自修車嗎 ；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

資料擴(kuò)張：

同等責(zé)任是交通事故責(zé)任的一個(gè)責(zé)任類型。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》，交通事故責(zé)任分為主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任、全部責(zé)任及無(wú)責(zé)任。同等責(zé)任是指交通事故各方當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度相同。

根據(jù)《交通安全法》第76條，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車方全責(zé)，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任；若非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人也有過(guò)錯(cuò)，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任（此處也即機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)更多賠償責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車方少承擔(dān)）；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任（此規(guī)定可為霸道條款，也即無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任賠償，無(wú)責(zé)也得賠償）。