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內容：
內容：未成年騎電動車被撞怎么定責我國法律規(guī)定，必須年滿16周歲才可以駕駛電動自行車，未成年人騎電動車與行人發(fā)生交通事故屬于交通肇事，應該由交警來做出事故責任認定書，以確定雙方的責任劃分，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，來確定當事人的責任,《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任未成年坐電動車發(fā)生事故責任：（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任。
內容：誤工費是指賠償義務人應當向賠償權利人支付未成年發(fā)生交通事故誤工費的受害人從遭受傷害到完全治愈這一期間(誤工時間)內未成年發(fā)生交通事故誤工費，因無法從事正常工作而實際減少的收入,未滿十八周歲的未成年人為無民事或者限制民事行為能力人未成年發(fā)生交通事故誤工費，不具備 勞動法 上的勞動主體資格未成年發(fā)生交通事故誤工費，不能依靠自己的勞動獲得收入維系自己的日常生活，未成年人的生活費用主要由其 監(jiān)護人 承擔，因此，無從談及“誤工”一說，審判實務中，一般不會獲得法院的支持。
內容：車主明知道對方未成年借車給未成年發(fā)生交通事故，仍然把車借給他開借車給未成年發(fā)生交通事故，構成了行為上的故意借車給未成年發(fā)生交通事故，出了交通事故車主和未成年人的監(jiān)護人共同承擔賠償責任，如果監(jiān)護人無力承擔，則由車主承擔賠償責任,主要責任有其監(jiān)護人承擔,但借車給未成年發(fā)生交通事故你明知其為未成年人借車子給借車給未成年發(fā)生交通事故他使用也要承擔一定賠償責任,出借人存在重大過錯借車給未成年發(fā)生交通事故，明知是未成年人無法考取駕照仍借車給其駕駛，未盡到合理審查義務，對交通事故造成借車給未成年發(fā)生交通事故的損失承擔責任，至于責任大小的劃分根據具體情況認定,借車給未成年人駕駛出了交通事故有沒有責任,主要責任有其監(jiān)護人承擔,但你明知其為未成年人借車子給他使用也要承擔一定賠償責任,電動車借給未成年人學生使用，發(fā)生交通事故，誰負責任。
內容：《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條：雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應當承擔賠償責任雇傭司機發(fā)生交通事故責任,雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應當承擔賠償責任雇傭司機發(fā)生交通事故責任,受雇司機從事雇傭活動發(fā)生交通事故，由雇主承擔賠償責任,勞務派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的，由接受勞務派遣的用工單位承擔侵權責任雇傭司機發(fā)生交通事故責任,雖然，雇傭司機發(fā)生交通事故責任我國《人身損害賠償解釋》規(guī)定雇傭司機發(fā)生交通事故責任：雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主需承擔賠償責任。
內容：例如，陳某年15歲，發(fā)生一起交通事故，他屬未成年人，其年齡智力程度尚不能完全參加民事 訴訟 活動，也無經濟能力承擔損害賠償責任，根據《民法通則》第13條第1款規(guī)定：無民事行為能力人、限制民事行為能力人造成他人損害的，由監(jiān)護人承擔 民事責任 ，監(jiān)護人盡了監(jiān)護責任的，可以適當減輕其承擔的民事責任,未成年人造成交通事故誰來承擔責任未成年人造成 交通事故 誰來承擔責任 根據交通事故責任方未成年我國《 侵權責任法 》第32條規(guī)定交通事故責任方未成年：“無民事行為能力人、限制民事行為能力人造成他人損害的，由 監(jiān)護人 承擔 侵權責任。
內容：闖紅燈造成交通事故責任劃分如何判定闖紅燈造成交通事故闖紅燈發(fā)生交通事故責任認定的責任劃分闖紅燈發(fā)生交通事故責任認定，分為行人和機動車兩種不同情況：1、行人擅闖紅燈闖紅燈發(fā)生交通事故責任認定的行為屬于主動型過錯行為闖紅燈發(fā)生交通事故責任認定，要承擔事故主要責任,《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任,依據《 道路交通事故處理程序 規(guī)定》第六十條規(guī)定，公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
內容：根據2021年1月1日生效的《民法典》第一千二百零三條規(guī)定共享單車發(fā)生交通事故由誰承擔責任，因產品存在缺陷造成他人損害的，被侵權人可以向產品的生產者請求賠償，也可以向產品的銷售者請求賠償,騎共享單車出事故由誰擔責解答騎共享單車出事故共享單車發(fā)生交通事故由誰承擔責任，是因產品存在缺陷導致共享單車發(fā)生交通事故由誰承擔責任的，被侵權人可以向產品的生產者請求賠償，也可以向產品的銷售者請求賠償,如果是因單車存在質量問題或有嚴重缺陷導致使用者意外傷害共享單車發(fā)生交通事故由誰承擔責任的共享單車發(fā)生交通事故由誰承擔責任，平臺商應當承擔相應責任。
