在交通事故中主要責任和次要責任占比 ，主要責任是占70%主要責任和次要責任占比 的責任次要主要責任和次要責任占比 ，責任是占30%主要責任和次要責任占比 的責任。也就是在交通事故造成主要責任和次要責任占比 的損失賠償主要責任，應該賠償70%次要責任賠償30%。比例就是三七的比例。

一般主次責任是三七開主要責任和次要責任占比 ，即主要責任承擔70%，次要責任承擔30%。但前提是 交強險賠償 部分先賠， 交強險 不足賠償主要責任和次要責任占比 的，再根據(jù)事故責任承擔。 交通事故 主要責任和次要責任賠償如下： 1、事故雙方均為機動車的，雙方在交強險額度內(nèi)全額互相賠償對方損失，不足部分，雙方按7:3的比例分擔; 2、事故一方為機動車，一方為非機動車或者行人的，機動車在交強險額度內(nèi)全額賠償對方損失，不足部分，如果機動車占主要責任，主次責任按8:2分擔，如果機動車占次要責任，主次責任按6:4分擔; 3、雙方均為非機動車或者行人的，所有損失按7:3比例分擔。 保險賠償方式如下：交強險賠償交強險損失，商業(yè)三責險賠償交強險賠償不足部分損失，商業(yè) 車損險 賠償對方賠償完以后不足部分的已方車輛損失，商業(yè)車上人員險賠償對方賠償完以后不足部分的已方車上人員受傷損失。 《道路 交通事故處理程序規(guī)定 》第六十條規(guī)定，公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。 (一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任; (二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任; (三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通 意外事故 的，各方均無責任。

公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度主要責任和次要責任占比 ，確定當事人的責任。目前，在司法實踐中，大部分的判決以70%和30%確定交通事故主要責任和次要責任的承擔比例。

【法律依據(jù)】：《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條規(guī)定：公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任主要責任和次要責任占比 ；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

第六十一條規(guī)定：當事人有下列情形之一的，承擔全部責任：

（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；

（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。

為逃避法律責任追究，當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當事人也有過錯，可以適當減輕責任，但同時有證據(jù)證明逃逸當事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

【溫馨提示】

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交通事故主要責任和次要責任主要責任和次要責任占比 的承擔比例是這樣的主要責任和次要責任占比 ：主要責任為70％，次要責任為30％。公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。