交通事故責(zé)任劃分全解析

一、機(jī)動(dòng)車之間事故責(zé)任如何認(rèn)定

當(dāng)兩輛機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí)，責(zé)任劃分要看雙方是否有過(guò)錯(cuò)。如果一方有過(guò)錯(cuò)，這方要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。要是雙方都有問(wèn)題，就按各自責(zé)任大小來(lái)分?jǐn)傎r償。

具體分?jǐn)偙壤秩N情況：

第一種情況是主要責(zé)任人要賠70%。比如前車突然變道導(dǎo)致追尾，變道車輛通常負(fù)主要責(zé)任。

第二種情況是同等責(zé)任各賠50%。這種情況常見(jiàn)于十字路口兩車同時(shí)闖紅燈相撞。

第三種情況是次要責(zé)任人賠30%。比如在彎道超車時(shí)，被超車輛有輕微超速情形。

二、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車事故處理規(guī)則

當(dāng)機(jī)動(dòng)車撞到自行車、電動(dòng)車或行人時(shí)，法律更傾向保護(hù)弱勢(shì)群體。只要損失超過(guò)規(guī)定金額，機(jī)動(dòng)車方都要先承擔(dān)責(zé)任。

但有兩種例外情況：

第一種是能證明對(duì)方違反交通規(guī)則，比如行人闖紅燈。第二種是司機(jī)已經(jīng)采取必要措施，比如及時(shí)剎車。這兩種情況下，機(jī)動(dòng)車方可以少賠。

三、賠償比例的具體計(jì)算方法

根據(jù)交警認(rèn)定的責(zé)任程度，賠償比例有明確標(biāo)準(zhǔn)：

1. 機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任賠80%。比如汽車轉(zhuǎn)彎未讓直行電動(dòng)車。

2. 同等責(zé)任賠60%。常見(jiàn)于機(jī)動(dòng)車與自行車在無(wú)信號(hào)燈路口相撞。

3. 次要責(zé)任賠40%。例如行人過(guò)馬路走神，汽車超速但及時(shí)剎車。

4. 無(wú)責(zé)任也要賠10%。這是法律對(duì)機(jī)動(dòng)車方的強(qiáng)制要求。

5. 高速公路上賠5%。如果行人違規(guī)進(jìn)入封閉道路被撞，機(jī)動(dòng)車最少賠5%。

四、完全免責(zé)的特殊情形

有兩種情況機(jī)動(dòng)車方不用賠錢(qián)：

第一種是對(duì)方故意造成事故。比如碰瓷團(tuán)伙主動(dòng)撞車。

第二種是車輛完全靜止時(shí)發(fā)生事故。比如停在車位的汽車被醉駕電動(dòng)車撞上。

這里要注意三個(gè)要點(diǎn)：

第一要保存行車記錄儀視頻。第二要及時(shí)報(bào)警固定證據(jù)。第三要檢查車輛是否違規(guī)停放。

五、城市快速路事故處理要點(diǎn)

在禁止行人通行的高架橋、環(huán)線等路段發(fā)生事故，處理規(guī)則更嚴(yán)格：

1. 機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)仍需賠5%。這是考慮到車輛在這些路段行駛速度較快。

2. 行人要承擔(dān)主要責(zé)任。比如翻越護(hù)欄被撞的情形。

3. 賠償金額最高不超過(guò)10%。具體數(shù)額要參考當(dāng)?shù)鼐用袷杖霕?biāo)準(zhǔn)。

常見(jiàn)問(wèn)題解答：

問(wèn)：電動(dòng)車算機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車？

答：符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車按非機(jī)動(dòng)車處理，超標(biāo)的電動(dòng)車可能被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車。

問(wèn)：行人闖紅燈被撞怎么處理？

答：機(jī)動(dòng)車最少賠10%，如果能證明行人突然加速闖燈，最高可減責(zé)至賠40%。

問(wèn)：事故后對(duì)方逃逸怎么辦？

答：立即報(bào)警并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，交管部門(mén)會(huì)通過(guò)監(jiān)控追查，逃逸方可能承擔(dān)全責(zé)。

重要提醒：

這些規(guī)定會(huì)隨政策調(diào)整變化。比如2025年某市就將無(wú)責(zé)賠償下限從10%調(diào)至5%。建議事故發(fā)生后做三件事：第一拍照記錄現(xiàn)場(chǎng)，第二聯(lián)系保險(xiǎn)公司，第三咨詢專業(yè)律師。特別是涉及人員受傷的情況，要及時(shí)做傷殘鑒定。