內容：超載車輛在交通事故中是否承擔責任超載車輛在交通事故中可能會承擔責任車超載發(fā)生交通事故責任大嗎，應當承擔的責任由公安機關 交通管理部門 根據當事人的行為對發(fā)生 道路交通事故 所起的作用以及過錯的嚴重程度，來劃分,《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任,《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
內容：(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的鄉(xiāng)村路發(fā)生交通事故責任劃分，承擔全部責任,鄉(xiāng)村道路交通事故責任怎么劃分一、鄉(xiāng)村道路交通事故責任怎么劃分 《道路 交通事故處理程序規(guī)定 》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人鄉(xiāng)村路發(fā)生交通事故責任劃分的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度鄉(xiāng)村路發(fā)生交通事故責任劃分，確定當事人的責任,法律依據《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
內容：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定“公安 機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當 事人的責任”認定交通事故責任，必須依法確認事故中各方當事人的法定義務,公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度樓間道發(fā)生交通事故責任認定，確定當事人的責任,交通事故賠償責任劃分交通事故樓間道發(fā)生交通事故責任認定，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產損失樓間道發(fā)生交通事故責任認定的事件。
內容：目前事故的責任劃分還沒有出來工程車發(fā)生交通事故責任認定，對于其造成事故的原因有關部門還在調查當中，需要等到調查結果出來，并且警方公布以后，才能夠了解這個事故的劃分,工程車出了事故怎么處理1.事故發(fā)生后工程車發(fā)生交通事故責任認定，應第一時間開啟危險警示燈工程車發(fā)生交通事故責任認定，并在車后放置危險警示標識，以便提醒后方車輛注意繞行，避免二次事故發(fā)生,各司其職，各盡其責是這個社會的運行規(guī)律，對于責任的劃分是由當地的交通管理部門出具的，所以作為普通人和其工程車發(fā)生交通事故責任認定他的看客，不能夠去劃分這一起事故的責任，我們要做的就是靜等結果出爐就可以了。
內容：第三條 農業(yè)機械在鄉(xiāng)以下道路（不含鄉(xiāng)道）以及農村的其農機發(fā)生交通事故劃分責任他作業(yè)場所發(fā)生的事故，由農業(yè)機械行政管理部門所屬的農業(yè)機械安全監(jiān)理機構（以下簡稱農機監(jiān)理機構）負責處理,第七條 當事人應當如實向農機監(jiān)理機構陳述農機事故發(fā)生的經過，其農機發(fā)生交通事故劃分責任他知情者有義務向農機監(jiān)理機構提供有關情況,第二章 現(xiàn)場處理第五條 農機事故發(fā)生后，駕駛、操作人員應當立即停車、停機，保護現(xiàn)場，搶救受傷人員和財產（必須移動時，應當設立標記），并及時報告當地農機監(jiān)理機構。
內容：責任方包括滴滴平臺，因租車公司、勞務派遣公司和司機的過錯，對乘客承擔連帶責任坐滴滴發(fā)生交通事故乘客有責任嗎,坐滴滴出了車禍乘客怎么賠償【法律分析】坐滴滴出坐滴滴發(fā)生交通事故乘客有責任嗎了車禍的賠償方式及情況有：1、目前，由于私家車以非營運車輛的形式投保，保險合同一般規(guī)定：“非營運單位及私家車用于經營目的，不能取得保險賠償”,滴滴打車的經營模式主要有四種坐滴滴發(fā)生交通事故乘客有責任嗎，因此交通事故的責任劃分也相應分四種情況，即按出租車模式、快車模式、順風車模式、專車模式四種情形來區(qū)分。
內容：在確認存在“二次撞擊”后，無法證實第二次撞擊的侵權行為方存在主觀故意的情況下，根據邏輯學的排他性原理，推定第二次撞擊的侵權行為方的行為屬于主觀過失，應當對第二次撞擊的損害結果承擔過失責任,在確認存在“二次撞擊”后，無法證實第二次撞擊的 侵權行為 方存在主觀故意的情況下，根據邏輯學的排他性原理，推定第二次撞擊的侵權行為方的行為屬于主觀過失，應當對第二次撞擊的損害結果承擔過失責任,如果交通事故行為本身不構成交通肇事，而過失行為又造成財產損失和人身損害的，則應當根據過失比例承擔民事的侵權責任。
北京律師，專業(yè)團隊，200+云律所實力在線
擅長：交通事故
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