# 交通事故責(zé)任劃分的5種常見情況

## 一、自己開車自己負(fù)責(zé)

開車的人就是車主的情況下，發(fā)生事故直接由開車人自己承擔(dān)責(zé)任。這種情況最直接簡(jiǎn)單，誰開車出事誰負(fù)責(zé)。

## 二、上班時(shí)間出事找老板

當(dāng)司機(jī)是公司員工時(shí)，情況就不同了。比如貨車司機(jī)、出租車司機(jī)工作時(shí)發(fā)生事故，雖然車是司機(jī)在開，但因?yàn)槭墙o公司干活，賠償責(zé)任由老板承擔(dān)。但有兩種特殊情況需要注意：如果司機(jī)故意撞車或者犯大錯(cuò)，老板賠錢后可以找司機(jī)要回錢；受傷的人可以直接找司機(jī)單位或者車主索賠，司機(jī)單位賠完錢還能找司機(jī)追責(zé)。

這里有個(gè)重要判斷標(biāo)準(zhǔn)：事故發(fā)生時(shí)司機(jī)是否在執(zhí)行工作任務(wù)。比如快遞員送貨途中撞人屬于工作范圍，但快遞員下班后開公司車去接孩子就屬于私人行為。

## 三、私用公車要擔(dān)責(zé)

當(dāng)司機(jī)開著單位的車辦私事出事，比如用公司車接送小孩、拉自家裝修材料，這時(shí)候責(zé)任劃分就變了。原則上應(yīng)該由司機(jī)自己賠錢，但如果司機(jī)暫時(shí)賠不起，車主需要先墊付賠償款，之后再找司機(jī)要回錢。

這種情況要特別注意保留證據(jù)。如果單位能證明司機(jī)確實(shí)是在辦私事，比如有行車記錄儀記錄、同事證言等，就能避免代人受過。但單位如果平時(shí)管理不嚴(yán)，經(jīng)常默許員工私用公車，可能需要承擔(dān)部分責(zé)任。

## 四、借車出事三方擔(dān)責(zé)

把車借給別人使用時(shí)，無論是否收錢，只要不是工作關(guān)系，出事后借車人和實(shí)際開車人要共同負(fù)責(zé)。比如張三把車借給李四，李四開車撞了人，張三和李四都要賠錢。

更復(fù)雜的情況是連環(huán)借車。比如李四未經(jīng)張三同意，又把車轉(zhuǎn)借給王五，王五開車出事時(shí)，張三作為原車主、李四作為中間人、王五作為實(shí)際駕駛?cè)硕家獡?dān)責(zé)。張三賠錢后可以向李四和王五追討。

這里有個(gè)法律漏洞需要注意：如果車主明知借車人沒駕照或者喝了酒還借車，需要承擔(dān)更大責(zé)任。因此借車前務(wù)必確認(rèn)借車人的駕駛資格和狀態(tài)。

## 五、承包車輛連帶責(zé)任

出租車、貨運(yùn)車等承包經(jīng)營的情況，責(zé)任劃分更復(fù)雜。承包期間發(fā)生事故，車主和承包人一起負(fù)責(zé)。如果承包人違法轉(zhuǎn)包，車主、承包人、轉(zhuǎn)包人、司機(jī)都要連帶賠償。比如運(yùn)輸公司把車包給甲，甲又轉(zhuǎn)包給乙，乙雇的司機(jī)出事，四方法律上都要擔(dān)責(zé)。

但車主如果明確反對(duì)轉(zhuǎn)包，可以在賠償后向違法轉(zhuǎn)包人追討。這種情況常見于掛靠車輛管理，車主需要保存好反對(duì)轉(zhuǎn)包的書面證據(jù)。

## 特別提醒：被盜車輛不擔(dān)責(zé)

當(dāng)車輛被盜、被搶時(shí)，車主完全不用負(fù)責(zé)。比如小偷偷車后撞人，車主不需要賠償。但需要立即報(bào)警并保存報(bào)警記錄，同時(shí)要證明自己對(duì)車輛失去控制。如果鑰匙忘在車上導(dǎo)致被偷開，可能需要承擔(dān)部分責(zé)任。

## 責(zé)任劃分關(guān)鍵點(diǎn)總結(jié)

1. 先看開車人和車主關(guān)系：是本人、員工、借用人還是承包人

2. 再看事發(fā)時(shí)車輛用途：工作用途還是私人用途

3. 注意車輛控制狀態(tài)：是否經(jīng)過車主同意使用

4. 保留相關(guān)證據(jù)：借車記錄、工作排班表、報(bào)警記錄等

5. 及時(shí)采取法律措施：墊付賠償后要及時(shí)追償

這些規(guī)定提醒我們：平時(shí)要保管好車輛，借車要謹(jǐn)慎，工作用車要規(guī)范管理。遇到事故不要私了，要立即報(bào)警并聯(lián)系保險(xiǎn)公司，保留好現(xiàn)場(chǎng)照片、監(jiān)控錄像等重要證據(jù)。了解這些責(zé)任劃分規(guī)則，既能保護(hù)自己權(quán)益，也能避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。