交通事故責(zé)任劃分和賠償分為全責(zé)、主要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任。參加機(jī)動車交通事故責(zé)任劃分和賠償 的第三者責(zé)任強(qiáng)制保險交通事故責(zé)任劃分和賠償 的機(jī)動車，發(fā)生交通事故責(zé)任劃分和賠償 了交通事故而造成交通事故責(zé)任劃分和賠償 了人員的傷亡或者是財產(chǎn)損失的，由承保的保險公司在機(jī)動車第三者的責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任的限額范圍之內(nèi)進(jìn)行賠償。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

(一)對于機(jī)動車之間發(fā)生交通事故1、負(fù)全部責(zé)任交通事故責(zé)任劃分和賠償 的交通事故責(zé)任劃分和賠償 ，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;2、負(fù)主要責(zé)任的交通事故責(zé)任劃分和賠償 ，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;3、負(fù)同等責(zé)任的交通事故責(zé)任劃分和賠償 ，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;4、負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;5、無責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任;6、屬于交通以外事故、各方均無責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情形確定雙方的賠償責(zé)任;7、屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。(二)對于機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車方承擔(dān)賠償責(zé)任有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，應(yīng)當(dāng)按照下列比例減輕機(jī)動車方的賠償責(zé)任：1、非機(jī)動車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80%至90%;2、非機(jī)動車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60%至70%;3、非機(jī)動車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕30%至40%;4、非機(jī)動車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕20%至30%。屬于交通以外事故、各方均無責(zé)任的或不能認(rèn)定事故責(zé)任的，由機(jī)動車方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。發(fā)生交通事故后造成人員傷殘的，必須要在醫(yī)療救治結(jié)束后進(jìn)行傷殘等級鑒定，最后的賠償標(biāo)準(zhǔn)也是基于傷殘鑒定等級標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行計算的，具體情況下還應(yīng)當(dāng)按照法律上規(guī)定的賠償項目和賠償標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行處理，避免出現(xiàn)計算錯誤的情況。

一、 車禍責(zé)任 劃分與賠償是怎樣的? 一)機(jī)動車之間的賠付比例 機(jī)動車之間發(fā)生 交通事故 交通事故責(zé)任劃分和賠償 ，負(fù)全責(zé)的一方一般承擔(dān)責(zé)任的比例為100%交通事故責(zé)任劃分和賠償 ，負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)賠償責(zé)任的比例為50%。負(fù)主要責(zé)任的賠償比例，在 北京 為70%，負(fù)次要責(zé)任的賠償比例為30%。無責(zé)任的不承擔(dān)賠償責(zé)任。 二)機(jī)動車和非機(jī)動車、行人之間的賠付比例 在北京，對于機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車方承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，有 證據(jù) 證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、 法規(guī) ，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，應(yīng)當(dāng)按照下列比例減輕機(jī)動車方的賠償責(zé)任： 1、非機(jī)動車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80%至90%; 2、非機(jī)動車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60%至70%; 3、非機(jī)動車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕30%至40%; 4、非機(jī)動車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕20%至30%。 5、屬于交通 意外事故 、各方均無責(zé)任的或不能認(rèn)定事故責(zé)任的，由機(jī)動車方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。 二、 交通事故責(zé)任 分為幾種? (一)全部責(zé)任。當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任，其交通事故責(zé)任劃分和賠償 他方不負(fù)擔(dān)事故的責(zé)任。 (二)平等責(zé)任。雙方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，作用相稱的，雙方負(fù)平等責(zé)任。 (三)主次責(zé)任。雙方當(dāng)事人的違章行為，共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的，一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任。 (四)三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成事故的，根據(jù)各自違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。 (五)推定責(zé)任 1、當(dāng)事人逃逸或者故意破壞偽造現(xiàn)場，毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。 2、當(dāng)事人一方有前提報案而未報案的或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。 3、當(dāng)事人各方有前提報案而均未報案或未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)平等責(zé)任。但機(jī)動車與非機(jī)動車，行人發(fā)生交通事故的，機(jī)動車一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動車，行人一方負(fù)次要責(zé)任。 簡而言之，發(fā)生交通事故責(zé)任劃分和賠償 了車禍以后的責(zé)任劃分問題最終會影響到我們所需要承擔(dān)的賠償比例。但是機(jī)動車一般和非機(jī)動車或者是行人之間發(fā)生的這種交通事故，不管機(jī)動車一方有沒有責(zé)任都需要承擔(dān)一定的賠付比例，可是明顯就能夠斷定是非機(jī)動車和行人自己的違章而發(fā)生的交通事故的，機(jī)動車司機(jī)賠償?shù)谋壤粫^10%。

1、負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任交通事故責(zé)任劃分和賠償 ：2、負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的責(zé)任交通事故責(zé)任劃分和賠償 ；3、負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。