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內(nèi)容:
內(nèi)容:勞務(wù)派遣期間,被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任因履行職務(wù)行為發(fā)生交通事故,(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任,法律分析根據(jù)司機(jī)與受害人的過(guò)錯(cuò)程度所劃分的、在排除因履行職務(wù)行為發(fā)生交通事故了受害人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任之后,依法應(yīng)由車(chē)主和司機(jī)所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,車(chē)輛執(zhí)行公務(wù)發(fā)生因履行職務(wù)行為發(fā)生交通事故了交通事故,自己是司機(jī),是不會(huì)承擔(dān)賠償因履行職務(wù)行為發(fā)生交通事故的責(zé)任。
內(nèi)容:除未成年駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故了監(jiān)護(hù)人承擔(dān)賠償責(zé)任外,還有兩類人可能也要承擔(dān)賠償責(zé)任,一類是車(chē)輛所有人或者實(shí)際控制車(chē)輛的人,一類是從未成年人駕車(chē)中獲得利益的,未成年交通肇事應(yīng)負(fù)什么樣的法律責(zé)任1、民事責(zé)任:未成年人未成年駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故的駕駛車(chē)輛發(fā)生交通事故的,如果發(fā)生交通事故的,應(yīng)當(dāng)從未成年駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故他本人財(cái)產(chǎn)中支付賠償費(fèi)用,未成年人根據(jù)年齡大小分為無(wú)民事行為能力人、限制行為能力人,一般來(lái)說(shuō) ...。
內(nèi)容:汽車(chē)和無(wú)證摩托車(chē)發(fā)生交通事故怎么處理法律分析:無(wú)證駕駛摩托與汽車(chē)相撞后,如無(wú)其他違章情況,一般情況下無(wú)證駕駛方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交通事故發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)與無(wú)證摩托車(chē)發(fā)生車(chē)禍的主要或者全部責(zé)任,并且依法接受處罰,依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定如下機(jī)動(dòng)車(chē)與無(wú)證摩托車(chē)發(fā)生車(chē)禍:第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償機(jī)動(dòng)車(chē)與無(wú)證摩托車(chē)發(fā)生車(chē)禍。
內(nèi)容:第六十九條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分,所處罰款已經(jīng)繳納的,記分予以清除發(fā)生交通事故全責(zé)扣分嗎,法律依據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證使用和申領(lǐng)規(guī)定》第六十六條對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為,處罰與記分同時(shí)執(zhí)行,根據(jù)規(guī)定,對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為,處罰與記分同時(shí)執(zhí)行,第六十六條對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為,處罰與記分同時(shí)執(zhí)行,(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任。
內(nèi)容:對(duì)提供機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證和機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單的,機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以檢驗(yàn),任何單位不得附加其發(fā)生交通事故對(duì)方全責(zé)要扣分嗎他條件,(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任,依據(jù)道路交通安全違法行為發(fā)生交通事故對(duì)方全責(zé)要扣分嗎的嚴(yán)重程度,一次記分發(fā)生交通事故對(duì)方全責(zé)要扣分嗎的分值為:12分、6分、3分、2分、1分五種,不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。
內(nèi)容:六、用舊駕照最高罰200元機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)搜a(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證后,繼續(xù)使用原機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證發(fā)生交通事故扣分怎么扣的,處二十元以上二百元以下罰款實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不符合第六十五條規(guī)定的,處二十元以上二百元以下罰款駛機(jī)動(dòng)車(chē)未按 ...,法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全違法行為記分分值》第一條 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一,一次記6分發(fā)生交通事故扣分怎么扣:(一)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的,(四)駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的。
內(nèi)容:不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生重大事故致人死亡:(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任,《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生重大事故致人死亡,(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任,(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任。
內(nèi)容:這個(gè)交通事故追尾車(chē)輛機(jī)動(dòng)車(chē)和拖拉機(jī)發(fā)生事故的責(zé)任比較大,劃分責(zé)任就是事故雙方在道路行駛中的有哪些違法的行為機(jī)動(dòng)車(chē)和拖拉機(jī)發(fā)生事故,這個(gè)不是劃分責(zé)任機(jī)動(dòng)車(chē)和拖拉機(jī)發(fā)生事故的主要依據(jù),機(jī)動(dòng)車(chē)和拖拉機(jī)發(fā)生事故,拖拉機(jī)逆行,事故地點(diǎn)是在非機(jī)動(dòng)車(chē)道,拖拉機(jī)什么手續(xù)都沒(méi)有.請(qǐng)問(wèn)是誰(shuí)的責(zé)任交通事故當(dāng)事人有下列違法行為之一的機(jī)動(dòng)車(chē)和拖拉機(jī)發(fā)生事故,應(yīng)當(dāng)確定為次要責(zé)任,拖拉機(jī)與轎車(chē)發(fā)生交通事故處理拖拉機(jī)賠償轎車(chē)損失機(jī)動(dòng)車(chē)和拖拉機(jī)發(fā)生事故的50%,轎車(chē)賠償拖拉車(chē)損失的50%至于拖拉機(jī)上的人員受傷問(wèn)題:如果是駕駛員受傷機(jī)動(dòng)車(chē)和拖拉機(jī)發(fā)生事故,各自承擔(dān)50%,如果是拖拉機(jī)上的乘客受傷,其賠償責(zé)任拖拉機(jī)承擔(dān)大部分,轎車(chē)承擔(dān)小部分責(zé)任,主要原因是拖拉機(jī)禁止載客。
內(nèi)容:所謂“其他特別惡劣情節(jié)”,《解釋》第4條規(guī)定駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通逃逸:交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”: (1)死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的,這里要注意對(duì)“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定,首先, 交通肇事逃逸 的前提條件是“為逃避法律追究”,其次,交通肇事逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”,對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場(chǎng),而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門(mén)處理的時(shí)候逃跑的,也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。
北京律師,專業(yè)團(tuán)隊(duì),200+云律所實(shí)力在線
擅長(zhǎng):交通事故
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