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后車(chē)追尾前車(chē)責(zé)任怎么分,具體責(zé)任怎么認(rèn)定_后車(chē)追尾前車(chē)要扣分嗎

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2025.06.15
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交通事故責(zé)任認(rèn)定全解析一、追尾事故的六種責(zé)任劃分后車(chē)撞到正在行駛的前車(chē)時(shí),后車(chē)要負(fù)全責(zé)。這種情況最常見(jiàn),后車(chē)駕駛員沒(méi)保持安全距離或分心駕駛都會(huì)導(dǎo)致追尾。前車(chē)在夜間行駛沒(méi)開(kāi)尾燈導(dǎo)致追尾,前車(chē)要承擔(dān)次要責(zé)任,后車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任。因?yàn)榍败?chē)沒(méi)開(kāi)尾燈影響后車(chē)判斷,但后車(chē)仍需保持安全距離。前車(chē)在路邊停車(chē)時(shí)沒(méi)開(kāi)雙閃燈也沒(méi)放警示牌,后車(chē)追尾的話,前車(chē)負(fù)次要責(zé)任,后車(chē)負(fù)主要責(zé)任。這種情況常見(jiàn)于臨時(shí)停車(chē)不規(guī)范的駕駛員。前車(chē)按規(guī)定開(kāi)啟雙閃燈并放置警示牌后發(fā)生追尾,后車(chē)要負(fù)全責(zé)。這種情況多發(fā)生在高速公路應(yīng)急車(chē)道,前車(chē)已盡到警示義務(wù)。前車(chē)裝載超長(zhǎng)貨物且沒(méi)掛警示標(biāo)志導(dǎo)致追尾,前車(chē)負(fù)次要責(zé)任,后車(chē)負(fù)主要責(zé)任。比如貨車(chē)運(yùn)載超出車(chē)身的鋼管卻沒(méi)綁警示帶。

交通事故責(zé)任認(rèn)定全解析

一、追尾事故的六種責(zé)任劃分

后車(chē)撞到正在行駛的前車(chē)時(shí),后車(chē)要負(fù)全責(zé)。這種情況最常見(jiàn),后車(chē)駕駛員沒(méi)保持安全距離或分心駕駛都會(huì)導(dǎo)致追尾。

前車(chē)在夜間行駛沒(méi)開(kāi)尾燈導(dǎo)致追尾,前車(chē)要承擔(dān)次要責(zé)任,后車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任。因?yàn)榍败?chē)沒(méi)開(kāi)尾燈影響后車(chē)判斷,但后車(chē)仍需保持安全距離。

前車(chē)在路邊停車(chē)時(shí)沒(méi)開(kāi)雙閃燈也沒(méi)放警示牌,后車(chē)追尾的話,前車(chē)負(fù)次要責(zé)任,后車(chē)負(fù)主要責(zé)任。這種情況常見(jiàn)于臨時(shí)停車(chē)不規(guī)范的駕駛員。

前車(chē)按規(guī)定開(kāi)啟雙閃燈并放置警示牌后發(fā)生追尾,后車(chē)要負(fù)全責(zé)。這種情況多發(fā)生在高速公路應(yīng)急車(chē)道,前車(chē)已盡到警示義務(wù)。

前車(chē)裝載超長(zhǎng)貨物且沒(méi)掛警示標(biāo)志導(dǎo)致追尾,前車(chē)負(fù)次要責(zé)任,后車(chē)負(fù)主要責(zé)任。比如貨車(chē)運(yùn)載超出車(chē)身的鋼管卻沒(méi)綁警示帶。

前車(chē)倒車(chē)或溜車(chē)撞后車(chē),前車(chē)負(fù)全責(zé)。這種情況常見(jiàn)于坡道停車(chē)不拉手剎,或駕駛員誤操作倒車(chē)。

二、道路分道行駛責(zé)任認(rèn)定

在沒(méi)劃中心線的道路上,車(chē)輛要根據(jù)路面寬度選擇行駛位置。路面寬14米以上時(shí),非機(jī)動(dòng)車(chē)要在兩側(cè)各3.5米內(nèi)行駛,機(jī)動(dòng)車(chē)走中間區(qū)域。違反規(guī)定的要負(fù)主要責(zé)任。

路面寬度10-14米時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)在中間7米行駛,非機(jī)動(dòng)車(chē)使用兩側(cè)剩余空間。不按規(guī)定行駛導(dǎo)致事故的一方要擔(dān)責(zé)。

6-10米寬的路面,非機(jī)動(dòng)車(chē)要在兩側(cè)1.5米內(nèi)行駛(三輪車(chē)2.2米內(nèi)),機(jī)動(dòng)車(chē)使用中間區(qū)域。違規(guī)行駛引發(fā)事故要承擔(dān)責(zé)任。

不足6米寬的道路,所有車(chē)輛都要靠右行駛。未靠右行駛導(dǎo)致事故的駕駛員要負(fù)責(zé)。

三、行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)責(zé)任認(rèn)定

沒(méi)人行道的路上,行人要在道路兩側(cè)1米內(nèi)行走。超出這個(gè)范圍發(fā)生事故,行人要承擔(dān)部分責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車(chē)跨中線行駛與對(duì)向非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞,雙方負(fù)同等責(zé)任。這種情況常見(jiàn)于彎道超車(chē)。

非機(jī)動(dòng)車(chē)因前方受阻駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道,機(jī)動(dòng)車(chē)未避讓要負(fù)主責(zé)。但非機(jī)動(dòng)車(chē)突然變道導(dǎo)致事故,雙方責(zé)任均等。

機(jī)動(dòng)車(chē)遇行人橫穿未劃斑馬線的道路未避讓?zhuān){駛員負(fù)主責(zé)。但附近有斑馬線時(shí)行人亂穿馬路,雙方責(zé)任均等。

四、特殊場(chǎng)景責(zé)任判定

有隔離帶的道路上,機(jī)動(dòng)車(chē)追尾同向非機(jī)動(dòng)車(chē)要負(fù)主責(zé)。夜間視線不佳時(shí),雙方責(zé)任可能均等。

公交車(chē)未靠邊停站導(dǎo)致乘客上下車(chē)事故,公交車(chē)負(fù)次責(zé)。乘客奔跑上下車(chē)引發(fā)事故,乘客負(fù)主責(zé)。

機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)斑馬線必須禮讓行人。未禮讓正常通行的行人要負(fù)全責(zé),行人違規(guī)可減輕司機(jī)責(zé)任。

五、責(zé)任認(rèn)定核心原則

交警判定責(zé)任時(shí)主要看三點(diǎn):是否違反交通規(guī)則、違規(guī)行為與事故的關(guān)聯(lián)度、各方過(guò)錯(cuò)程度。駕駛員要注意三點(diǎn):保持安全車(chē)距、規(guī)范使用燈光、留意道路標(biāo)識(shí)。

追尾事故多數(shù)由后車(chē)負(fù)責(zé),但前車(chē)有違規(guī)行為會(huì)分擔(dān)責(zé)任?;旌宪?chē)道事故要看雙方是否按規(guī)定車(chē)道行駛。涉及行人事故要考慮禮讓義務(wù)和行人行為規(guī)范。

事故處理需要及時(shí)報(bào)警、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、收集證據(jù)。行車(chē)記錄儀錄像、現(xiàn)場(chǎng)照片、證人證言都是重要證據(jù)。對(duì)責(zé)任認(rèn)定有異議可在3日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核。

了解這些規(guī)則能幫助駕駛員預(yù)判風(fēng)險(xiǎn),事故后也能更好維護(hù)權(quán)益。安全駕駛的關(guān)鍵在于遵守交規(guī)、保持專(zhuān)注、提前預(yù)判。每個(gè)交通參與者都承擔(dān)責(zé)任,才能共同維護(hù)道路安全。

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和解是治愈傷者最速效的良藥。#本周收到的第三面錦旗

北京交通事故律師-許瑞林

06-06 17:33

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北京交通事故律師-許瑞林

12-25 15:52

北京懷柔區(qū)交通事故,傷者評(píng)上二級(jí)傷殘,因事故責(zé)任無(wú)法劃分,保險(xiǎn)公司拒絕賠償。元甲律師收集對(duì)方責(zé)任點(diǎn)的證據(jù),在庭審中據(jù)理力爭(zhēng),獲得了164萬(wàn)元賠償款。這筆賠償款雖無(wú)法抹去傷痕,但至少能讓傷者一家人的生活重?fù)?dān)稍微減輕,為康復(fù)之路提供經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

北京交通事故律師-許瑞林

11-28 12:02

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北京交通事故律師-許瑞林

10-14 15:28

河北的交通事故,成功按照北京標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償!對(duì)方全責(zé),傷者評(píng)上十級(jí)傷殘和九級(jí)傷殘。因傷者有北京市居住證,元甲律師成功為其爭(zhēng)取了北京傷殘賠償標(biāo)準(zhǔn),法院最終判決保險(xiǎn)公司賠償傷者49.9萬(wàn)元,成功為委托人多爭(zhēng)取10萬(wàn)余元賠償!

北京交通事故律師-許瑞林

05-30 12:08